Not logged in | Log in | Sign Up
Miejski Zakład Komunalny sp. z o. o./
Jelcz M121MB #007
10 july 2003 - Stalowa Wola, os. Charzewice. Jedyny gniot w ZMKSie z silnikiem Merola.
Author: cichy
Author: cichy
Comments: 7
16 january 2005 - Brandwica, ul. Brandwicka. Jelcz kieruje się do Stalowej Woli, najpierw jednak pokona most nad Sanem.
Author: cichy
Author: cichy
Comments: 1
22 january 2005 - Stalowa Wola, ul. Klasztorna. Jedyny gniot z silnikiem Mercedesa w ZMKSie kieruje się do centrum.
Author: cichy
Author: cichy
Comments: 1
3 may 2005 - Stalowa Wola Rozwadów - rondo. Jak na 9 letniego busa jego stan techniczn zachwyca. Nie ma żadnych problemów z korozją :)
Author: cichy
Author: cichy
Comments: 4
3 may 2005 - Stalowa Wola, ul. Przemysłowa. Merol pokonuje przejazd kolejowy, a do okoła maj :D
Author: cichy
Author: cichy
3 august 2006 - Ochydnie wyglądający gniot jedzie ulicą Ofiar Katynia w Stalowej Woli.
Author: Marcin_118
Author: Marcin_118
Comments: 9
17 february 2009 - Stalowa Wola, zajezdnia ZMKSu. Ten też po remoncie. Komplet nowych naklejek też jest :) Logo ZMKSu i numerek pewnie tymczasowo..
Author: cichy
Author: cichy
Comments: 4
20 february 2009 - Stalowa Wola. Jelcz skręca z ul. Targowej w ul. Tysiąclecia.
Author: cichy
Author: cichy
Comments: 2
20 july 2009 - Stalowa Wola. Jelcz skręca z ul. Solidarności w ul. Grabskiego. Jest to drugi z trzech kursów kończących się na pętli Grabskiego - Alutec.
Author: cichy
Author: cichy
18 january 2011 - Stalowa Wola, ul. Kwiatkowskiego. Piękny gniocio zabiera pasażerów na swój kurs linii "8" :)
Author: Michał
Author: Michał
Comments: 4
21 april 2011 - Stalowa Wola, ul. Kwiatkowskiego. Najstarszy stalowowolski gniot nie dostał nowego wyświetlacza. To chyba jedyny wóz, któremu nie wymieniono wyświetlarki.
Author: Michał
Author: Michał
Comments: 1
28 may 2015 - Stalowa Wola, teren pętli "Rozwadów - Rynek". Typowy Jelcz M121MB z początkowego okresu produkcji z silnikiem Mercedes-Benz OM447hLA oraz trzybiegową automatyczną skrzynią biegów Voith D851.3. Autobusy tego typu cechuje wpływające negatywnie na komfort podróży szarpanie przy zmianie biegów oraz znacznie zwiększający średnie spalanie autobusu brak nadbiegu w skrzyni biegów. Prezentowany na zdjęciu egzemplarz utrzymany jest we wzorowym jak na swój wiek stanie wizualnym oraz technicznym dzięki remontowi blacharsko - lakierniczemu, który przeszedł w warsztacie ZMKS w 2009 roku.
Author: Sławomir Kołodziej
Author: Sławomir Kołodziej
Comments: 2