Not logged in | Log in | Sign Up
Miejskie Zakłady Autobusowe sp. z o.o./
Ikarus 280.26 #2952
Ikarus 280.26 #2961
november 1994 - Warszawa, Zajezdnia R-9 Chełmska (zlikwidowana w 2006 roku).
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Comments: 1
3 september 1996 - Warszawa, pętla Wilanów. Sześcioletni lewarek obsługujący ulubioną linię Warszawiaków - Edwarda. Foto: P. B. Jezierski.
Author: zadzior
Author: zadzior
Comments: 7
12 january 2005 - Warszawa, pl.Inwalidów, linia 519 jedzie w kierunku Centrum, gdzie autobus znacznie bardziej się zapełni, wsiądą do niego mieszkańcy osiedli Stegny i Sadyba.Linia swój kraniec ma aż w Powsinie.
Author: Johny_Tomala
Author: Johny_Tomala
31 october 2005 - Warszawa, ul. Św. Wincentego. No cóż... chciałem sfocić tylko 269 a przyjechało i 169 ;) A w tle - domek.
Author: Adam G.
Author: Adam G.
Comments: 4
15 march 2007 - Warszawa, Pl. Hallera - Przegubowiec pojawił się tego dnia w promocji, zawsze linia była obsługiwana solówkami. Trzy miesiące później 178 wycofano z tego krańca i skierowano na Konwiktorską.
Author: Tymbark
Author: Tymbark
Comments: 4
16 march 2007 - Warszawa, ul. Marszałkowska. Foćcie go warszawiacy, bo to najzacniejszy rocznik!
Author: ikarus
Author: ikarus
Comments: 4
20 september 2007 - Warszawa, pętla Nowe Bemowo. Przyjemnie się nim jechało na E-2 :)
Author: Mariusz Sychowicz
Author: Mariusz Sychowicz
10 december 2007 - Warszawa, ul. Nocznickiego.
Linia Z-1 miała już tego dnia nie jeździć, ale ze względu na spartolenie robót przy pętli na Hucie.
Od godz. 4 rano szukano rezerw na zajezdniach, aby uruchomić linie zastępczą. Obsługę wznowionej linii zapewniła Redutowa i Mobilis.
Author: 6305
Author: 6305
Ikarus 280.26 #2971
14 january 1996 - Warszawa, ul. Belwederska. W tle, pochodząca z końca lat 40. i początku 50., zabudowa osiedla Sielce. Dalej, wzdłuż ul. Belwederskiej, nijak nie powiązane z nią urbanistycznie bloki z lat 60. Foto: P. B. Jezierski
Author: zadzior
Author: zadzior
3 april 2004 - Warszawa, skrzyżowanie ulic Powstańców Śląskich i Radiowej. Na linii obsługiwanej przez Connex w okresie przedświątecznym pojawiają się zasilenia z MZA. Dzięki 12 dodatkowym brygadom linia kursuje co 5 minut.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
Comments: 2
30 march 2006 - Warszawa, ul. Krakowskie Przedmieście. Wszytskie ikarusy dla swierzaka są ;)
Author: Oliwias
Author: Oliwias
Comments: 2
14 december 2007 - Warszawa, pętla Gocław. Bardzo przyjemny lewarek, miło się nim jeździ, szkoda, że niedługo idzie na złom :(
Author: Maybach
Author: Maybach
Comments: 4
5 august 2008 - Warszawa - Ursus, ul .Keninga. Całkiem przyjemny, w przeciwieństwie do #2649, którym miałem okazję tu przyjechać.
Author: PKM&WPK
Author: PKM&WPK
16 march 2009 - Warszawa, zajezdnia R-2 Kleszczowa. Jak widać ktoś już sobie przygotował tablice na popołudniowy dodatek.
Author: Spawacz
Author: Spawacz
Comments: 1
12 may 2009 - Warszawa, pętla Gocław. Oto jak wyglądał mój dzisiejszy dzień w pracy. Zacząłem od porannego dodatku na E-5. Po wykonaniu go i zjeździe na zakład miałem dyżur do 14. Po ok. godzinie siedzenia dostałem nowe zadanie...
Author: Spawacz
Author: Spawacz
Comments: 2
21 april 2010 - Warszawa, ulica Traktorzystów, obok placu Czerwca 1976 r. Pociąg gratis.
Author: Andrzej
Author: Andrzej
15 october 2010 - Warszawa, Dolina Służewiecka. Wśród złotej polskiej jesieni żółto-czerwony Ikarus maskuje się świetnie. Szkoda, że wraz ze spadającymi liśćmi odszedł jakiś czas temu kolejny przedstawiciel wymierających lewarków.
Author: Antech
Author: Antech
Comments: 1
Ikarus 280.26 #2973
19 june 1999 - Warszawa, ul. Kościuszkowców. Z powodu wypadku zablokowany był wyjazd z pobliskiej pętli, przez ok godzinę autobusy jeździły kryterium ulicamiKościuszkowców, Bychowska, Potockich.
Author: Słavczo
Author: Słavczo
18 december 2005 - Warszawa, ul. Waryńskiego. No raczej ktoś mówił żeby focić zasilenia :P
Author: Flash
Author: Flash
Ikarus 280.26 #2999
24 october 2004 - Warszawa - Powsin, POWSIN-PARK KULTURY. Zabłądziłem wczoraj w tym parku ;-) Chciałem dojść w to miejsce z pętli Ogród Botaniczny i w końcu doszedłem ale po 20 minutach (zamiast planowanych 12) i dzięki wskazówkom spacerowiczów :-)
Author: jacekso
Author: jacekso
Comments: 1
5 march 2007 - Warszawa, pętla Os. Ostrobramska. Nieistniejący wóz, pętla przed remontem, no i brak budowy po prawej stronie. Pozdrowienia dla kierowcy lewarka. :)
Author: Jamnik
Author: Jamnik
Ikarus 280.26 #3023
march 1995 - Warszawa, al. Niepodległości. Ten przystanek był zawsze pomijany przez ursynowskie pięćsetki, ale przed oddaniem do użytku stacji metra Wilanowska został nobilitowany. Zresztą wszystkie widoczne tutaj linie prędzej lub później zostały zlikwidowane, a były piaseczniak 3023 zmienił po remoncie numer na 2041.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Comments: 1
Ikarus 280.26 #3027
23 june 1995 - Warszawa, ul. Saska / Zwycięzców. Od 3.06.1995 rozpoczął się remont wiaduktu ul. Saskiej nad Trasą Łazienkowską. Korzystające z niego linie trafiły na objazdy, z których najciekawszy miała linia 123 robiąca zawijas ulicami Zwycięzców, Międzynarodową, Brazylijską i Saską w kierunku odwrotnym niż ma to miejsce w stałym układzie. Dzięki temu skrzyżowanie przy Stacji Krwiodawstwa przecinała zawsze na wprost.
Author: straszny
Author: straszny
october 1995 - Warszawa, ul. Bora-Komorowskiego / Fieldorfa. Gocławski gimbus rozwiózł młodzież po dzielnicy i wraca na Wiatraczną. W tle świeżo oddane bloki Fieldorfa 12 i 14, nowsze od pozostałych o ponad 10 lat.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Comments: 1
29 june 1998 - Warszawa, ul. Francuska. Czerwonych ikarusów było już coraz mniej. Bez remontu zostały już właściwie tylko roczniki 1990 i 1991.
Author: straszny
Author: straszny
Comments: 1
june 1999 - Warszawa, pętla Huta. Tak wyglądały wnętrza Ikarusów tuż przed remontem. Na kabinie tego wozu zachował się jeszcze napis "LINIĘ OBSŁUGUJE ZAKŁAD PIASECZNO". Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Author: zadzior
june 1999 - Warszawa, pętla Huta. Tak wyglądały wnętrza Ikarusów tuż przed remontem. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Author: zadzior
Comments: 2
june 1999 - Warszawa, Huta. Tak jak dziś warszawscy mkm-owie polują na ostatnie Ikaeusy, a zwłaszcza lewarki, tak 12-13 lat temu polowało się na ostatnie czerwoniaki, które jeszcze nie przeszły remontu lub miały go na początku lat 90-tych oraz tzw. "piaseczniaki" czyli wozy ze zlikwidowanej zajezdni R-12, którym jeszcze nie zmieniono numerów. Trafienie czerwonego "piaseczniaka" to było dopiero coś :) Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Author: zadzior
Comments: 4
september 1999 - Warszawa, Huta. Po likwidacji zajezdni w Piasecznie w 1995 roku, autobusy, które w niej stacjonowały do wszystkich zajezdni MZA oprócz "Stalowej", Która to przejęła z kolei tabor ze zlikwidowanej w tym samym czasie "Pożarowej". Na "Ostrobramską" trafiły wyłącznie przegubowce i to te najlepsze i najbardziej zadbane. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Author: zadzior
Comments: 3
Ikarus 280.26 #3067
16 may 1996 - Warszawa, ul. Broniewskiego / Krasińskiego. Ten sześciobieg z dawnego zakładu Piaseczno od dwóch lat jeździł już pod banderą Ostrobramskiej, podobnie jak 3027, 3071, 3075 i 3077. W 1998 roku trafił do remontu i zmienił numer na 2509.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Comments: 3
Ikarus 280.26 #3071
2 november 1996 - Warszawa, ul. Kołowa. Linia 269: Cm. Bródnowski (Kołowa) > Wiatraczna.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
17 august 1998 - Warszawa, plac Trzech Krzyży. Linia 501 na niecały rok przed przekształceniem w 151. Zabudowa w tle również uległa przemianom: zespół niskich kamienic u zbiegu Alej Ujazdowskich i ulicy Mokotowskiej, po nadbudowie o kilka (wycofanych od ulicy) pięter, stał się prestiżowym biurowcem. Z dwóch wysokich - niegdyś luksusowych - bliźniaczych kamienic, pochodzących z początku XX wieku, stojących przy ul. Hożej, do dzisiaj przetrwała tylko jedna. Tę gorzej zachowaną, pozbawioną tynku, sztukaterii, kutych balustrad i mansardowego dachu, kilka lat po wykonaniu tego zdjęcia zburzyła - z przeznaczeniem pod nową inwestycję - pewna firma deweloperska, która następnie zbankrutowała, pozostawiając działkę niezabudowaną. Obecnie w miejscu rozebranej kamienicy stoi budka z warzywami.
Author: Słavczo
Author: Słavczo
1999 - Warszawa, Huta. Ostatni w Warszawie Ikarus z klasycznie umieszczonymi numerami taborowymi. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Author: zadzior
Comments: 1
1999 - Warszawa, Huta. Ostatni w Warszawie Ikarus z klasycznie umieszczonymi numerami taborowymi. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Author: zadzior
1999 - Warszawa, Huta. Ostatni w Warszawie Ikarus z klasycznie umieszczonymi numerami taborowymi. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Author: zadzior
Ikarus 280.26 #3077
30 january 1996 - Warszawa, ul. Francuska. Niecodzienny widok - na linii do Wiśniowej Góry tego dnia szalał sześciobiegowy przegubowiec.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
18 august 1998 - Warszawa, skrzyżowanie ulic Ostrobramskiej, Płowieckiej i Marsa jeszcze przed przebudową. Dziś to miejsce wygląda zupełnie inaczej: znajduje się tu rondo turbinowe o średnicy 80 metrów oraz wiadukt łączący Trasę Siekierkowską i Marsa.
Author: Słavczo
Author: Słavczo
Comments: 3
Ikarus 280.26 #3078
2 september 1998 - Warszawa, aleja Armii Ludowej, przystanek Plac Na Rozdrożu.
Author: Słavczo
Author: Słavczo
Comments: 2
Ikarus 280.26 #3096
may 1995 - Warszawa, ul. Rakowiecka. Linia zastępcza Z (za tramwaj) na trasie Rakowiecka-Woronicza.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Ikarus 280.26 #3098
march 1995 - Warszawa, ul. Jana Olbrachta. Sześciobiegowy eks-piaseczniak (późniejszy 2239) z gustowną szachownicą na przedniej szybie rusza z przystanku Jana Olbrachta na zlikwidowanym podczas przebudowy Górczewskiej starym przebiegu tejże ulicy.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Comments: 4
Ikarus 280.26 #3126
29 may 1999 - Warszawa, pl. Bankowy. Okazjonalna linia 200 uruchamiana na czas pikniku lotniczego w Góraszce. Oczywiście Stalowa musiała się wyróżniać wśród innych zajezdni i zamiast Ikarusa w automacie dała lewara i zamiast czerwonego numeru mamy czarny :)
Author: ET22-1008
Author: ET22-1008
Ikarus 280.26 #3146
29 march 2005 - Warszwa, ulica Andersa. Ikarus zjeżdża z wiaduktu na przystanek Dworzec Gdański, aby zabrać pasażerów na Nowodwory. Dzisiaj nie zobaczymy już linii E-4 w tym miejscu. 14 kwietnia 2005 jej trasa została skrócona do nowo otwartej stacji metra Plac Wilsona. Tym samym E-4 przestanie blokować przystanek dla linii 116, 122 i 195 jadących na Trakt Królewski.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
14 april 2006 - Warszawa, ul. Światowida. Dziś taka wesoła seria - 4 skasowane Ikarusy :)
Author: JacekM
Author: JacekM
14 april 2006 - Warszawa, Nowodwory. Oj, kiepsko z nim, powinni go wyremontować albo skasować :(
Author: JacekM
Author: JacekM
Comments: 4
1 november 2006 - Warszawa, pętla Powązki Cm. Wojskowy. Z dedykacją dla miłośników stalowych lewarów :)
Author: Maybach
Author: Maybach
Comments: 1