Not logged in | Log in | Sign Up
Miejski Zakład Komunikacji sp. z o.o./
Scania CN280UB 4x2 EB #
9 november 2018 - 15:40; Stare Bielice, serwis Scanii.
Niecały miesiąc od rozpoczęcia produkcji, pierwsza sztuka dla Koszalina zawitała dziś do serwisu. Zostanie w nim zamontowany cały system informacji pasażerskiej. Według umowy, wszystkie 7 sztuk ma pojawić się u przewoźnika do 30 listopada.
Author: Michał K.
Niecały miesiąc od rozpoczęcia produkcji, pierwsza sztuka dla Koszalina zawitała dziś do serwisu. Zostanie w nim zamontowany cały system informacji pasażerskiej. Według umowy, wszystkie 7 sztuk ma pojawić się u przewoźnika do 30 listopada.
Author: Michał K.
Comments: 6
22 december 2018 - 13:04; Koszalin, ul. Bukowa.
Koszalińskie Scanie Citywide wyposażone są w 7-litrowe silniki Scania DC07 o mocy 280 KM i 6-cio biegowe skrzynie ZF 6AP 1002B. We wnętrzu pomieszczą 98 osób, z czego 29 na miejscach siedzących.
Author: Michał K.
Koszalińskie Scanie Citywide wyposażone są w 7-litrowe silniki Scania DC07 o mocy 280 KM i 6-cio biegowe skrzynie ZF 6AP 1002B. We wnętrzu pomieszczą 98 osób, z czego 29 na miejscach siedzących.
Author: Michał K.
16 july 2019 - Koszalin, ulica Wąwozowa.
Dzisiaj będzie seria z mojego rodzinnego miasta. Tyle się zadziało lub się wydarzy, że warto to opisać... Na początek wrześniowe zmiany będące efektem pracy organizatora (ZDiT) z operatorem (MZK) - w skrócie wzięliśmy się za dublowanie się autobusów i nieefektywne wozokilometry. Opiszę najważniejsze z nich.
Zacznijmy od linii nr 3. Tutaj zmiany są dwie. Pierwsza to przesunięcie kursów w popołudniowym szczycie przewozowym dnia powszedniego, aby nie występowało dublowanie się z odjazdami linii nr 17. Dotychczas różnica pomiędzy autobusami obu połączeń wynosiła minutę (w praktyce do Dworca PKP pojazdy się "bisowały"). Teraz różnica będzie wynosiła 4 minuty. Druga to dodatkowa para kursów w weekendy - linia startuje już od godziny 6:00.
Przy okazji miejsca i numeru linii wspomnijmy o połączeniu nr 33. Tutaj na prośbę Gminy i Miasta Sianów przesunięto dwa poranne kursy (nastąpiło przyśpieszenie) i opóźniono kurs o godzinie dziesiątej.
Author: piotr_kosz
Dzisiaj będzie seria z mojego rodzinnego miasta. Tyle się zadziało lub się wydarzy, że warto to opisać... Na początek wrześniowe zmiany będące efektem pracy organizatora (ZDiT) z operatorem (MZK) - w skrócie wzięliśmy się za dublowanie się autobusów i nieefektywne wozokilometry. Opiszę najważniejsze z nich.
Zacznijmy od linii nr 3. Tutaj zmiany są dwie. Pierwsza to przesunięcie kursów w popołudniowym szczycie przewozowym dnia powszedniego, aby nie występowało dublowanie się z odjazdami linii nr 17. Dotychczas różnica pomiędzy autobusami obu połączeń wynosiła minutę (w praktyce do Dworca PKP pojazdy się "bisowały"). Teraz różnica będzie wynosiła 4 minuty. Druga to dodatkowa para kursów w weekendy - linia startuje już od godziny 6:00.
Przy okazji miejsca i numeru linii wspomnijmy o połączeniu nr 33. Tutaj na prośbę Gminy i Miasta Sianów przesunięto dwa poranne kursy (nastąpiło przyśpieszenie) i opóźniono kurs o godzinie dziesiątej.
Author: piotr_kosz
Comments: 6
26 august 2019 - Koszalin, ulica Kołłątaja.
Pomimo rozmiarów zmian (jak na wielkość miasta oczywiście), to wszyscy zdali egzamin. Tydzień wcześniej pojawiły się stosowne informacje na stronach ZDiT i MZK, w autobusach były wgrane komunikaty o objazdach, na przystankach i w pojazdach operatora były zamieszczone schematy z naniesionym zastępczym przebiegiem tras linii. Ulica Kołłątaja jest niestety regularnie zastawiana przez nieprawidłowo parkujące pojazdy. Aby zapobiec blokowaniu autobusów, zostały umiejscowione plansze z przypomnieniem o przestrzeganiu przepisów ruchu drogowego (po prawej jedna z nich). Kto nie posłuchał - tego spotkała przykra niespodzianka (w poniedziałek Straż Miejska nagrodziła jeden samochód mandatem).
Pojawił się też jeden szczegół, wcześniej niespotkany w naszej komunikacji miejskiej. Do kierunków został dodany napis "Zmiana trasy" wzorem dużych miast. Dziękuję MZK za realizację mojej idei.
Author: piotr_kosz
Pomimo rozmiarów zmian (jak na wielkość miasta oczywiście), to wszyscy zdali egzamin. Tydzień wcześniej pojawiły się stosowne informacje na stronach ZDiT i MZK, w autobusach były wgrane komunikaty o objazdach, na przystankach i w pojazdach operatora były zamieszczone schematy z naniesionym zastępczym przebiegiem tras linii. Ulica Kołłątaja jest niestety regularnie zastawiana przez nieprawidłowo parkujące pojazdy. Aby zapobiec blokowaniu autobusów, zostały umiejscowione plansze z przypomnieniem o przestrzeganiu przepisów ruchu drogowego (po prawej jedna z nich). Kto nie posłuchał - tego spotkała przykra niespodzianka (w poniedziałek Straż Miejska nagrodziła jeden samochód mandatem).
Pojawił się też jeden szczegół, wcześniej niespotkany w naszej komunikacji miejskiej. Do kierunków został dodany napis "Zmiana trasy" wzorem dużych miast. Dziękuję MZK za realizację mojej idei.
Author: piotr_kosz
Comments: 5
18 october 2020 - 10:52; Koszalin, ul. BoWiD.
Scania obsługiwała dziś brygadę 2/2, czyli wyjazd z zajezdni o godz. 6:23, zjazd o godz. 14:34.
Author: Michał K.
Scania obsługiwała dziś brygadę 2/2, czyli wyjazd z zajezdni o godz. 6:23, zjazd o godz. 14:34.
Author: Michał K.
18 october 2020 - 11:19; Koszalin, ul. Lubiatowska.
Citywide przemierza drogę przez gęsty las, by dotrzeć do dzielnicy Lubiatowo.
Author: Michał K.
Citywide przemierza drogę przez gęsty las, by dotrzeć do dzielnicy Lubiatowo.
Author: Michał K.
30 january 2022 - 20:23; Koszalin, al. Armii Krajowej.
Flecik za kółkiem Scanii przejeżdża obok najnowszego nabytku Aga-Busa. Również pozdrawiam!
Author: Michał K.
Flecik za kółkiem Scanii przejeżdża obok najnowszego nabytku Aga-Busa. Również pozdrawiam!
Author: Michał K.
6 october 2023 - Koszalin, ulica Kościuszki.
Od 3 października trwają badania wielkości i struktury popytu wykonywane przez znaną zazwyczaj z innych zamówień (ale dotyczących transportu publicznego) firmę Refunda. Jest to wstęp do optymalizacji sieci komunikacji miejskiej. Szczególnie jest to potrzebne linii nr 6 ;)
Author: piotr_kosz
Od 3 października trwają badania wielkości i struktury popytu wykonywane przez znaną zazwyczaj z innych zamówień (ale dotyczących transportu publicznego) firmę Refunda. Jest to wstęp do optymalizacji sieci komunikacji miejskiej. Szczególnie jest to potrzebne linii nr 6 ;)
Author: piotr_kosz
Scania CN280UB 4x2 EB #
29 november 2018 - 14:25; Koszalin, zajezdnia MZK.
Nówki w trakcie przygotowań do ruchu.
Author: Michał K.
Nówki w trakcie przygotowań do ruchu.
Author: Michał K.
24 july 2019 - Koszalin - Jamno, ul. Promowa. Scania dociera na przystanek przeprawy promowej, z którego pasażerowie w dogodny sposób mogą przesiąść się na transport wodny (statek Koszałek) nad morze.
Author: SebGre
Author: SebGre
1 november 2019 - Koszalin, rondo gen. Stanisława Sosabowkiego.
Okolicznościowe oklejenie reklamuje 70 lat działalności MZK Koszalin, natomiast my skupmy się na ostatnim roku. W mojej ocenie 2019 rok jest najlepszym, jeżeli bierzemy pod uwagę dekadę historii komunikacji miejskiej. Świadczy o tym pięć aspektów:
1. Instalacja biletomatów we wszystkich pojazdach. Jest to krok milowy w sposobie dystrybucji biletów i znaczące usprawnienie niwelujące opóźnienia kursów. W pierwszej połowie 2020 roku pojawi się jeszcze 9 biletomatów stacjonarnych.
2. Wyposażenie wszystkich autobusów w ekrany LCD prezentujące szczegółowy przebieg trasy. Jest to znaczące ułatwienie dla pasażerów, którzy nie orientują się w liniach autobusowych. Tym samym zostaje spełniony docelowy system informacji pasażerskiej we wnętrzach pojazdów zgodny z wieloletnią umową wykonawczą.
3. Wprowadzenie pięciu autobusów hybrydowych. Może z porównaniem do zakupów "elektryków" lub "gazowców" przez innych przewoźników i miasta to nie jest szczytowe osiągnięcie, ale nastąpiła zmiana dotychczasowego konserwatyzmu zakupowego.
4. Przebudowa pętli Władysława IV/Wąwozowa wraz z skrzyżowaniem wspomnianych ulic. Jest to jedna z największych modernizacji pętli w historii. Warto również dodać, że to pierwszy priorytet dla koszalińskiej komunikacji miejskiej - działa doskonale.
5. Pojawienie się po pięciu latach nowego połączenia miejskiego w sieci - linii nr 20. Wreszcie zrealizowano marzenia mieszkańców osiedla Rokosowo, którzy chcieli bezpośredniego połączenia z cmentarzem i centrum handlowym przy ulicy Gnieźnieńskiej. Zmienia się podejście do komunikacji miejskiej, ponieważ znajdują się pieniądze na dodatkowe wozokilometry. Jeszcze kilka lat temu to nie było do pomyślenia.
Prawda, że dużo się działo jak na Koszalin? W 2020 roku również będzie trochę nowości, ale nie tak spektakularnych jak w (jeszcze) aktualnym - 2019. I nie wszystkie będą pozytywne. Na bieżąco będę się starał je przekazywać.
Author: piotr_kosz
Okolicznościowe oklejenie reklamuje 70 lat działalności MZK Koszalin, natomiast my skupmy się na ostatnim roku. W mojej ocenie 2019 rok jest najlepszym, jeżeli bierzemy pod uwagę dekadę historii komunikacji miejskiej. Świadczy o tym pięć aspektów:
1. Instalacja biletomatów we wszystkich pojazdach. Jest to krok milowy w sposobie dystrybucji biletów i znaczące usprawnienie niwelujące opóźnienia kursów. W pierwszej połowie 2020 roku pojawi się jeszcze 9 biletomatów stacjonarnych.
2. Wyposażenie wszystkich autobusów w ekrany LCD prezentujące szczegółowy przebieg trasy. Jest to znaczące ułatwienie dla pasażerów, którzy nie orientują się w liniach autobusowych. Tym samym zostaje spełniony docelowy system informacji pasażerskiej we wnętrzach pojazdów zgodny z wieloletnią umową wykonawczą.
3. Wprowadzenie pięciu autobusów hybrydowych. Może z porównaniem do zakupów "elektryków" lub "gazowców" przez innych przewoźników i miasta to nie jest szczytowe osiągnięcie, ale nastąpiła zmiana dotychczasowego konserwatyzmu zakupowego.
4. Przebudowa pętli Władysława IV/Wąwozowa wraz z skrzyżowaniem wspomnianych ulic. Jest to jedna z największych modernizacji pętli w historii. Warto również dodać, że to pierwszy priorytet dla koszalińskiej komunikacji miejskiej - działa doskonale.
5. Pojawienie się po pięciu latach nowego połączenia miejskiego w sieci - linii nr 20. Wreszcie zrealizowano marzenia mieszkańców osiedla Rokosowo, którzy chcieli bezpośredniego połączenia z cmentarzem i centrum handlowym przy ulicy Gnieźnieńskiej. Zmienia się podejście do komunikacji miejskiej, ponieważ znajdują się pieniądze na dodatkowe wozokilometry. Jeszcze kilka lat temu to nie było do pomyślenia.
Prawda, że dużo się działo jak na Koszalin? W 2020 roku również będzie trochę nowości, ale nie tak spektakularnych jak w (jeszcze) aktualnym - 2019. I nie wszystkie będą pozytywne. Na bieżąco będę się starał je przekazywać.
Author: piotr_kosz
Comments: 4
11 april 2021 - Koszalin, ulica Gnieźnieńska.
Niestety stało się - od 1 czerwca 2022 roku zdrożeją bilety MZK Koszalin. Zanosiło się na to już od dłuższego czasu, pandemia wraz z wojną na Ukrainie przyśpieszyły tylko tę decyzję. Od dekady ceny pozostały bez zmian. Początkowo przymierzano się do korekty cen bazującej na 20%, jednak koszty paliw zmusiły do podjęcia decyzji o około 30-procentowej podwyżce. Same procenty nie robią aż takiego wrażenia jak wartościowe ceny biletów - jednorazowy/30-minutowy z 2,90 złotych wzrośnie do 3,80 złotych, a 30-dniowy z 86 złotych wzrośnie do 108 złotych. To naprawdę dużo z porównaniem do podobnych ośrodków miejskich (nie będących częścią aglomeracji), wyprzedza nas tylko Płock. I ma prawo patrząc na jakość taboru.
Byłby to zawsze mniejszy szok, gdyby co 3-4 lata korygować cenę biletów, ale zawsze udawało się znaleźć pieniądze w budżecie na zwiększoną rekompensatę i dokapitalizowanie spółki na koniec/początku roku. Niestety poza udzieleniem przez miasto dla MZK w lutym br. pożyczki* na kwotę 1,5 miliona złotych, nie udało się wygospodarować dodatkowych środków finansowych, więc pozostało obciążenie pasażerów. Na obronę miasta trzeba stwierdzić fakt, że między innymi Nowy Ład uszczuplił dochody jego budżetu o 100 milionów złotych (!) względem poprzedniego roku. Jak jeszcze do tego dodamy inflację, która obniża siłę nabywczą pieniądza, to nie jest za wesoło.
*Pożyczka uchroniła spółkę przed utratą płynności. Oficjalnie taką przyczynę przydzielenia dźwigni finansowej zaprezentowano na sesji rady miejskiej.
Author: piotr_kosz
Niestety stało się - od 1 czerwca 2022 roku zdrożeją bilety MZK Koszalin. Zanosiło się na to już od dłuższego czasu, pandemia wraz z wojną na Ukrainie przyśpieszyły tylko tę decyzję. Od dekady ceny pozostały bez zmian. Początkowo przymierzano się do korekty cen bazującej na 20%, jednak koszty paliw zmusiły do podjęcia decyzji o około 30-procentowej podwyżce. Same procenty nie robią aż takiego wrażenia jak wartościowe ceny biletów - jednorazowy/30-minutowy z 2,90 złotych wzrośnie do 3,80 złotych, a 30-dniowy z 86 złotych wzrośnie do 108 złotych. To naprawdę dużo z porównaniem do podobnych ośrodków miejskich (nie będących częścią aglomeracji), wyprzedza nas tylko Płock. I ma prawo patrząc na jakość taboru.
Byłby to zawsze mniejszy szok, gdyby co 3-4 lata korygować cenę biletów, ale zawsze udawało się znaleźć pieniądze w budżecie na zwiększoną rekompensatę i dokapitalizowanie spółki na koniec/początku roku. Niestety poza udzieleniem przez miasto dla MZK w lutym br. pożyczki* na kwotę 1,5 miliona złotych, nie udało się wygospodarować dodatkowych środków finansowych, więc pozostało obciążenie pasażerów. Na obronę miasta trzeba stwierdzić fakt, że między innymi Nowy Ład uszczuplił dochody jego budżetu o 100 milionów złotych (!) względem poprzedniego roku. Jak jeszcze do tego dodamy inflację, która obniża siłę nabywczą pieniądza, to nie jest za wesoło.
*Pożyczka uchroniła spółkę przed utratą płynności. Oficjalnie taką przyczynę przydzielenia dźwigni finansowej zaprezentowano na sesji rady miejskiej.
Author: piotr_kosz
Comments: 5
6 march 2022 - 18:41; Koszalin, ul. Młyńska.
Citywide stacza się ze stromej górki. Podczas intensywnych opadów śniegu, sporo kierowców miało duże problemy z przejazdem tym odcinkiem. W tle stoi zepsuty #2036.
Author: Michał K.
Citywide stacza się ze stromej górki. Podczas intensywnych opadów śniegu, sporo kierowców miało duże problemy z przejazdem tym odcinkiem. W tle stoi zepsuty #2036.
Author: Michał K.
15 april 2022 - Koszalin, ulica Wojska Polskiego.
Od dzisiaj (data załadowania zdjęcia) linia nr 20 wzbogaciła się o 5 nowych przystanków:
- w kierunku Cmentarza: Chałubińskiego 02, Ruszczyca 01 i Wojska Polskiego 03,
- w stronę Os. Bukowego: Muzeum Obrony Przeciwlotniczej 01 i Ruszczyca 02.
Dodatkowo zespoły przystanków: Dębowa i Misiowa Dolina zmieniły swój status ze stałych na warunkowe. Mam nadzieję, że nowe miejsca zatrzymania na tej linii przełożą się na jej popularność. Autobusy obsługujące połączenie nr 4 przy najbliższej zmianie rozkładu jazdy będą się mogły zatrzymywać na przystanku Wojska Polskiego 03. Natomiast ze względu na bliskie zakończenie objazdu remontowanej ulicy Piłsudskiego, linie nr: 8 i 10 nie będą obsługiwać przystanków: Ruszczyca 01 i 02. Zmiana rozkładu jazdy jest zbyt czasochłonna.
Author: piotr_kosz
Od dzisiaj (data załadowania zdjęcia) linia nr 20 wzbogaciła się o 5 nowych przystanków:
- w kierunku Cmentarza: Chałubińskiego 02, Ruszczyca 01 i Wojska Polskiego 03,
- w stronę Os. Bukowego: Muzeum Obrony Przeciwlotniczej 01 i Ruszczyca 02.
Dodatkowo zespoły przystanków: Dębowa i Misiowa Dolina zmieniły swój status ze stałych na warunkowe. Mam nadzieję, że nowe miejsca zatrzymania na tej linii przełożą się na jej popularność. Autobusy obsługujące połączenie nr 4 przy najbliższej zmianie rozkładu jazdy będą się mogły zatrzymywać na przystanku Wojska Polskiego 03. Natomiast ze względu na bliskie zakończenie objazdu remontowanej ulicy Piłsudskiego, linie nr: 8 i 10 nie będą obsługiwać przystanków: Ruszczyca 01 i 02. Zmiana rozkładu jazdy jest zbyt czasochłonna.
Author: piotr_kosz
Scania CN280UB 4x2 EB #2043
9 november 2018 - 15:40; Stare Bielice, serwis Scanii.
Niecały miesiąc od rozpoczęcia produkcji, pierwsza sztuka dla Koszalina zawitała dziś do serwisu. Zostanie w nim zamontowany cały system informacji pasażerskiej. Według umowy, wszystkie 7 sztuk ma pojawić się u przewoźnika do 30 listopada.
Author: Michał K.
Niecały miesiąc od rozpoczęcia produkcji, pierwsza sztuka dla Koszalina zawitała dziś do serwisu. Zostanie w nim zamontowany cały system informacji pasażerskiej. Według umowy, wszystkie 7 sztuk ma pojawić się u przewoźnika do 30 listopada.
Author: Michał K.
Comments: 6
22 december 2018 - 13:04; Koszalin, ul. Bukowa.
Koszalińskie Scanie Citywide wyposażone są w 7-litrowe silniki Scania DC07 o mocy 280 KM i 6-cio biegowe skrzynie ZF 6AP 1002B. We wnętrzu pomieszczą 98 osób, z czego 29 na miejscach siedzących.
Author: Michał K.
Koszalińskie Scanie Citywide wyposażone są w 7-litrowe silniki Scania DC07 o mocy 280 KM i 6-cio biegowe skrzynie ZF 6AP 1002B. We wnętrzu pomieszczą 98 osób, z czego 29 na miejscach siedzących.
Author: Michał K.
16 july 2019 - Koszalin, ulica Wąwozowa.
Dzisiaj będzie seria z mojego rodzinnego miasta. Tyle się zadziało lub się wydarzy, że warto to opisać... Na początek wrześniowe zmiany będące efektem pracy organizatora (ZDiT) z operatorem (MZK) - w skrócie wzięliśmy się za dublowanie się autobusów i nieefektywne wozokilometry. Opiszę najważniejsze z nich.
Zacznijmy od linii nr 3. Tutaj zmiany są dwie. Pierwsza to przesunięcie kursów w popołudniowym szczycie przewozowym dnia powszedniego, aby nie występowało dublowanie się z odjazdami linii nr 17. Dotychczas różnica pomiędzy autobusami obu połączeń wynosiła minutę (w praktyce do Dworca PKP pojazdy się "bisowały"). Teraz różnica będzie wynosiła 4 minuty. Druga to dodatkowa para kursów w weekendy - linia startuje już od godziny 6:00.
Przy okazji miejsca i numeru linii wspomnijmy o połączeniu nr 33. Tutaj na prośbę Gminy i Miasta Sianów przesunięto dwa poranne kursy (nastąpiło przyśpieszenie) i opóźniono kurs o godzinie dziesiątej.
Author: piotr_kosz
Dzisiaj będzie seria z mojego rodzinnego miasta. Tyle się zadziało lub się wydarzy, że warto to opisać... Na początek wrześniowe zmiany będące efektem pracy organizatora (ZDiT) z operatorem (MZK) - w skrócie wzięliśmy się za dublowanie się autobusów i nieefektywne wozokilometry. Opiszę najważniejsze z nich.
Zacznijmy od linii nr 3. Tutaj zmiany są dwie. Pierwsza to przesunięcie kursów w popołudniowym szczycie przewozowym dnia powszedniego, aby nie występowało dublowanie się z odjazdami linii nr 17. Dotychczas różnica pomiędzy autobusami obu połączeń wynosiła minutę (w praktyce do Dworca PKP pojazdy się "bisowały"). Teraz różnica będzie wynosiła 4 minuty. Druga to dodatkowa para kursów w weekendy - linia startuje już od godziny 6:00.
Przy okazji miejsca i numeru linii wspomnijmy o połączeniu nr 33. Tutaj na prośbę Gminy i Miasta Sianów przesunięto dwa poranne kursy (nastąpiło przyśpieszenie) i opóźniono kurs o godzinie dziesiątej.
Author: piotr_kosz
Comments: 6
26 august 2019 - Koszalin, ulica Kołłątaja.
Pomimo rozmiarów zmian (jak na wielkość miasta oczywiście), to wszyscy zdali egzamin. Tydzień wcześniej pojawiły się stosowne informacje na stronach ZDiT i MZK, w autobusach były wgrane komunikaty o objazdach, na przystankach i w pojazdach operatora były zamieszczone schematy z naniesionym zastępczym przebiegiem tras linii. Ulica Kołłątaja jest niestety regularnie zastawiana przez nieprawidłowo parkujące pojazdy. Aby zapobiec blokowaniu autobusów, zostały umiejscowione plansze z przypomnieniem o przestrzeganiu przepisów ruchu drogowego (po prawej jedna z nich). Kto nie posłuchał - tego spotkała przykra niespodzianka (w poniedziałek Straż Miejska nagrodziła jeden samochód mandatem).
Pojawił się też jeden szczegół, wcześniej niespotkany w naszej komunikacji miejskiej. Do kierunków został dodany napis "Zmiana trasy" wzorem dużych miast. Dziękuję MZK za realizację mojej idei.
Author: piotr_kosz
Pomimo rozmiarów zmian (jak na wielkość miasta oczywiście), to wszyscy zdali egzamin. Tydzień wcześniej pojawiły się stosowne informacje na stronach ZDiT i MZK, w autobusach były wgrane komunikaty o objazdach, na przystankach i w pojazdach operatora były zamieszczone schematy z naniesionym zastępczym przebiegiem tras linii. Ulica Kołłątaja jest niestety regularnie zastawiana przez nieprawidłowo parkujące pojazdy. Aby zapobiec blokowaniu autobusów, zostały umiejscowione plansze z przypomnieniem o przestrzeganiu przepisów ruchu drogowego (po prawej jedna z nich). Kto nie posłuchał - tego spotkała przykra niespodzianka (w poniedziałek Straż Miejska nagrodziła jeden samochód mandatem).
Pojawił się też jeden szczegół, wcześniej niespotkany w naszej komunikacji miejskiej. Do kierunków został dodany napis "Zmiana trasy" wzorem dużych miast. Dziękuję MZK za realizację mojej idei.
Author: piotr_kosz
Comments: 5
18 october 2020 - 10:52; Koszalin, ul. BoWiD.
Scania obsługiwała dziś brygadę 2/2, czyli wyjazd z zajezdni o godz. 6:23, zjazd o godz. 14:34.
Author: Michał K.
Scania obsługiwała dziś brygadę 2/2, czyli wyjazd z zajezdni o godz. 6:23, zjazd o godz. 14:34.
Author: Michał K.
18 october 2020 - 11:19; Koszalin, ul. Lubiatowska.
Citywide przemierza drogę przez gęsty las, by dotrzeć do dzielnicy Lubiatowo.
Author: Michał K.
Citywide przemierza drogę przez gęsty las, by dotrzeć do dzielnicy Lubiatowo.
Author: Michał K.
30 january 2022 - 20:23; Koszalin, al. Armii Krajowej.
Flecik za kółkiem Scanii przejeżdża obok najnowszego nabytku Aga-Busa. Również pozdrawiam!
Author: Michał K.
Flecik za kółkiem Scanii przejeżdża obok najnowszego nabytku Aga-Busa. Również pozdrawiam!
Author: Michał K.
6 october 2023 - Koszalin, ulica Kościuszki.
Od 3 października trwają badania wielkości i struktury popytu wykonywane przez znaną zazwyczaj z innych zamówień (ale dotyczących transportu publicznego) firmę Refunda. Jest to wstęp do optymalizacji sieci komunikacji miejskiej. Szczególnie jest to potrzebne linii nr 6 ;)
Author: piotr_kosz
Od 3 października trwają badania wielkości i struktury popytu wykonywane przez znaną zazwyczaj z innych zamówień (ale dotyczących transportu publicznego) firmę Refunda. Jest to wstęp do optymalizacji sieci komunikacji miejskiej. Szczególnie jest to potrzebne linii nr 6 ;)
Author: piotr_kosz
Scania CN280UB 4x2 EB #2044
10 january 2019 - 13:15; Koszalin, wjazd na pętlę przy Cmentarzu Komunalnym.
Autobusy wiozące rodziny zmarłych nastolatek, pod eskortą policyjnych radiowozów docierają do miejsca docelowego.
Author: Michał K.
Autobusy wiozące rodziny zmarłych nastolatek, pod eskortą policyjnych radiowozów docierają do miejsca docelowego.
Author: Michał K.
30 october 2021 - Koszalin, ulica Zdobywców Wału Pomorskiego.
Przejdźmy do omówienia komunikacji miejskiej w okresie Wszystkich Świętych.
Nowością we wszystkie, trzy dni zmienionej podaży kursów było skierowanie linii nr 2 co godzinę do pętli Sianowska. Była to swoista rekompensata za zawieszoną linię nr 20 (przynajmniej na tym odcinku). Uważam, że pomysł chwycił, pojedyncze osoby (nie można liczyć na więcej) korzystały z tego rozwiązania.
Ogólnie w tym roku widać załamanie popytu w autobusach prowadzących na Rokosowo i Chełmoniewo. Autobusy przy 30- i 15-minutowej częstotliwości były z porównaniem do innych linii o podobnym interwale kursowania napełnione średnio (miejsca siedzące) lub przeważnie słabo (połowa miejsc siedzących).
Author: piotr_kosz
Przejdźmy do omówienia komunikacji miejskiej w okresie Wszystkich Świętych.
Nowością we wszystkie, trzy dni zmienionej podaży kursów było skierowanie linii nr 2 co godzinę do pętli Sianowska. Była to swoista rekompensata za zawieszoną linię nr 20 (przynajmniej na tym odcinku). Uważam, że pomysł chwycił, pojedyncze osoby (nie można liczyć na więcej) korzystały z tego rozwiązania.
Ogólnie w tym roku widać załamanie popytu w autobusach prowadzących na Rokosowo i Chełmoniewo. Autobusy przy 30- i 15-minutowej częstotliwości były z porównaniem do innych linii o podobnym interwale kursowania napełnione średnio (miejsca siedzące) lub przeważnie słabo (połowa miejsc siedzących).
Author: piotr_kosz
31 october 2021 - Koszalin, ulica 4 Marca.
Podczas całego okresu związanego z Wszystkimi Świętymi, mogę wskazać jedyny, znaczący błąd w ofercie komunikacyjnej. Był to brak wzmocnienia w dniach: 30 i 31 października linii nr: 4 i 8 (kursowały z sobotnim i niedzielnym rozkładem jazdy co 60 minut). Spowodowało to potrzebę bisowania kursów (do cmentarza), a na kilku początkowych kursach w sobotę był zauważalny ścisk. Drugiego dnia dodatkowe autobusy towarzyszyły stałym kursom od początku wzmożonego ruchu. Bez przynajmniej 30-minutowej częstotliwości się nie obędzie za rok...
Author: piotr_kosz
Podczas całego okresu związanego z Wszystkimi Świętymi, mogę wskazać jedyny, znaczący błąd w ofercie komunikacyjnej. Był to brak wzmocnienia w dniach: 30 i 31 października linii nr: 4 i 8 (kursowały z sobotnim i niedzielnym rozkładem jazdy co 60 minut). Spowodowało to potrzebę bisowania kursów (do cmentarza), a na kilku początkowych kursach w sobotę był zauważalny ścisk. Drugiego dnia dodatkowe autobusy towarzyszyły stałym kursom od początku wzmożonego ruchu. Bez przynajmniej 30-minutowej częstotliwości się nie obędzie za rok...
Author: piotr_kosz
1 november 2021 - Koszalin, ul. Gnieźnieńska - pętla autobusowa. Jako kierowca jednego z kilkudziesięciu pojazdów realizujących to najbardziej złożone przedsięwzięcie autobusowe w ciągu roku oceniam, że zostało ono zaplanowane i zrealizowane wzorowo. Wszyscy spełnili swoją funkcję jak należy. Bardziej szczegółowymi informacjami zapewne niebawem podzieli się z nami piotr_kosz!
Author: SebGre
Author: SebGre
Comments: 1
7 august 2022 - Koszalin - Osiedle Bukowe. Dwie skakanki wygrzewają się na pętli. W tych autobusach pozytywnie zaskoczyło mnie bardzo dobre wygłuszenie silnika. A poza tym, jak to w scaniach, wiele elementów wnętrza się telepie. Może w następnej generacji będzie coś lepiej.
Author: Misiek194
Author: Misiek194
Scania CN280UB 4x2 EB #2045
12 december 2018 - 11:21; Koszalin, ul. Wąwozowa.
Nowe nabytki zadebiutowały dziś na liniach nr 4, 6, 11, 14 i 16.
Author: Michał K.
Nowe nabytki zadebiutowały dziś na liniach nr 4, 6, 11, 14 i 16.
Author: Michał K.
Comments: 7
24 march 2019 - Koszalin, ulica Krakusa i Wandy.
Świetne są te Scanie - miło mnie producent zaskoczył. Wnętrze jest przemyślane, układ siedzeń jeden z najlepszych na rynku (szczególnie zagospodarowanie przestrzeni naprzeciw trzecich drzwi - Citaro i Lion`s przy tym odpadają), jednostka napędowa pracuje cicho, nie ma wibracji, a plastiki lekko skrzypią - nie "tłuką się". Będzie zakup na lata ;)
Ponadto są to pierwsze pojazdy z "ciepłymi guzikami" (odpowiednie wymagania wymusiła umowa przewozowa, a ten konkretny jest mojego autorstwa). Pojawiły się już dedykowane naklejki, ale niestety operator zwleka z wprowadzeniem udogodnienia...
Author: piotr_kosz
Świetne są te Scanie - miło mnie producent zaskoczył. Wnętrze jest przemyślane, układ siedzeń jeden z najlepszych na rynku (szczególnie zagospodarowanie przestrzeni naprzeciw trzecich drzwi - Citaro i Lion`s przy tym odpadają), jednostka napędowa pracuje cicho, nie ma wibracji, a plastiki lekko skrzypią - nie "tłuką się". Będzie zakup na lata ;)
Ponadto są to pierwsze pojazdy z "ciepłymi guzikami" (odpowiednie wymagania wymusiła umowa przewozowa, a ten konkretny jest mojego autorstwa). Pojawiły się już dedykowane naklejki, ale niestety operator zwleka z wprowadzeniem udogodnienia...
Author: piotr_kosz
Comments: 6
11 june 2019 - Koszalin, pętla Strefa Ekonomiczna.
Zaparkowane pojazdy ciężarowe pomimo stosownych znaków pionowych zabraniających postoju zawsze stanowiły problem na tej pętli (nawet podczas testów). Wygląda na to, że niedogodności zostaną rozwiązane. Planuje się zabranie środkowych płyt i pozostawienie wyłącznie tych, które umożliwiają zawracanie autobusu. Jednak żeby tego dokonać, potrzebny był pomiar skrajni manewrującego pojazdu. Brak utwardzonej nawierzchni powinien zniechęcić kierowców "tirów" do parkowania w tym miejscu.
Author: piotr_kosz
Zaparkowane pojazdy ciężarowe pomimo stosownych znaków pionowych zabraniających postoju zawsze stanowiły problem na tej pętli (nawet podczas testów). Wygląda na to, że niedogodności zostaną rozwiązane. Planuje się zabranie środkowych płyt i pozostawienie wyłącznie tych, które umożliwiają zawracanie autobusu. Jednak żeby tego dokonać, potrzebny był pomiar skrajni manewrującego pojazdu. Brak utwardzonej nawierzchni powinien zniechęcić kierowców "tirów" do parkowania w tym miejscu.
Author: piotr_kosz
Comments: 9
2 august 2019 - Koszalin, ul. Władysława IV.
Zdjęcie wykonał kolega Maciek, zgoda jak najbardziej jest.
Author: SebGre
Zdjęcie wykonał kolega Maciek, zgoda jak najbardziej jest.
Author: SebGre
1 november 2019 - Koszalin, ulica Piłsudskiego.
O kulisach i efektach decyzji z tegorocznym funkcjonowaniem cmentarzy w okresie Wszystkich Świętych napisano wiele. Pokuszę się jednak o drobną refleksję, dlaczego cieszę się że w Koszalinie coroczne święto komunikacji miejskiej się nie odbyło.
Pierwszy raz w historii miało dojść do zmiany miejsca dla wsiadających. Nie byłaby to pętla Cmentarz, ale parking przy sklepie Castoramy. Intencje takiego rozwiązania (będącego efektem współpracy: MZK i Straży Miejskiej) były słuszne - rozłożenie potoków pasażerskich w dwóch lokalizacjach jest działaniem zmniejszającym ryzyko rozprzestrzeniania się pandemii. Na parkingu zaplanowano trzy perony dla odjeżdżających linii, które były wyraźnie oddzielone od punktu sprzedaży biletów. W poprzednich latach występowała kumulacja wielu osób na pętli (chociaż w 2019 roku dzięki dużej częstotliwości połączenia nr 16 takie sytuacje zdarzały się bardzo rzadko).
Niestety każda zmiana rodzi za sobą ryzyko niepowodzenia. Nie można ocenić (z wiadomych powodów), czy planowane rozwiązania zdałyby egzamin. Jednak należy wspomnieć o późnym terminie podania informacji dla pasażerów - stało się to dopiero trzy dni (w czwartek) przed 1 listopada (niedziela). Ponadto ze względu na ograniczone zasoby ludzkie spowodowane koronawirusem, MZK nie planowało zamieszczenia specjalnych rozkładów jazdy na przystankach wzorem poprzednich lat, co mogłoby być problematyczne dla pasażerów rzadko kursujących linii. Wszystkie ogłoszenia zostały zamieszczone dopiero w piątek, również dzięki pomocy ZDiT.
No i na koniec jeszcze dwie sprawy - limity pojemności autobusów i pogoda. W obsłudze cmentarnych linii są używane głównie pojazdy klasy maxi, co oznacza zdolność przewozową na poziomie ok. 30 osób. Jednak przez konieczność pozostawienia co drugiego miejsca siedzącego wolnego, w pojeździe bardzo szybko robi się tłok stojących pasażerów. A przestrzeganie limitów jest czysto teoretyczne. Łatwo wtedy o kompromitację wizerunku komunikacji miejskiej, szczególnie przy dużych potokach. Natomiast co do aury - padało i było zimno. Także dobrze się stało biorąc pod uwagę powyższe okoliczności. Jedynie szkoda nakładu pracy wszystkich pracowników związanych z komunikacją miejską.
Author: piotr_kosz
O kulisach i efektach decyzji z tegorocznym funkcjonowaniem cmentarzy w okresie Wszystkich Świętych napisano wiele. Pokuszę się jednak o drobną refleksję, dlaczego cieszę się że w Koszalinie coroczne święto komunikacji miejskiej się nie odbyło.
Pierwszy raz w historii miało dojść do zmiany miejsca dla wsiadających. Nie byłaby to pętla Cmentarz, ale parking przy sklepie Castoramy. Intencje takiego rozwiązania (będącego efektem współpracy: MZK i Straży Miejskiej) były słuszne - rozłożenie potoków pasażerskich w dwóch lokalizacjach jest działaniem zmniejszającym ryzyko rozprzestrzeniania się pandemii. Na parkingu zaplanowano trzy perony dla odjeżdżających linii, które były wyraźnie oddzielone od punktu sprzedaży biletów. W poprzednich latach występowała kumulacja wielu osób na pętli (chociaż w 2019 roku dzięki dużej częstotliwości połączenia nr 16 takie sytuacje zdarzały się bardzo rzadko).
Niestety każda zmiana rodzi za sobą ryzyko niepowodzenia. Nie można ocenić (z wiadomych powodów), czy planowane rozwiązania zdałyby egzamin. Jednak należy wspomnieć o późnym terminie podania informacji dla pasażerów - stało się to dopiero trzy dni (w czwartek) przed 1 listopada (niedziela). Ponadto ze względu na ograniczone zasoby ludzkie spowodowane koronawirusem, MZK nie planowało zamieszczenia specjalnych rozkładów jazdy na przystankach wzorem poprzednich lat, co mogłoby być problematyczne dla pasażerów rzadko kursujących linii. Wszystkie ogłoszenia zostały zamieszczone dopiero w piątek, również dzięki pomocy ZDiT.
No i na koniec jeszcze dwie sprawy - limity pojemności autobusów i pogoda. W obsłudze cmentarnych linii są używane głównie pojazdy klasy maxi, co oznacza zdolność przewozową na poziomie ok. 30 osób. Jednak przez konieczność pozostawienia co drugiego miejsca siedzącego wolnego, w pojeździe bardzo szybko robi się tłok stojących pasażerów. A przestrzeganie limitów jest czysto teoretyczne. Łatwo wtedy o kompromitację wizerunku komunikacji miejskiej, szczególnie przy dużych potokach. Natomiast co do aury - padało i było zimno. Także dobrze się stało biorąc pod uwagę powyższe okoliczności. Jedynie szkoda nakładu pracy wszystkich pracowników związanych z komunikacją miejską.
Author: piotr_kosz
Comments: 4
16 february 2020 - 14:32; Koszalin, ul. Morska.
Leniwa i senna niedziela. Widać to doskonale po pustych ulicach.
Author: Michał K.
Leniwa i senna niedziela. Widać to doskonale po pustych ulicach.
Author: Michał K.
21 march 2020 - 9:24; Koszalin, ul. Franciszkańska.
By ominąć zamknięty most przy alei Monte Cassino, linie nr 12 i 15 skierowano na objazd ulicami Mazowieckiego i Franciszkańską.
Author: Michał K.
By ominąć zamknięty most przy alei Monte Cassino, linie nr 12 i 15 skierowano na objazd ulicami Mazowieckiego i Franciszkańską.
Author: Michał K.
25 august 2021 - Koszalin, ulica Wąwozowa.
Jedynym przeciwnikiem wprowadzenia ruchu autobusów wydawała się budowana ścieżka rowerowa, która zakładała wyniesione przejazdy rowerowe. Na szczęście obawy się nie sprawdziły, a progi zwalniające? Do usunięcia.
Author: piotr_kosz
Jedynym przeciwnikiem wprowadzenia ruchu autobusów wydawała się budowana ścieżka rowerowa, która zakładała wyniesione przejazdy rowerowe. Na szczęście obawy się nie sprawdziły, a progi zwalniające? Do usunięcia.
Author: piotr_kosz
25 august 2021 - Koszalin, ulica Gierczak.
Okolice ulic: Emilii Plater i Batalionów Chłopskich są moimi numerami 1 pod względem wykluczenia komunikacyjnego. Szczególnie to widać po dystansie od wieżowców (!) przy ulicy Emilii Plater, od których do najbliższych przystanków (Wańkowicza) jest ponad 10 minut spokojnym krokiem. To bardzo dużo, za dużo.
Author: piotr_kosz
Okolice ulic: Emilii Plater i Batalionów Chłopskich są moimi numerami 1 pod względem wykluczenia komunikacyjnego. Szczególnie to widać po dystansie od wieżowców (!) przy ulicy Emilii Plater, od których do najbliższych przystanków (Wańkowicza) jest ponad 10 minut spokojnym krokiem. To bardzo dużo, za dużo.
Author: piotr_kosz
25 august 2021 - Koszalin, ulica Gierczak.
Dlaczego na tej ulicy zdecydowaliśmy się wyznaczyć przystanki? Ze względu na "krętość" ulicy Kwiatkowskiego, która utrudniłaby wprowadzenie nowych miejsc zatrzymywania się autobusów. Ponadto zdecydowanie więcej jest tutaj potencjalnych klientów komunikacji miejskiej. W tym rejonie będą 3 nowe przystanki (Gierczak i jeden na Kutrzeby).
Author: piotr_kosz
Dlaczego na tej ulicy zdecydowaliśmy się wyznaczyć przystanki? Ze względu na "krętość" ulicy Kwiatkowskiego, która utrudniłaby wprowadzenie nowych miejsc zatrzymywania się autobusów. Ponadto zdecydowanie więcej jest tutaj potencjalnych klientów komunikacji miejskiej. W tym rejonie będą 3 nowe przystanki (Gierczak i jeden na Kutrzeby).
Author: piotr_kosz
25 august 2021 - Koszalin, ulica Batalionów Chłopskich.
Mieszkańcy tej okolicy będą mieli do dyspozycji 4 nowe przystanki.
Author: piotr_kosz
Mieszkańcy tej okolicy będą mieli do dyspozycji 4 nowe przystanki.
Author: piotr_kosz
25 august 2021 - Koszalin, ulica Batalionów Chłopskich.
W oddali widać śp. wiadukt na alei Monte Cassino, którym kursowały miejskie autobusy. Niby blisko, ale jednak daleko - spacer do zespołu przystanków Podgórna zajmuje nawet 10 minut i nie po płaskim terenie, ale pod górę.
Author: piotr_kosz
W oddali widać śp. wiadukt na alei Monte Cassino, którym kursowały miejskie autobusy. Niby blisko, ale jednak daleko - spacer do zespołu przystanków Podgórna zajmuje nawet 10 minut i nie po płaskim terenie, ale pod górę.
Author: piotr_kosz
25 august 2021 - Koszalin, ulica Batalionów Chłopskich.
Z tego miejsca do komunikacji miejskiej będziemy iść nawet 15 minut. Studenci uczelni nie mieli problemu z wyborem środku transportu - w czasie zajęć okoliczne chodniki były "zawalone" samochodami. Może jakby coś kursowało, to pojazdów byłoby mniej? Jeżeli wszystko wyjdzie, to autobus będzie się tutaj zatrzymywał na przystankach o nazwie: Batalionów Chłopskich Uczelnia.
Author: piotr_kosz
Z tego miejsca do komunikacji miejskiej będziemy iść nawet 15 minut. Studenci uczelni nie mieli problemu z wyborem środku transportu - w czasie zajęć okoliczne chodniki były "zawalone" samochodami. Może jakby coś kursowało, to pojazdów byłoby mniej? Jeżeli wszystko wyjdzie, to autobus będzie się tutaj zatrzymywał na przystankach o nazwie: Batalionów Chłopskich Uczelnia.
Author: piotr_kosz
25 august 2021 - Koszalin, ulica Próchnika.
Scania stoi dokładnie w miejscu, w którym będzie przystanek Próchnika 02. Na ulicach: Wyki, Kołłątaja, Staszica i Próchnika będzie łącznie 5 nowych przystanków, które umożliwią zwiększenie atrakcyjności komunikacji miejskiej w tym rejonie.
Author: piotr_kosz
Scania stoi dokładnie w miejscu, w którym będzie przystanek Próchnika 02. Na ulicach: Wyki, Kołłątaja, Staszica i Próchnika będzie łącznie 5 nowych przystanków, które umożliwią zwiększenie atrakcyjności komunikacji miejskiej w tym rejonie.
Author: piotr_kosz
25 august 2021 - Koszalin, ulica Doroszewskiego.
W ostatnich latach intensywnie zwiększyła się liczba nowopowstałych budynków mieszkalnych w tym rejonie. Wydaje się, że zabudowania są blisko od komunikacji miejskiej, jednak na standardy terenów silnie zurbanizowanych odległość do najbliższego przystanku przekracza kilometr. To nieakceptowalna wartość, która zostanie w przyszłości zniwelowana. W moim rankingu miejsc wykluczonych komunikacyjnie to był numer 2.
Author: piotr_kosz
W ostatnich latach intensywnie zwiększyła się liczba nowopowstałych budynków mieszkalnych w tym rejonie. Wydaje się, że zabudowania są blisko od komunikacji miejskiej, jednak na standardy terenów silnie zurbanizowanych odległość do najbliższego przystanku przekracza kilometr. To nieakceptowalna wartość, która zostanie w przyszłości zniwelowana. W moim rankingu miejsc wykluczonych komunikacyjnie to był numer 2.
Author: piotr_kosz
25 september 2021 - Koszalin, ulica Batalionów Chłopskich.
Teoretycznie mieszkańcy ulicy Batalionów Chłopskich nie mają daleko do miejskich autobusów - trasy linii są blisko. Problem zaczyna się, kiedy bierzemy pod uwagę ukształtowanie terenu, obiekty inżynierskie i samą lokalizację przystanków. Stąd konieczne jest wprowadzenie tutaj komunikacji miejskiej.
Author: piotr_kosz
Teoretycznie mieszkańcy ulicy Batalionów Chłopskich nie mają daleko do miejskich autobusów - trasy linii są blisko. Problem zaczyna się, kiedy bierzemy pod uwagę ukształtowanie terenu, obiekty inżynierskie i samą lokalizację przystanków. Stąd konieczne jest wprowadzenie tutaj komunikacji miejskiej.
Author: piotr_kosz
22 november 2021 - 22:15; Koszalin, al. Europejska, skrzyżowanie z ul. Holenderską.
Author: Michał K.
Author: Michał K.
14 february 2024 - Koszalin, ulica Zwycięstwa.
Nigdy nie mów nigdy. Pierwotnie nie miało tutaj być przystanku przez niedostateczną szerokość zatoki oraz postój taksówek. Jednak do pewnych decyzji trzeba dojrzeć i... jest :)
Nowe miejsce zatrzymania autobusów "Katedra 02" wzbudziło bardzo dużo pozytywnych emocji, co ma odzwierciedlenie w frekwencji. Zdarza się, że pasażerów jest więcej, niż na Rynku Staromiejskim 02.
Author: piotr_kosz
Nigdy nie mów nigdy. Pierwotnie nie miało tutaj być przystanku przez niedostateczną szerokość zatoki oraz postój taksówek. Jednak do pewnych decyzji trzeba dojrzeć i... jest :)
Nowe miejsce zatrzymania autobusów "Katedra 02" wzbudziło bardzo dużo pozytywnych emocji, co ma odzwierciedlenie w frekwencji. Zdarza się, że pasażerów jest więcej, niż na Rynku Staromiejskim 02.
Author: piotr_kosz
Comments: 12
Scania CN280UB 4x2 EB #2046
29 november 2018 - 14:25; Koszalin, zajezdnia MZK.
Nówki w trakcie przygotowań do ruchu.
Author: Michał K.
Nówki w trakcie przygotowań do ruchu.
Author: Michał K.
24 july 2019 - Koszalin - Jamno, ul. Promowa. Scania dociera na przystanek przeprawy promowej, z którego pasażerowie w dogodny sposób mogą przesiąść się na transport wodny (statek Koszałek) nad morze.
Author: SebGre
Author: SebGre
1 november 2019 - Koszalin, rondo gen. Stanisława Sosabowkiego.
Okolicznościowe oklejenie reklamuje 70 lat działalności MZK Koszalin, natomiast my skupmy się na ostatnim roku. W mojej ocenie 2019 rok jest najlepszym, jeżeli bierzemy pod uwagę dekadę historii komunikacji miejskiej. Świadczy o tym pięć aspektów:
1. Instalacja biletomatów we wszystkich pojazdach. Jest to krok milowy w sposobie dystrybucji biletów i znaczące usprawnienie niwelujące opóźnienia kursów. W pierwszej połowie 2020 roku pojawi się jeszcze 9 biletomatów stacjonarnych.
2. Wyposażenie wszystkich autobusów w ekrany LCD prezentujące szczegółowy przebieg trasy. Jest to znaczące ułatwienie dla pasażerów, którzy nie orientują się w liniach autobusowych. Tym samym zostaje spełniony docelowy system informacji pasażerskiej we wnętrzach pojazdów zgodny z wieloletnią umową wykonawczą.
3. Wprowadzenie pięciu autobusów hybrydowych. Może z porównaniem do zakupów "elektryków" lub "gazowców" przez innych przewoźników i miasta to nie jest szczytowe osiągnięcie, ale nastąpiła zmiana dotychczasowego konserwatyzmu zakupowego.
4. Przebudowa pętli Władysława IV/Wąwozowa wraz z skrzyżowaniem wspomnianych ulic. Jest to jedna z największych modernizacji pętli w historii. Warto również dodać, że to pierwszy priorytet dla koszalińskiej komunikacji miejskiej - działa doskonale.
5. Pojawienie się po pięciu latach nowego połączenia miejskiego w sieci - linii nr 20. Wreszcie zrealizowano marzenia mieszkańców osiedla Rokosowo, którzy chcieli bezpośredniego połączenia z cmentarzem i centrum handlowym przy ulicy Gnieźnieńskiej. Zmienia się podejście do komunikacji miejskiej, ponieważ znajdują się pieniądze na dodatkowe wozokilometry. Jeszcze kilka lat temu to nie było do pomyślenia.
Prawda, że dużo się działo jak na Koszalin? W 2020 roku również będzie trochę nowości, ale nie tak spektakularnych jak w (jeszcze) aktualnym - 2019. I nie wszystkie będą pozytywne. Na bieżąco będę się starał je przekazywać.
Author: piotr_kosz
Okolicznościowe oklejenie reklamuje 70 lat działalności MZK Koszalin, natomiast my skupmy się na ostatnim roku. W mojej ocenie 2019 rok jest najlepszym, jeżeli bierzemy pod uwagę dekadę historii komunikacji miejskiej. Świadczy o tym pięć aspektów:
1. Instalacja biletomatów we wszystkich pojazdach. Jest to krok milowy w sposobie dystrybucji biletów i znaczące usprawnienie niwelujące opóźnienia kursów. W pierwszej połowie 2020 roku pojawi się jeszcze 9 biletomatów stacjonarnych.
2. Wyposażenie wszystkich autobusów w ekrany LCD prezentujące szczegółowy przebieg trasy. Jest to znaczące ułatwienie dla pasażerów, którzy nie orientują się w liniach autobusowych. Tym samym zostaje spełniony docelowy system informacji pasażerskiej we wnętrzach pojazdów zgodny z wieloletnią umową wykonawczą.
3. Wprowadzenie pięciu autobusów hybrydowych. Może z porównaniem do zakupów "elektryków" lub "gazowców" przez innych przewoźników i miasta to nie jest szczytowe osiągnięcie, ale nastąpiła zmiana dotychczasowego konserwatyzmu zakupowego.
4. Przebudowa pętli Władysława IV/Wąwozowa wraz z skrzyżowaniem wspomnianych ulic. Jest to jedna z największych modernizacji pętli w historii. Warto również dodać, że to pierwszy priorytet dla koszalińskiej komunikacji miejskiej - działa doskonale.
5. Pojawienie się po pięciu latach nowego połączenia miejskiego w sieci - linii nr 20. Wreszcie zrealizowano marzenia mieszkańców osiedla Rokosowo, którzy chcieli bezpośredniego połączenia z cmentarzem i centrum handlowym przy ulicy Gnieźnieńskiej. Zmienia się podejście do komunikacji miejskiej, ponieważ znajdują się pieniądze na dodatkowe wozokilometry. Jeszcze kilka lat temu to nie było do pomyślenia.
Prawda, że dużo się działo jak na Koszalin? W 2020 roku również będzie trochę nowości, ale nie tak spektakularnych jak w (jeszcze) aktualnym - 2019. I nie wszystkie będą pozytywne. Na bieżąco będę się starał je przekazywać.
Author: piotr_kosz
Comments: 4
11 april 2021 - Koszalin, ulica Gnieźnieńska.
Niestety stało się - od 1 czerwca 2022 roku zdrożeją bilety MZK Koszalin. Zanosiło się na to już od dłuższego czasu, pandemia wraz z wojną na Ukrainie przyśpieszyły tylko tę decyzję. Od dekady ceny pozostały bez zmian. Początkowo przymierzano się do korekty cen bazującej na 20%, jednak koszty paliw zmusiły do podjęcia decyzji o około 30-procentowej podwyżce. Same procenty nie robią aż takiego wrażenia jak wartościowe ceny biletów - jednorazowy/30-minutowy z 2,90 złotych wzrośnie do 3,80 złotych, a 30-dniowy z 86 złotych wzrośnie do 108 złotych. To naprawdę dużo z porównaniem do podobnych ośrodków miejskich (nie będących częścią aglomeracji), wyprzedza nas tylko Płock. I ma prawo patrząc na jakość taboru.
Byłby to zawsze mniejszy szok, gdyby co 3-4 lata korygować cenę biletów, ale zawsze udawało się znaleźć pieniądze w budżecie na zwiększoną rekompensatę i dokapitalizowanie spółki na koniec/początku roku. Niestety poza udzieleniem przez miasto dla MZK w lutym br. pożyczki* na kwotę 1,5 miliona złotych, nie udało się wygospodarować dodatkowych środków finansowych, więc pozostało obciążenie pasażerów. Na obronę miasta trzeba stwierdzić fakt, że między innymi Nowy Ład uszczuplił dochody jego budżetu o 100 milionów złotych (!) względem poprzedniego roku. Jak jeszcze do tego dodamy inflację, która obniża siłę nabywczą pieniądza, to nie jest za wesoło.
*Pożyczka uchroniła spółkę przed utratą płynności. Oficjalnie taką przyczynę przydzielenia dźwigni finansowej zaprezentowano na sesji rady miejskiej.
Author: piotr_kosz
Niestety stało się - od 1 czerwca 2022 roku zdrożeją bilety MZK Koszalin. Zanosiło się na to już od dłuższego czasu, pandemia wraz z wojną na Ukrainie przyśpieszyły tylko tę decyzję. Od dekady ceny pozostały bez zmian. Początkowo przymierzano się do korekty cen bazującej na 20%, jednak koszty paliw zmusiły do podjęcia decyzji o około 30-procentowej podwyżce. Same procenty nie robią aż takiego wrażenia jak wartościowe ceny biletów - jednorazowy/30-minutowy z 2,90 złotych wzrośnie do 3,80 złotych, a 30-dniowy z 86 złotych wzrośnie do 108 złotych. To naprawdę dużo z porównaniem do podobnych ośrodków miejskich (nie będących częścią aglomeracji), wyprzedza nas tylko Płock. I ma prawo patrząc na jakość taboru.
Byłby to zawsze mniejszy szok, gdyby co 3-4 lata korygować cenę biletów, ale zawsze udawało się znaleźć pieniądze w budżecie na zwiększoną rekompensatę i dokapitalizowanie spółki na koniec/początku roku. Niestety poza udzieleniem przez miasto dla MZK w lutym br. pożyczki* na kwotę 1,5 miliona złotych, nie udało się wygospodarować dodatkowych środków finansowych, więc pozostało obciążenie pasażerów. Na obronę miasta trzeba stwierdzić fakt, że między innymi Nowy Ład uszczuplił dochody jego budżetu o 100 milionów złotych (!) względem poprzedniego roku. Jak jeszcze do tego dodamy inflację, która obniża siłę nabywczą pieniądza, to nie jest za wesoło.
*Pożyczka uchroniła spółkę przed utratą płynności. Oficjalnie taką przyczynę przydzielenia dźwigni finansowej zaprezentowano na sesji rady miejskiej.
Author: piotr_kosz
Comments: 5
6 march 2022 - 18:41; Koszalin, ul. Młyńska.
Citywide stacza się ze stromej górki. Podczas intensywnych opadów śniegu, sporo kierowców miało duże problemy z przejazdem tym odcinkiem. W tle stoi zepsuty #2036.
Author: Michał K.
Citywide stacza się ze stromej górki. Podczas intensywnych opadów śniegu, sporo kierowców miało duże problemy z przejazdem tym odcinkiem. W tle stoi zepsuty #2036.
Author: Michał K.
15 april 2022 - Koszalin, ulica Wojska Polskiego.
Od dzisiaj (data załadowania zdjęcia) linia nr 20 wzbogaciła się o 5 nowych przystanków:
- w kierunku Cmentarza: Chałubińskiego 02, Ruszczyca 01 i Wojska Polskiego 03,
- w stronę Os. Bukowego: Muzeum Obrony Przeciwlotniczej 01 i Ruszczyca 02.
Dodatkowo zespoły przystanków: Dębowa i Misiowa Dolina zmieniły swój status ze stałych na warunkowe. Mam nadzieję, że nowe miejsca zatrzymania na tej linii przełożą się na jej popularność. Autobusy obsługujące połączenie nr 4 przy najbliższej zmianie rozkładu jazdy będą się mogły zatrzymywać na przystanku Wojska Polskiego 03. Natomiast ze względu na bliskie zakończenie objazdu remontowanej ulicy Piłsudskiego, linie nr: 8 i 10 nie będą obsługiwać przystanków: Ruszczyca 01 i 02. Zmiana rozkładu jazdy jest zbyt czasochłonna.
Author: piotr_kosz
Od dzisiaj (data załadowania zdjęcia) linia nr 20 wzbogaciła się o 5 nowych przystanków:
- w kierunku Cmentarza: Chałubińskiego 02, Ruszczyca 01 i Wojska Polskiego 03,
- w stronę Os. Bukowego: Muzeum Obrony Przeciwlotniczej 01 i Ruszczyca 02.
Dodatkowo zespoły przystanków: Dębowa i Misiowa Dolina zmieniły swój status ze stałych na warunkowe. Mam nadzieję, że nowe miejsca zatrzymania na tej linii przełożą się na jej popularność. Autobusy obsługujące połączenie nr 4 przy najbliższej zmianie rozkładu jazdy będą się mogły zatrzymywać na przystanku Wojska Polskiego 03. Natomiast ze względu na bliskie zakończenie objazdu remontowanej ulicy Piłsudskiego, linie nr: 8 i 10 nie będą obsługiwać przystanków: Ruszczyca 01 i 02. Zmiana rozkładu jazdy jest zbyt czasochłonna.
Author: piotr_kosz
Scania CN280UB 4x2 EB #2047
16 december 2018 - 13:54; Koszalin, ul. Jana Pawła II.
Na linii nr 16, nówki pojawiają się każdego dnia.
Author: Michał K.
Na linii nr 16, nówki pojawiają się każdego dnia.
Author: Michał K.
Comments: 1
17 january 2019 - 18:21; Koszalin, ul. Franciszkańska, kraniec Osiedle Morskie.
Niedawno na całej ulicy Franciszkańskiej zostało wymienione oświetlenie na ledowe.
Author: Michał K.
Niedawno na całej ulicy Franciszkańskiej zostało wymienione oświetlenie na ledowe.
Author: Michał K.
18 january 2020 - 18:11; Koszalin, ul. Jana Pawła II.
Przystanek nosi tą samą nazwę, co nazwa ulicy.
Author: Michał K.
Przystanek nosi tą samą nazwę, co nazwa ulicy.
Author: Michał K.
Comments: 1
20 february 2020 - 8:49; Koszalin, ul. Morska.
Z pozdrowieniami dla Damiana za kierownicą.
Author: Michał K.
Z pozdrowieniami dla Damiana za kierownicą.
Author: Michał K.
3 march 2020 - 12:48; Koszalin, al. Monte Cassino.
Oszpecona reklamą, ledwo ponad roczna Scania kończy przejazd wiaduktem na którym wprowadzono obustronne ograniczenie ruchu. Powodem tego jest pogorszenie jego stanu technicznego.
Author: Michał K.
Oszpecona reklamą, ledwo ponad roczna Scania kończy przejazd wiaduktem na którym wprowadzono obustronne ograniczenie ruchu. Powodem tego jest pogorszenie jego stanu technicznego.
Author: Michał K.
Comments: 2
20 march 2020 - Koszalin, ulica Spółdzielcza.
Sam objazd jest ciekawy również pod względem otoczenia. W Koszalinie mało jest miejsc, w których komunikacja miejska towarzyszy kamienicznej i zintensyfikowanej zabudowie.
Author: piotr_kosz
Sam objazd jest ciekawy również pod względem otoczenia. W Koszalinie mało jest miejsc, w których komunikacja miejska towarzyszy kamienicznej i zintensyfikowanej zabudowie.
Author: piotr_kosz
31 january 2021 - Koszalin, ulica Niepodległości.
Wariantowe kursy przez ulicę Niepodległości udowodniły, że autobusy również dają tutaj radę. Dobrze to wróży na przyszłość. Ponadto sama trasa objazdowa jest bardzo ciekawa pod względem otoczenia - w tym miejscu pasowałby Jelcz M11, a nie nowoczesna i niskopodłogowa konstrukcja. Ogólnie w Koszalinie pierzeja niepomalowanych kamienic, to bardzo duża rzadkość.
Author: piotr_kosz
Wariantowe kursy przez ulicę Niepodległości udowodniły, że autobusy również dają tutaj radę. Dobrze to wróży na przyszłość. Ponadto sama trasa objazdowa jest bardzo ciekawa pod względem otoczenia - w tym miejscu pasowałby Jelcz M11, a nie nowoczesna i niskopodłogowa konstrukcja. Ogólnie w Koszalinie pierzeja niepomalowanych kamienic, to bardzo duża rzadkość.
Author: piotr_kosz
20 february 2024 - Koszalin, ul. Gnieźnieńska. Scania wraca powoli dawną DK11 z kursu podmiejskiego. Przed nią do pokonania jeszcze Kretomino, które zostało przyłączone do Koszalina pomimo 98-procentowego sprzeciwu mieszkańców. Pozdrawiam współfocącego!
Author: vaperson
Author: vaperson
Scania CN280UB 4x2 EB #2048
5 december 2018 - 14:19; Koszalin, zajezdnia MZK.
Nówki już prawie gotowe do ruchu, czekają tylko na rejestracje. Podobno mają wyjechać w piątek, 7 grudnia.
Author: Michał K.
Nówki już prawie gotowe do ruchu, czekają tylko na rejestracje. Podobno mają wyjechać w piątek, 7 grudnia.
Author: Michał K.
Comments: 6
18 january 2020 - 17:51; Koszalin, ul. Jana Pawła II.
Szósty wyprodukowany dla Koszalina egzemplarz Scanii Citywide, rusza z przystanku Politechnika 01.
Author: Michał K.
Szósty wyprodukowany dla Koszalina egzemplarz Scanii Citywide, rusza z przystanku Politechnika 01.
Author: Michał K.
26 april 2020 - Koszalin, ulica Bohaterów Warszawy.
Sprawne oko zauważy białe "kartki" na siedzeniach, które informowały o wyłączeniu miejsca siedzącego ze względu na rządowe obostrzenia (a raczej z punktu prawnego - zalecenia). Od 15 maja 2021 roku, to już (na szczęście) przeszłość. Ponadto odblokowano pierwsze drzwi kierowcy umożliwiając pasażerom korzystanie z nich. Sprzedaż biletów przez kierujących również jest już historią - biletomaty w autobusach wyeliminowały potrzebę wznawiania tego kanału dystrybucji. Podsumowując - wracamy do normalności przy okazji wprowadzając nowości!
Author: piotr_kosz
Sprawne oko zauważy białe "kartki" na siedzeniach, które informowały o wyłączeniu miejsca siedzącego ze względu na rządowe obostrzenia (a raczej z punktu prawnego - zalecenia). Od 15 maja 2021 roku, to już (na szczęście) przeszłość. Ponadto odblokowano pierwsze drzwi kierowcy umożliwiając pasażerom korzystanie z nich. Sprzedaż biletów przez kierujących również jest już historią - biletomaty w autobusach wyeliminowały potrzebę wznawiania tego kanału dystrybucji. Podsumowując - wracamy do normalności przy okazji wprowadzając nowości!
Author: piotr_kosz
10 october 2020 - 13:47; Koszalin, ul. Gnieźnieńska.
Kolejny Citywide w reklamie. "Czyste" zostały tylko 2044 i 2049.
Author: Michał K.
Kolejny Citywide w reklamie. "Czyste" zostały tylko 2044 i 2049.
Author: Michał K.
Comments: 8
15 november 2020 - 14:29; Koszalin, ul. Zwycięstwa.
Scania przedziera się przez przygotowania do rajdu "Monte Karlino". Początkowo przepuszczano tędy tylko komunikację miejską. Niedługo później ruch został zamknięty, a autobusy trafiły na objazdy.
Author: Michał K.
Scania przedziera się przez przygotowania do rajdu "Monte Karlino". Początkowo przepuszczano tędy tylko komunikację miejską. Niedługo później ruch został zamknięty, a autobusy trafiły na objazdy.
Author: Michał K.
24 august 2021 - Koszalin, ulica Zwycięstwa.
Jaka jest waga przejazdów technicznych i prób udowadnia też ten przypadek. Zawsze mi się wydawało, że autobus bez problemu się tutaj zmieści, jednak w praktyce istotnie wystawał na pas ruchu. Niestety to przekreśliło wprowadzenie tutaj przystanku, który był postulowany nawet w interpelacjach radnych. Koszalin pod względem dostępności do przystanków w centrum jest ewenementem w kraju - odległości często przekraczają 300-400 metrów, co jest zjawiskiem negatywnym. Bez przebudowy układu dróg w śródmieściu się nie obędzie.
Author: piotr_kosz
Jaka jest waga przejazdów technicznych i prób udowadnia też ten przypadek. Zawsze mi się wydawało, że autobus bez problemu się tutaj zmieści, jednak w praktyce istotnie wystawał na pas ruchu. Niestety to przekreśliło wprowadzenie tutaj przystanku, który był postulowany nawet w interpelacjach radnych. Koszalin pod względem dostępności do przystanków w centrum jest ewenementem w kraju - odległości często przekraczają 300-400 metrów, co jest zjawiskiem negatywnym. Bez przebudowy układu dróg w śródmieściu się nie obędzie.
Author: piotr_kosz
Comments: 4
24 august 2021 - Koszalin, ulica Wojska Polskiego.
Z tą ulicą wiązałem bardzo duże nadzieje pod względem zwiększenia zasięgu do transportu publicznego. Niestety nie nadaje się do obsługi przez dwunastometrowe pojazdy ze względu na ostry łuk na wjeździe na rondo 100-lecia Odzyskania Niepodległości. Kierowca musiał "wypuścić" autobus, aby nie najechać na krawężnik. Poza szczytem komunikacyjnym trudno jest wykonać taki manewr ze względu na ruch z przeciwnej strony, a co dopiero w bardziej "gorących" godzinach.
Author: piotr_kosz
Z tą ulicą wiązałem bardzo duże nadzieje pod względem zwiększenia zasięgu do transportu publicznego. Niestety nie nadaje się do obsługi przez dwunastometrowe pojazdy ze względu na ostry łuk na wjeździe na rondo 100-lecia Odzyskania Niepodległości. Kierowca musiał "wypuścić" autobus, aby nie najechać na krawężnik. Poza szczytem komunikacyjnym trudno jest wykonać taki manewr ze względu na ruch z przeciwnej strony, a co dopiero w bardziej "gorących" godzinach.
Author: piotr_kosz
24 august 2021 - Koszalin, ulica Kalinowa.
Zasięg komunikacji miejskiej został w tym rejonie Rokosowa poprawiony dzięki połączeniu nr 20. Niestety układ istniejących przystanków uniemożliwia wprowadzenie pętli ulicznej, więc autobus musiał się pojawić na ulicy Kalinowej ;) Zaplanowano tutaj 2 przystanki (jeden na ulicy Wierzbowej), a idealnym kandydatem do ich obsługi wydaje się linia nr 2, która mogłaby mieć podobny wariant do kursów realizowanych na ulicę Sianowską.
Author: piotr_kosz
Zasięg komunikacji miejskiej został w tym rejonie Rokosowa poprawiony dzięki połączeniu nr 20. Niestety układ istniejących przystanków uniemożliwia wprowadzenie pętli ulicznej, więc autobus musiał się pojawić na ulicy Kalinowej ;) Zaplanowano tutaj 2 przystanki (jeden na ulicy Wierzbowej), a idealnym kandydatem do ich obsługi wydaje się linia nr 2, która mogłaby mieć podobny wariant do kursów realizowanych na ulicę Sianowską.
Author: piotr_kosz
24 august 2021 - Koszalin, ulica Zdobywców Wału Pomorskiego.
Postulat dotarcia do hospicjum przebijał się w interpelacjach, pismach, posiedzeniach rad osiedla. Upór społeczny się opłacił i w tym rejonie będą 2 nowe przystanki. Najlepszym kandydatem byłaby tutaj linia nr 2, przecież z Sianowskiej ma blisko ;)
Author: piotr_kosz
Postulat dotarcia do hospicjum przebijał się w interpelacjach, pismach, posiedzeniach rad osiedla. Upór społeczny się opłacił i w tym rejonie będą 2 nowe przystanki. Najlepszym kandydatem byłaby tutaj linia nr 2, przecież z Sianowskiej ma blisko ;)
Author: piotr_kosz
24 august 2021 - Koszalin, ulica Mieszka I.
Strefa ekonomiczna od przeszło 15 lat jest obsługiwana przez komunikację miejską. Niestety nie nadąża ona za jej rozwojem, o czym mogą świadczyć parkingi pełne samochodów. Założono wprowadzenie w tej części miasta 6 nowych przystanków (między innymi na ulicach: Mytnika, Grabskiego), co spowoduje objęcie zasięgiem komunikacji miejskiej tego fragmentu strefy.
Author: piotr_kosz
Strefa ekonomiczna od przeszło 15 lat jest obsługiwana przez komunikację miejską. Niestety nie nadąża ona za jej rozwojem, o czym mogą świadczyć parkingi pełne samochodów. Założono wprowadzenie w tej części miasta 6 nowych przystanków (między innymi na ulicach: Mytnika, Grabskiego), co spowoduje objęcie zasięgiem komunikacji miejskiej tego fragmentu strefy.
Author: piotr_kosz
24 august 2021 - Koszalin, ulica Ekonomiczna.
Zapraszam na serię zdjęciową poświęconą rozwojowi sieci komunikacji miejskiej w Koszalinie. Dodaję ją w związku ze zbliżającą się sesją rady miejskiej, która odbędzie się symbolicznie w dniu 22 września (czyli w Dzień Bez Samochodu). Na posiedzeniu rady będzie głosowany projekt uchwały zakładający wprowadzenie 30 (!) nowych przystanków (prawie dziesięcioprocentowe zwiększenie ilostanu). Każde nowe miejsce zatrzymania autobusów jest już gotowe pod względem wykonanego projektu stałej organizacji ruchu. Pozostają prace budowlane, które będą realizowane w przyszłym roku. O kwestii włączenia wszystkich przystanków do eksploatacji nie wspominam, ponieważ obecna sytuacja wiąże w wielu sprawach ręce. Podsumowując - warto być cierpliwym i nieustępliwym, ponieważ "niepriorytetowe" zadania realizuje się wolno.
Na początku ulica Inwestorska, która jest kolejnym rozwinięciem działającej z sukcesem strefy ekonomicznej. Zaplanowano tutaj 2 przystanki. Idealnym kandydatem do realizacji tutaj kursów jest linia nr 18.
Author: piotr_kosz
Zapraszam na serię zdjęciową poświęconą rozwojowi sieci komunikacji miejskiej w Koszalinie. Dodaję ją w związku ze zbliżającą się sesją rady miejskiej, która odbędzie się symbolicznie w dniu 22 września (czyli w Dzień Bez Samochodu). Na posiedzeniu rady będzie głosowany projekt uchwały zakładający wprowadzenie 30 (!) nowych przystanków (prawie dziesięcioprocentowe zwiększenie ilostanu). Każde nowe miejsce zatrzymania autobusów jest już gotowe pod względem wykonanego projektu stałej organizacji ruchu. Pozostają prace budowlane, które będą realizowane w przyszłym roku. O kwestii włączenia wszystkich przystanków do eksploatacji nie wspominam, ponieważ obecna sytuacja wiąże w wielu sprawach ręce. Podsumowując - warto być cierpliwym i nieustępliwym, ponieważ "niepriorytetowe" zadania realizuje się wolno.
Na początku ulica Inwestorska, która jest kolejnym rozwinięciem działającej z sukcesem strefy ekonomicznej. Zaplanowano tutaj 2 przystanki. Idealnym kandydatem do realizacji tutaj kursów jest linia nr 18.
Author: piotr_kosz
Comments: 5
24 august 2021 - Koszalin, ulica Łużycka.
W sieci komunikacji miejskiej ulica Łużycka miała pełnić podobną funkcję do ulicy Powstańców Wielkopolskich. Niestety istniejąca organizacja ruchu zakładająca parkowanie samochodów po prawej stronie (w kierunku Lechickiej) uniemożliwia swobodne kursowanie autobusów. Stąd odrzuciliśmy wytyczenie tutaj przystanku, który zwiększyłby dostępność do komunikacji miejskiej.
Author: piotr_kosz
W sieci komunikacji miejskiej ulica Łużycka miała pełnić podobną funkcję do ulicy Powstańców Wielkopolskich. Niestety istniejąca organizacja ruchu zakładająca parkowanie samochodów po prawej stronie (w kierunku Lechickiej) uniemożliwia swobodne kursowanie autobusów. Stąd odrzuciliśmy wytyczenie tutaj przystanku, który zwiększyłby dostępność do komunikacji miejskiej.
Author: piotr_kosz
Comments: 2