Transport Database and Photogallery

4 september 2010 - Bukareszt, Bulevardul Eroii Sanitari. W Bukareszcie, co zresztą charakterystyczne dla dużych miast, mamy do czynienia z jednym wielkim bezmotywiem i trzeba się ratować takimi portretami. Do tego duży ruch uliczny często skutecznie utrudnia wykonania ciekawych ujęć. Zdecydowanie wolę mniejsze miejscowości...
Author: Misiek194 edytor

Comments: 4

4 august 2012 - Bucureşti, Universitate.
Author: mariusm2012

30 april 2013 - Bukarest, Calea Grivitei
Author: der_zugchef

10 june 2014 - Bucureşti, Calea Griviţei.
Author: mariusm2012

8 october 2022 - București, Bulevardul Iuliu Maniu.
Author: mariusm2012

28 november 2010 - Bucuresti, Bulevardul Regina Elisabeta, Statia Universitate. Astra Bus Iveco Irisbus Citelis 12T.
Author: mariusm2012

24 august 2018 - Bucureşti, Bulevardul Carol I.
Author: mariusm2012

25 august 2018 - Bucureşti, Bulevardul Mihail Kogălniceanu.
Author: mariusm2012

4 july 2019 - București, Bulevardul General Vasile Milea / Bulevardul Iuliu Maniu.
Author: mariusm2012

2 august 2020 - București, Bulevardul General Vasile Milea / Bulevardul Iuliu Maniu.
Author: mariusm2012

8 may 2022 - București, Bulevardul Iuliu Maniu.
Author: mariusm2012

9 june 2014 - Bucureşti, Bulevardul Iuliu Maniu.
Author: mariusm2012

24 august 2018 - București, Bulevardul Carol I.
Author: mariusm2012

10 july 2022 - București, Bulevardul Iuliu Maniu.
Author: mariusm2012

13 april 2017 - Bucureşti, Piaţa Gării de Nord.
Author: mariusm2012

19 september 2021 - București, Bulevardul Iuliu Maniu / Bulevardul General Paul Teodorescu.
Author: mariusm2012

27 march 2022 - Bucureşti, Piaţa Gării de Nord.
Author: mariusm2012

12 november 2022 - București, Bulevardul Mihail Kogălniceanu, Stația Facultatea de Drept.
Author: mariusm2012

6 september 2008 - Bukareszt, Calea Grivitei. Takich wynalazków po stolicy Rumunii jeździ już 100, czyli 1/3 taboru trolejbusowego.
Author: straszny newser

4 september 2010 - Bukareszt, Bulevardul Regina Elisabeta. A tu z kolei jeden z ostatnich dostarczonych Citelisów. Sporą ciekawostkę stanowi fakt, że dwa ostatnie Irisbusy o numerach inwentarzowych 5399 i 5400 zostały wyposażone w inny napęd, a konkretnie asynchroniczny i silnik TMF35-44-4 o mocy 160kW.
Author: Misiek194 edytor