Not logged in | Log in | Sign Up
Miejskie Zakłady Autobusowe sp. z o.o./
Ikarus 260.04 #1217
21 october 2005 - Warszawa, Rondo Jazdy Polskiej. Ikarus szykuje się do wyścigu spod świateł.
Author: Spawacz
Author: Spawacz
Comments: 2
Ikarus 260.04 #1219
march 1995 - Warszawa, pętla Gocław. Istniejącą do dziś w niezmienionym kształcie pętlę otwarto 1 lutego 1986 r. Na początku dojeżdżały tu tylko linie 168 i 411 (późniejsze 501), rok później doszło jeszcze 111.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Comments: 8
Ikarus 260.04 #1220
march 1994 - Warszawa, ul. Waszyngtona. Wiosną 1994 roku trwała wymiana słupów oświetleniowych wzdłuż ulicy Waszyngtona. Na czas przewieszania sieci trakcyjnej niezbędne było wstrzymywanie ruchu tramwajów. Odbywało się to w godzinach 9-13, a w miejsce tramwajów na odcinek Wiatraczna-Rondo Waszyngtona wyjeżdżały dwie solówki jako linia Z.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Ikarus 260.04 #1221
Ikarus 260.04 #1222
27 october 1995 - Warszawa, ul. Marsa / Okularowa. Trochę zmęczona życiem solówka po remoncie w LZNS pokonuje w żółwim tempie trasę w kierunku Nowego Rembertowa.
Author: straszny
Author: straszny
Ikarus 260.04 #1223
22 april 1996 - Warszawa, ul. Kijowska. W tle PRL-owska reklama środków utrzymania czystości.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Comments: 4
Ikarus 260.04 #1225
march 1995 - Warszawa, ul. Saska. Linia 168 co prawda nie jechała do centrum, ale miała kolosalne znaczenie, bo rozwoziła dzieci i młodzież z Gocławia po wszelkich możliwych szkołach w okolicy.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Comments: 1
Ikarus 260.04 #1225
28 may 2004 - Warszawa, pętla Okęcie. Wśród niewielu linii autobusowych, jadących stąd w kierunku Centrum Warszawy, są 182 i 382 - linie o identycznych krańcach, lecz nieco różniącej się trasie.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
Comments: 5
22 july 2005 - Warszawa, ulica Działyńczyków. Ulica Działyńczyków stanowi wschodnią granicę Nowego Rembertowa. Dalej rozciąga się tylko las. Kiedyś przez przejazd kolejowy łączyła się z ul. Cyrulików na Starym Rembertowie, stąd zapewne tak nobilitująca nawierzchnia. Obecnie, po zamknięciu przejazdu nabrała czysto lokalnego charakteru, co pozwoliło zachować jej oryginalną nawierzchnię.
Author: zadzior
Author: zadzior
Comments: 7
26 june 2006 - Warszawa-Wólka Węglowa, Cmentarz Północny Brama Zachodnia. Wyszło takie jakie wyszło, a to ze względu na to, że sfotografowany ikarus był jedynym źródłem światła w okolicy.
Author: JacekM
Author: JacekM
Comments: 6
23 september 2006 - Zajezdnia Ostrobramska.
Śpieszmy się kochać Ikarusy, tak szybko odchodzą.
Author: Libero
Author: Libero
Comments: 7
23 september 2006 - Warszawa, zajezdnia Ostrobramska. Kolejne masówkowe zdjęcie
Author: Bogumił Kadryll
Author: Bogumił Kadryll
Comments: 7
Ikarus 260.04 #1226
1 november 1996 - Warszawa, pętla Wiatraczna. Solówka na 704 to wówczas jeszcze norma. Wyjątkiem była szczytowa brygada 03, którą zwykle obsadzał wóz 2618. Przeguby na stałe pojawiły się kilka lat później, po rozpoczęciu modernizacji linii kolejowej, kiedy to dla pasażerów z Halinowa autobus stał się bardziej niezawodnym środkiem transportu niż kolej.
Author: straszny
Author: straszny
Ikarus 260.04 #1226
26 april 2005 - Warszawa, Aleksandrów, klimatyczna pętla na obrzeżach Warszawy.
Author: Johny_Tomala
Author: Johny_Tomala
Comments: 2
Ikarus 260.04 #1227
Ikarus 260.04 #1228
april 1995 - Warszawa, przejazd kolejowy w Radości. Zwracają uwagę błyszczące czystością klosze lamp kontrastujące z nienajlepszym stanem reszty autobusu.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Comments: 1
Ikarus 260.04 #1228
7 september 2004 - Warszawa, pętla Stara Miłosna. Linia 402 (WIATRACZNA - STARA MIŁOSNA) niespełna miesiąc po wykonaniu tego zdjęcia została wycofana z pętli Wiatraczna oraz ulicy Grochowskiej i została skierowana śledem linii 525 do pętli Dworzec Centralny. Niemal pół roku po wykonaniu zdjęcia, linię 402 ucałotygodniowiono i nadano jej nowy numer - 502.
Author: zadzior
Author: zadzior
25 february 2007 - Warszawa, al. Piłsudskiego. Ta solówka pomału wybiera się na cmentarz.
Author: straszny
Author: straszny
Comments: 6
1 november 2009 - Warszawa, pętla Wiatraczna. Taka piękna solówka pełniła w tym roku rolę ZetTeeMicznej kaso-informacji na tym krańcu. Niestety po raz ostatni. Autobus jest już wystawiony na sprzedaż. Po lewej widoczny biletomat - dwa takie urządzenia pojawiły się w tym roku na Wiatracznej. Drugi stał przy ekspedycji tramwajowej.
Author: lipton
Author: lipton
Comments: 11
Ikarus 260.04 #1229
Ikarus 260.04 #1230
june 1995 - Warszawa, pętla Osiedle Ostrobramska (ob. Witolin). Wóz 1230 był wówczas wizualnie największą ruiną na R-10, ale miał swojego stałego kierowcę (jak widać Wojtka) i stały przydział do 05/404.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Ikarus 260.04 #1230
16 june 2005 - Warszawa-Falenica, przystanek Czekanowska. Wzrok przyciąga dość oryginalna tablica rejestracyjna. Linia 142 łączy Aleksandrów z Rondem Wiatraczna. W DP obsługują ją Ikarusy 260, w DS - 280.
Author: Adam G.
Author: Adam G.
Comments: 3
28 september 2006 - Warszawa, pętla Gocław. Wozu nie ma, E-5 nie ma, pętla wyremontowana. Jak ten czas szybko leci:/
Author: marcin8808
Author: marcin8808
Comments: 1
Ikarus 260.04 #1231
30 october 2005 - Warszawa, ul. Izbicka. Wtyczka na 161 mknie w kierunku Zbójnej Góry. Oj, mroźno wtedy było, mroźno...
Author: Winio
Author: Winio
2 june 2006 - Warszawa, pętla EC Siekierki. Gdyby nie ten zas… aparat to zdjęć z Wawy byłoby duuużo więcej. Solówka, którą przyjechaliśmy na pętlę w ramach zabicia godzinki pochodziła ku mojemu niemałemu zdziwieniu z Ostrobramskiej… No cóż – tak to jest, jak się zamyka zajezdnie… Jak rozumiem brygada przejęta po zamknięciu Chełmskiej?
Author: straphan
Author: straphan
Comments: 1
8 august 2006 - Ulica Bora Komorowskiego, Wawa. Warszawa to jest miasto płotów, ogradza się parkingi, place zabaw, parki i co każdy posiada. Nigdy nie wiesz jak idziesz, czy na drodze nie stanie ci 3-metrowa siatka. Kolory na tym zdjęciu są kwestią umowną.
Author: Tatuś Tatuś
Author: Tatuś Tatuś
Comments: 2
10 april 2007 - Warszawa, prawie Trasa Siekierkowska. Ikarusik wyjeżdża na popołudniowy dodatek.
Author: 8239
Author: 8239
Comments: 2
Ikarus 260.04 #1232
29 march 2005 - Warszawa, ulica Marynarska. Ikarus zjechał właśnie z wiaduktu nad linią kolejową i zbliża się do przystanku Postępu. W połowie lutego linia 182 została połączona z linią 382 - ta ostatnia uległa likwidacji, a 182 w dni powszednie kursuje częściej niż przed tą zmianą. Ze względu na roboty drogowe na Służewcu 182 kursuje trasą objazdową, a autobusy tej linii udekorowane są tablicami z nowym wzorem.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
30 january 2006 - Warszawa. Dw. Wschodni (Kijowska). Takie zdjęcie z dreszczykiem było ;) Wprost na mnie najeżdzała złotówa ;)
Author: ET22-1008
Author: ET22-1008
8 january 2007 - Warszawa, ul.Newelska. Solówka z Ostrobramskiej zbliża się do przystanku końcowego.
Author: Piotrek_2274
Author: Piotrek_2274
16 august 2007 - Warszawa, al. Bora-Komorowskiego. Ładnie to tak złomować wozy, które jeszcze jeżdżą? :P
Author: mzk804
Author: mzk804
5 august 2008 - Warszawa, ul. Księcia Janusza. Całkiem sprytna solóweczka, tylko coś powoduje trochę uciążliwe wibracje dla stojących na klapach nad silnikiem. A z innej beczki: trzeba przyznać, że warszawska komunikacja jest wbrew pozorom dość punktualna. Bardzo podoba mi się też możliwość zajęcia miejsca w pojeździe na początkowych przystankach dużo przed czasem odjazdu. W GOP-ie niestety rzadko praktykowana przez kierowców…
Author: PKM&WPK
Author: PKM&WPK
Comments: 6
Ikarus 260.04 #1233
29 february 1996 - Warszawa, ul. Emilii Plater. 608 czeka na pasażerów zmierzających w stronę Chomiczówki. Zaleca się kalesony i ciepłą czapkę albo herbatę w termosie.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Comments: 1
Ikarus 260.04 #1233
22 july 2005 - Warszawa, zachodni odcinek ulicy Płatnerskiej. W dniach 22.07-7.10.2005 z powodu budowy kanalizacji zamknięty został przejazd al. Komandosów na Nowym Rembertowie. Zamknięcie tego strategicznego ciągu komunikacyjnego i wycofanie z niego autobusów oznaczało odcięcie całej dzielnicy od świata. Dlatego sięgnięto po rozwiązania niekonwencjonalne i skomplikowane, ale pozwalające utrzymać komunikację autobusową. Dla linii 183, 514 i 601 zaprojektowano objazdy ulicami kompletnie nie przystosowanymi do ruchu autobusów. Dla inżynierów ruchu i drogowców było to nie lada wyzwanie, dla kierowców autobusów - niezły tor przeszkód, a dla miłośników komunikacji - niezła gratka. Poza licznymi ostrymi zakrętami i ciasnymi uliczkami niemałą atrakcją były też rozmaite rodzaje nawierzchni, po których jeździły autobusy (asfalt, trylinka, kostka bauma, kocie łby). W kierunku "z centrum" objazd wiódł następującymi ulicami: Płatnerską (drzewo rosnące na jezdni), Grawerską, Żeligowskiego (trylinka), Dokerów, Fizylierów. Na osiedlu przy ul. Płatnerskiej zlokalizowany był przystanek tymczasowy PKP REMBERTÓW. Na tym krótkim odcinku ul. Płatnerska wyłożona jest betonową kostką bauma.
Author: zadzior
Author: zadzior
Comments: 3
14 october 2005 - Pętla Okęcie. Ten piękny lewar wiezie znudzonych życiem pasażerów, którzy za nic w świecie nie mieli sły się uśmiechnąć do zdjęcia. Może myśleli: "co za wariat - robi zdjęcie autobusom..."
Author: Bartek Stępień
Author: Bartek Stępień
24 june 2006 - Warszawa, ul. Szaserów. Ostrobramska solówka z długim Inflanckim rodowodem na objeździe remontowanej Grochowskiej.
Author: Plesim
Author: Plesim
29 may 2009 - Warszawa, ul. Grzybowa. Jeden z ostatnich wozów tego typu można było wtedy spotkać właśnie na 183. Niby tylko kilka lat a wiele modeli już praktycznie zniknęło z polskich ulic.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 1
29 may 2009 - Warszawa, rondo na skrzyżowaniu Grzybowej i Działyńczyków. Taki sprzęt w takiej okolicy nie może obejść się bez dedykacji dla Zadziora :)
Author: empi
Author: empi
Comments: 1
29 may 2009 - Warszawa, Rembertow district, Dokerow street. It`s harder and harder to encounter Ikarus 260.04, even harder to have a ride by it. R-3 Ostrobramska depot is the last one that has 9 of them (total number in MZA: 13).
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 3
Ikarus 260.04 #1234
Ikarus 260.04 #1235
Ikarus 260.04 #1237
30 april 2004 - Warszawa, rondo Wiatraczna. Krótki Ikarus na linii 123 wjeżdża na rondo Wiatraczna i kieruje się w stronę pętli przy Dworcu Wschodnim. Nim tam dojedzie zrobi jeszcze kółko po Grochowie, Gocławiu i Saskiej Kępie. Niegdyś 123 było obsługiwane przez tabor przegubowy, obecnie przeguby pozostały tu jedynie na dodatkach.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
13 july 2005 - Warszawa, zajezdnia R-10 Ostrobramska. Autobus po wypadku z samochodem osobowym na linii nocnej 614 w dniu 2005.07.06 Efektem wypadku jest kasacja autobusu. Dodaje to zdjęcie ze względu na jego dokumentalny charakter
Author: 6305
Author: 6305
Comments: 2
Ikarus 260.04 #1238
22 april 2005 - Warszawa, pętla Marysin, wtyczkas szykuje się do zjazdu na R-10, obok driver podniecony koncem pracy :P
Author: Johny_Tomala
Author: Johny_Tomala
Comments: 1
Ikarus 260.04 #1239
29 april 2005 - Warszawa, ulica Marynarska. Ikarus zatrzymał się na przystanku Rzymowskiego, wokół którego trwa przebudowa skrzyżowania. Trwa to może zbyt mocne słowo, bo jakoś efektów od dłuższego czasu tu nie widać. Przez tą przebudowę w okolicy tworzą się duże korki, a tramwaje nie mogą jeździć na Służewiec. A końca robót nie widać... Linia 182 normalnie tędy nie jeździ, omija to skrzyżowanie ulicą Postępu. Wtedy wymieniano tory na skrzyżowaniu Postępu i Marynarskiej, więc 182 jeździło objazdem.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
23 september 2006 - Warszawa, Zakład Eksploatacji Autobusów R-10 "Ostrobramska" - Z dedykacją dla Straphana i Mańka37, panowie - oto motyw :)
Author: Tymbark
Author: Tymbark
Comments: 6
15 may 2007 - Warszawa, Nowodwory. Tak powoli go dojeżdżają na tych całkach. Zresztą takich "dożynek" to tu można w dzień powszedni więcej zobaczyć.
Author: tomek_s
Author: tomek_s
Ikarus 260.04 #124
4 february 1996 - Warszawa, plac Wilsona. Linia 121 to przez długie lata matecznik solówek z Inflanckiej. Przez krótki czas możliwe było nawet spotkanie na niej wozu nr 121.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Comments: 1
10 may 2003 - Warszawa, ZEA R-5 "Inflancka". Pierwsze zdjęcie tego wozu na phototrans.eu :)
W tle charakterystyczne hale, które zaprojektowano i rozpoczęto ich budowę jeszcze przed wojną. Zajezdnia miała być uruchomiona w 1940 roku i przyjąć dużą dostawę Chevroletów EFD 183 FS. Plany oczywiście pokrzyżował wybuch II Wojny Światowej i ostatecznie budowę zajezdni dokończono dopiero kilka lat po zakończeniu wojny.
Author: zadzior
Author: zadzior
Comments: 3
Ikarus 260.04 #1240
3 september 2004 - Teren zajezdni Ostrobramska. Na kartce napis "Autobus w postępowaniu kasacyjnym"
Author: Słavczo
Author: Słavczo
Comments: 1
Ikarus 260.04 #1241
25 september 1995 - Warszawa, pętla Międzylesie. Solówka odstrojona jak na konkurs piękności wyjechała na dodatek świeżo uruchomionej linii 525.
Author: straszny
Author: straszny
Comments: 5
11 may 2005 - Warszawa, ówczesny przystanek Nowy Rembertów 01. 183 była jedną z ostatnich rembertowskich linii obsługiwanych przez Ikarusy z Ostrobramskiej.
Author: zadzior
Author: zadzior
26 may 2007 - Warszawa, pętla Dowrzec Centralny. Co on tam robił, w dodatku w święto?
Author: 8239
Author: 8239
Comments: 4
31 october 2007 - Warszawa, pętla Powązki Cmentarz Wojskowy. W nawiązaniu do fotki 202769 to ten stojący z tyłu, a funkcja wyraźnie napisana.
Author: Plesim
Author: Plesim