Not logged in | Log in | Sign Up
1127617
:
5
5
MAN NL293-10,5 Lion`s City M #2039
Built: 2017
Uploaded: 2022-02-06 15:16:50
Width: 1400, Height: 900
File size: 577.59kB
File size: 577.59kB
29 august 2019 - Koszalin, ulica Dębowa.
Mam wiadomości - jak zwykle - dobrą i złą.
Zacznę od dobrej - wróci linia nr 20. W nowej, ciekawej formie, z trasą zaproponowaną przez MZK, prawdopodobnie od kwietnia. Rada Osiedla Rokosowo wywalczyła to na spotkaniu w styczniu br. Wynikiem tego będzie trasa: Os. Bukowe - Park Wodny - Szpital - Chełmoniewo - Dębowa - Cedrowa - Wojska Polskiego - Sybiraków - Cmentarz. I tutaj rodzi się moja wątpliwość - czy popyt zareaguje pozytywnie na przebieg linii w małym stopniu pokrywający się z istniejącymi ciągami komunikacyjnymi? Brak jest: 4 Marca, Orląt Lwowskich, Jana Pawła II, Śniadeckich, które są "zakodowane" w świadomości pasażerów. Ponadto dubluje się już mocno deficytowe trasy - linię nr 9 do Chałubińskiego w dni powszednie, czy połączenie nr 12 w okolice ulicy Traugutta. Obym się mylił, bo zawsze trzeba docenić szukanie nowych ścieżek popytu, ale biorąc pod uwagę realia pandemiczne - jest to ryzykowne.
No i czas na gorsze wieści. Pomimo zwiększenia dofinansowania względem poprzedniego roku komunikacji miejskiej o pół miliona złotych, utrzymania tego samego poziomu rekompensaty za jeden wozokilometr, zaplanowania rekordowej liczby wozokilometrów (3,3 mln, najwięcej od 2018 roku, wzrost względem poprzedniego o 170 tys, wzkm), planowane są cięcia w ofercie przewozowej od połowy lutego. Trzeba Spółce pomóc. Dotknie to linii nr: 10 (kursy tylko w szczycie w dni powszednie do Bowidu), 16 (zmniejszenie wieczornej częstotliwości z 20 do 30 minut w dni powszednie i soboty), 19 (w weekendy skrócenie do Dworca PKP, dwa kursy wieczorne będą zlikwidowane). Na szczęście są to zmiany kosmetyczne i symboliczne. Mam nadzieję, że mamy ostatnią falę pandemii...
Mam wiadomości - jak zwykle - dobrą i złą.
Zacznę od dobrej - wróci linia nr 20. W nowej, ciekawej formie, z trasą zaproponowaną przez MZK, prawdopodobnie od kwietnia. Rada Osiedla Rokosowo wywalczyła to na spotkaniu w styczniu br. Wynikiem tego będzie trasa: Os. Bukowe - Park Wodny - Szpital - Chełmoniewo - Dębowa - Cedrowa - Wojska Polskiego - Sybiraków - Cmentarz. I tutaj rodzi się moja wątpliwość - czy popyt zareaguje pozytywnie na przebieg linii w małym stopniu pokrywający się z istniejącymi ciągami komunikacyjnymi? Brak jest: 4 Marca, Orląt Lwowskich, Jana Pawła II, Śniadeckich, które są "zakodowane" w świadomości pasażerów. Ponadto dubluje się już mocno deficytowe trasy - linię nr 9 do Chałubińskiego w dni powszednie, czy połączenie nr 12 w okolice ulicy Traugutta. Obym się mylił, bo zawsze trzeba docenić szukanie nowych ścieżek popytu, ale biorąc pod uwagę realia pandemiczne - jest to ryzykowne.
No i czas na gorsze wieści. Pomimo zwiększenia dofinansowania względem poprzedniego roku komunikacji miejskiej o pół miliona złotych, utrzymania tego samego poziomu rekompensaty za jeden wozokilometr, zaplanowania rekordowej liczby wozokilometrów (3,3 mln, najwięcej od 2018 roku, wzrost względem poprzedniego o 170 tys, wzkm), planowane są cięcia w ofercie przewozowej od połowy lutego. Trzeba Spółce pomóc. Dotknie to linii nr: 10 (kursy tylko w szczycie w dni powszednie do Bowidu), 16 (zmniejszenie wieczornej częstotliwości z 20 do 30 minut w dni powszednie i soboty), 19 (w weekendy skrócenie do Dworca PKP, dwa kursy wieczorne będą zlikwidowane). Na szczęście są to zmiany kosmetyczne i symboliczne. Mam nadzieję, że mamy ostatnią falę pandemii...
Comments
Ci co wysiedli ze zbiorkomu tak szybko do niego nie wrócą. Teraz mamy kompletny armagedon na drogach.
Send Your Comment
User functions
Share It: 
Load the map!
Link us
Forum style: [URL=https://phototrans.eu/14,1127617,0,MAN_NL293_10_5_Lion_s_City_M_2039.html][img]https://phototrans.eu/images/photos/original/526/1127617.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.eu/14,1127617,0,MAN_NL293_10_5_Lion_s_City_M_2039.html"><img border=1 src="https://phototrans.eu/images/photos/original/526/1127617.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>