Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

London Central Bus Company Ltd (Go-Ahead)/

Volvo B7TL / Wright Eclipse Gemini #VWL37

2 november 2012 - Londyn, High Holborn. Dwa pokolenia Wright'ow. Tytulowy to ten w czarnych "skarpetkach" obslugujacy linie 1.
Author: piotrspike
edytor

Volvo B7TL / Wright Eclipse Gemini #VWL 6

2 may 2014 - London, Molesworth St, 180. Był cały czerwony kiedy go przejmowali, ale zdążył otrzymać malowanie zakładowe przed ujednoliceniem.
Author: rm

Volvo B7TL / Wright Eclipse Gemini #WVL214

26 september 2006 - Londyn, Elder Road. Nowiutki piętrus przemierza długą trasę z Elephant&Castle do Croydon. Na tym przystanku skończyła się trasa linii 68, którą tu przyjechałem z centrum i aby jechać dalej trzeba było skorzystać z linii 468. Dojazd do tramwajów w Croydon bez użycia metra zajął zaledwie półtorej godziny - i to praktycznie bez korków.
Author: NadzórRuchu

Comments: 4

Volvo B7TL / Wright Eclipse Gemini #WVL215

27 september 2006 - Londyn, Strand. Wieczorową porą nowe Gemini zbiera pasażerów z centrum miasta i za chwilę powiezie ich do Norwood. Za linią 68 z przystanku ucieka już linia X68, która jest ekspresową wersją 68 i jedzie niemal dwa razy dalej - aż do Croydon. X68 jest tu prawdziwym ekspresem - po kilku przystankach w centrum może nawet pół godziny jechać bez zatrzymania, no chyba że utknie w korkach. Za piętrusami zabłąkał się jeden z niewielu krótkich Citaro, obsługujący linię RV1.
Author: NadzórRuchu

Volvo B7TL / Wright Eclipse Gemini #WVL227

5 june 2008 - City of Westminster, Kingsway. On the right one of the standard British low-floor double-deckers. On the left there is something more interesting. One of the much hated Citaros peeks out from the Kingsway Underpass. London's New Mayor declared he will get rid of the pesky kraut intruders, replacing them with the cornerstone of British technical innovation - double-deckers. The problem is that Red Arrow Route 521 that this artic is running on, is a vital connection between Waterloo, the City and London Bridge, without which the already overcrowded Northern Line would just collapse. The key characteristic of this route is that it uses the Kingsway Underpass, thus avoiding around 3 sets of traffic lights and the busy Aldwych junction. A double-decker won't fit in the tunnel anymore, despite the fact, that it was formerly a tram tunnel for double-decker trams before 1952. It seems a lack of forethought blights not just Polish local politicians.
Author: straphan
edytor
Comments: 12

Volvo B7TL / Wright Eclipse Gemini #WVL232

6 july 2007 - London, Euston Station, 68.
Author: rm

Volvo B7TL / Wright Eclipse Gemini #WVL234

3 august 2009 - London (London Borough of Southwark). George's Circus.
Author: af_robert

Volvo B7TL / Wright Eclipse Gemini #WVL242

21 august 2009 - Londyn (City of Westminster / Borough of Lambeth). Waterloo Bridge.
Numer na filmie wskazuje linię 68, jednak punkt docelowy sugeruje jej pospieszny wariant - X68. I bądź tu mądry.

Author: af_robert

Volvo B7TL / Wright Eclipse Gemini #WVL244

2 november 2012 - Londyn, Woburn Place. Linia 68 obslugiwana jest takimi oto autobusami. W wiekszosci w takim malowaniu i pod bandera London Central, pod zaglami Go-Ahead. Pozniej widzialem go na linii, nie zmienil "wyswietlacza" na inny.
Author: piotrspike
edytor

Volvo B7TL / Wright Eclipse Gemini #WVL247

26 september 2006 - Londyn, Knights Hill. Piętrus pędzi na pusto z Croydon do centrum Londynu - X68 jest linią ekspresową, która kursuje tylko w godzinach szczytu. Rano wszystkie kursy odbywają się z Croydon do centrum, po południu odwrotnie. Linia ma naprawdę mało przystanków - po wyjeździe z centrum można bez zatrzymania jechać ponad pół godziny. Na tej samej trasie kursują linie zwykłe: 68 i 468, których trasy są mniej więcej o połowę krótsze od X68.
Author: NadzórRuchu

13 april 2016 - London, Ram St, 44.
Author: rm

Volvo B7TL / Wright Eclipse Gemini #WVL249

26 september 2006 - Londyn, pętla Euston. Nowy Gemini za chwilę wyruszy w długą drogę do West Norwood, położonym mniej więcej w połowie drogi do tramwajów w Croydon. Po lewej trwa rozbudowa pętli Euston, znajdą się tam dodatkowe stanowiska dla autobusów (część dotychczasowych znajduje się pod biurowcem). Tuż obok jest też stacja kolejowa i stacja przesiadkowa metra.
Author: NadzórRuchu

Volvo B7TL / Wright Eclipse Gemini #WVL251

2 november 2012 - Londyn, Southampton Row. "Klasyk" na linii 68 i czarny klasyk za nim.
Author: piotrspike
edytor

Volvo B7TL / Wright Eclipse Gemini #WVL260

3 august 2007 - London, Southampton Place. Volvo on line 68 is fighting one's way through the city jungle ;)
Author: M.Wilu

Comments: 1

31 august 2016 - London, Vauxhall Bridge Rd, 185. Chyba się lekko z czymś stuknął. Jakość taboru już za miesiąc się tu poprawi za sprawą nowych hybryd.
Author: rm

Volvo B7TL / Wright Eclipse Gemini #WVL263

7 march 2015 - Nottingham Road, Croydon.
Author: shedinagarden

Volvo B7TL / Wright Eclipse Gemini #WVL265

3 may 2016 - London, South Norwood Hill, zjazd z X68.
Author: rm

Volvo B7TL / Wright Eclipse Gemini #WVL267

30 march 2016 - London, Herne Hill, 468.
Author: rm

Volvo B7TL / Wright Eclipse Gemini #WVL268

2 november 2012 - Londyn, Southampton Row. Jak widac po lewej stronie, nie wszystkie budki telefoniczne w Londynie sa koloru czerwonego.
Author: piotrspike
edytor
7 march 2015 - Wellesley Road, Croydon. New trams are being injected in to the Croydon tram network, as seen here bringing colour to the street scene and being overtaken by the much more commonplace red double decker.
Author: shedinagarden

Volvo B7TL / Wright Eclipse Gemini #WVL271

27 september 2006 - Londyn, Strand. Piętrus obsłużył ostatni przystanek po tej stronie Tamizy i za chwilę pomknie w stronę Croydon. To dopiero początek długiej trasy linii X68, która jest prawdziwym ekspresem - potrafi jechać nawet pół godziny bez żadnego przystanku. Kursuje tylko w godzinach szczytu, rano do centrum, po południu do Croydon. Nawet na filmie obok krańca znalazła się informacja o ekspresowym charakterze linii, która najpierw jedzie po trasie zwykłej 68, a potem 468. Za Gemini widać krótkie Citaro, których w Londynie za wiele nie ma - widziałem je tylko na linii RV1.
Author: NadzórRuchu

27 august 2016 - London, Elephant & Castle, 468. Do niedawna było tu rondo.
Author: rm

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: