Not logged in | Log in | Sign Up
Υπεραστικά Λεωφορεία Κύπρου λτδ./
Mercedes-Benz OC500RF / Tata Hispano Intea #KYG078
Mercedes-Benz OC500RF / Tata Hispano Intea #KYG571
15 august 2023 - Λεμεσός, Σπύρου Αραούζου [Lemesós, Spýrou Araoúzou], linia 45
Po tym jak dotychczasowy operator ze stolicy był zmuszony zakończyć działalność (w międzyczasie wygrał przetargi w Páfos i Lemesós, ale unieważniono je z uwagi na niezgodność z ustawami wyższymi - prawdopodobnie chodziło o to, że to była publiczna spółka celowa i nie mogła działać poza swoim obszarem). jego podmiejskie intee na stałe zagościły we flocie Intercity i zauważalnie stają się (do czasu odbioru nowego taboru, który chyba już nastąpił) podstawą ich parku taborowego. Nic dziwnego - to dość komfortowe autobusy (w odróżnieniu od zakupionych przez nich 13 lat temu chińskich ankai), a ponieważ poprzedni operator kupił je nieco na wyrost, nie przemęczały się (z rozkładów wychodziło mi, że robiły dziennie po 1 ÷ 3 kursy w góry, czasem dorzucając coś na liniach miejskich) i mają teraz (po 13 latach) przebiegi rzędu 100 ÷ 150 tys. km.
Author: fafax
Po tym jak dotychczasowy operator ze stolicy był zmuszony zakończyć działalność (w międzyczasie wygrał przetargi w Páfos i Lemesós, ale unieważniono je z uwagi na niezgodność z ustawami wyższymi - prawdopodobnie chodziło o to, że to była publiczna spółka celowa i nie mogła działać poza swoim obszarem). jego podmiejskie intee na stałe zagościły we flocie Intercity i zauważalnie stają się (do czasu odbioru nowego taboru, który chyba już nastąpił) podstawą ich parku taborowego. Nic dziwnego - to dość komfortowe autobusy (w odróżnieniu od zakupionych przez nich 13 lat temu chińskich ankai), a ponieważ poprzedni operator kupił je nieco na wyrost, nie przemęczały się (z rozkładów wychodziło mi, że robiły dziennie po 1 ÷ 3 kursy w góry, czasem dorzucając coś na liniach miejskich) i mają teraz (po 13 latach) przebiegi rzędu 100 ÷ 150 tys. km.
Author: fafax
Mercedes-Benz OC500RF / Tata Hispano Intea #KYG914
6 august 2023 - Ορόκλινη, λεωφόρος Αμμοχώςτου [Oróklini, leofoóros Ammochóstou], linia 43
Zakup tych intei był chyba ze strony międzymiastowego operatora dobrym posunięciem, ale póki co tylko ten jeden doczekał się częściowej zmiany barw. No bo w końcu każde dziecko wie, że jeśli mówimy po grecku, to autobus miejski jest niebieski, a regionalny - zielony. Zaczęli też używać wyświetlaczy, ale choć linie zostały ponumerowane i z tymi numerami występują w systemie Motion (czyli na biletach, rozkładach jazdy i wyświetlaczach przystankowych), przy czym numeracja nawiązuje do założeń numeracji tras w całym kraju w poprzednim "rozdaniu", czyli w roku 2010, to na wyświetlaczach autobusów tych numerów nie zobaczymy. Zamiast tego w polu numeru linii pojawiły się (na tym akurat nie) trzyliterowe skróty miejscowości docelowych. A nie jest to pełna informacja, bo jeśli np. ktoś jedzie z Lemesós do Lárnaki, kupi u kierowcy bilet powrotny i wysiądzie po drodze w miejscowości Choirokoitía, to wrócić na jego podstawie może tylko autobusem wracającym z Lárnaki, czyli 45. A niby skąd ma wiedzieć, który skąd jedzie? No cóż, zawsze mi się wydawało, że wyjaśnienie kolejarzom lub regionalnym przewoźnikom autobusowym numeracji linii może być tak trudne, jak doprowadzenie eunucha do orgazmu...
Author: fafax
Zakup tych intei był chyba ze strony międzymiastowego operatora dobrym posunięciem, ale póki co tylko ten jeden doczekał się częściowej zmiany barw. No bo w końcu każde dziecko wie, że jeśli mówimy po grecku, to autobus miejski jest niebieski, a regionalny - zielony. Zaczęli też używać wyświetlaczy, ale choć linie zostały ponumerowane i z tymi numerami występują w systemie Motion (czyli na biletach, rozkładach jazdy i wyświetlaczach przystankowych), przy czym numeracja nawiązuje do założeń numeracji tras w całym kraju w poprzednim "rozdaniu", czyli w roku 2010, to na wyświetlaczach autobusów tych numerów nie zobaczymy. Zamiast tego w polu numeru linii pojawiły się (na tym akurat nie) trzyliterowe skróty miejscowości docelowych. A nie jest to pełna informacja, bo jeśli np. ktoś jedzie z Lemesós do Lárnaki, kupi u kierowcy bilet powrotny i wysiądzie po drodze w miejscowości Choirokoitía, to wrócić na jego podstawie może tylko autobusem wracającym z Lárnaki, czyli 45. A niby skąd ma wiedzieć, który skąd jedzie? No cóż, zawsze mi się wydawało, że wyjaśnienie kolejarzom lub regionalnym przewoźnikom autobusowym numeracji linii może być tak trudne, jak doprowadzenie eunucha do orgazmu...
Author: fafax
Mercedes-Benz OC500RF / Tata Hispano Intea #KYG965
3 april 2022 - Ορόκλινη, λεωφόρος Αμμοχώςτου [Oróklini, leofoóros Ammochóstou], γραμμή 43
Zakończenie kontraktów z dotychczasowymi operatorami z Larnaki i Lefkosii skutkowało pojawieniem się ich dotychczasowego taboru u innych. Intercity, które w momencie zrobienia zdjęcia jeszcze nie było pewne dalszych losów swojego kontraktu, szczególnie upodobało sobie intee, dotychczas obsługujące podmiejskie linie ze stolicy w zachodnie rubieże, aż do gór Troodos. Nigdy nie miałem się okazji przejechać nimi w barwach stołecznego operatora, a teraz - jak najbardziej.
Author: fafax
Zakończenie kontraktów z dotychczasowymi operatorami z Larnaki i Lefkosii skutkowało pojawieniem się ich dotychczasowego taboru u innych. Intercity, które w momencie zrobienia zdjęcia jeszcze nie było pewne dalszych losów swojego kontraktu, szczególnie upodobało sobie intee, dotychczas obsługujące podmiejskie linie ze stolicy w zachodnie rubieże, aż do gór Troodos. Nigdy nie miałem się okazji przejechać nimi w barwach stołecznego operatora, a teraz - jak najbardziej.
Author: fafax
Mercedes-Benz OC500RF / Tata Hispano Intea #KYJ035
