Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Poznaniu, sp. z o.o./

MAN NL202 #1038

17 february 2007 - Poznań. Ulica Królowej Jadwigi. Pośpiech robiony "zza krzaka" dojeżdża do skrzyżowania z Półwiejską.
Author: Marek Skrzypkowski

10 february 2008 - Poznań, ul. Promienista
Author: tomikat

18 april 2008 - Poznań, Górczyn Dw. (63).
Author: Dawid Sko

28 may 2008 - Poznań, ul. Wincentego Witosa.
Author: Darek Berger

14 december 2008 - Poznań, I jak to nazwać ? Nowe Kotowo x Droga zbiorcza do Nowego Kotowa (jezdnia zachodnia) (56).
Author: tomikat

Comments: 1

7 february 2009 - Poznań, ul. Dmowskiego. (79).
Author: Dawid Sko

14 february 2009 - Poznań, pętla Szarych Szeregów. (78). Ładnie wygaszony.
Author: Dawid Sko

19 june 2009 - Poznań, ul. Leśnych Skrzatów (77). Rezerwa podjęła kurs za zdefektowanego Ikarusa 280.70A #1963 na brygadzie 77/5.
Author: Marcin Ciszewski

18 november 2009 - Poznań, ul.Mrągowska. Mój debiut na TWB :)
Author: Lions

Comments: 9

22 march 2010 - Poznań, ul. Literacka. Rezerwa dojeżdża do przystanku "Hezjoda".
Author: Marcin Nader

18 june 2010 - Poznań, pętla Szarych Szeregów (78). Niezły węzeł przesiadkowy się tu zrobił :D
Author: Marcin Ciszewski

Comments: 3

24 july 2011 - Poznań, zajezdnia Kacza. Od razu widać jaka marka tu dominowała. Wysokie cła, niskie koszty pracy i duży potencjał rynku decydowały o otwieraniu montowni i fabryk w Polsce w latach 90. Pod Poznaniem były MAN i Neoplan, działał swego rodzaju lokalny patriotyzm i kupowano pojazdy tych marek. Taki lokalny patriotyzm nie działał z kolei we Wrocławiu, gdzie od pewnego czasu wcale Volvo nie kupowano, ale tak czy owak fabryka miała pełne portfolio zamówień z Europy. Wracając do Wielkopolski, decyzja koncernu VW, będącego właścicielem MANa, zadecydowała o budowie pod Poznaniem fabryki dostawczego VW Craftera i przeniesieniu całej produkcji autobusów do Starachowic.
Author: Jacek Pudło edytor