Transport Database and Photogallery

1982 - Bremen, BSAG Betriebshof Neue-Vahr (with motor-car 81)
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1987 - Bremen, Huckelriede
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1994 - Bremen, Hauptbahnhof
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3 september 1996 - Timişoara, Boulevardul 3 August 1919
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1975 - Bremen, Ostertor; die Beiwagen der C-Serie waren im Gegensatz zu den C-Triebwagen noch für den Schaffnerbetrieb ausgestattet, gut zu erkennen die Scheiben unten in den Türen. Die Rücklichter sind auch noch im Auslieferungszustand!
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2 september 1996 - Temeswar, Decebal Brücke
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1985 - Bremen, BSAG Service-Werkstatt; nach der Hauptuntersuchung ist der Beiwagen frisch lackiert!
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1989 - Bremen, Gröpelingen
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1994 - Bremen, BSAG Betriebshof Neue-Vahr
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31 august 1996 - Bremen, Duckwitzstraße; Abfahrt zur DB über das BSAG Anschlussgleis!
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31 august 1996 - Bremen, Bahnhof-Neustadt; trenul aduce mașinile în curtea de transport!
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1992 - Bremen, Hauptbahnhof
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1993 - Bremen, Crüsemannallee
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1993 - Bremen, Hauptbahnhof
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1996 - Bremen, Domsheide
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1988 - Bremen, Hauptbahnhof (mit Triebwagen 450)
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1991 - Bremen, Hauptbahnhof
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1988 - Bremen, Am Brill
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1991 - Bremen, Hauptbahnhof
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1985 - Bremen, Gröpelingen
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1991 - Bremen, Domsheide
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1991 - Bremen, Gröpelingen
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1976 - Bremen, BSAG Betriebshof-Neustadt; hier sind gut die Wartungsklappen für den Fahrschalter zu erkennen, ebenfalls über dem Frontfenster eine Lüftungsklappe für den Fahrer!
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1991 - Bremen, Hauptbahnhof
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1994 - Bremen, Hauptbahnhof
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3 september 1996 - Timişoara, Boulevardul 3 August 1919
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1975 - Bremen, Ostertor; die Beiwagen der C-Serie waren im Gegensatz zu den C-Triebwagen noch für den Schaffnerbetrieb ausgestattet, gut zu erkennen die Scheiben unten in den Türen. Die Rücklichter sind auch noch im Auslieferungszustand!
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2 september 1996 - Temeswar, Decebal Brücke
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1985 - Bremen, BSAG Service-Werkstatt; nach der Hauptuntersuchung ist der Beiwagen frisch lackiert!
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1989 - Bremen, Gröpelingen
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1992 - Bremen, Violenstraße
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1991 - Bremen, Hauptbahnhof
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1985 - Bremen, BSAG Sercice-Werkstatt; noch den letzten Schliff nach der Hauptuntersuchung!
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1992 - Bremen, Hauptbahnhof; später gab es dann noch eine andere Farbvariante!
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february 1982 - Bremen, Georg-Bitter-Straße; die noch eingleisige Strecke auf der sich die Fußball E-Wagen abgestellt haben. Rechts vorn im Bild zu erkennen ist die Grundplatte, an der ein Blinker hätte angebaut werden können, als die BSAG noch vor hatte, diese Beiwagen zu Triebwagen um zu bauen. Dort wo der Fußgänger geht, verläuft heute eine Zufahrtsstraße!
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