Not logged in | Log in | Sign Up
1232954
:
8
8
Stadler Tango #HY723
Built: 2023
Uploaded: 2023-11-10 17:29:19
Width: 1300, Height: 867
File size: 873.10kB
File size: 873.10kB
10 november 2023 - Kraków - Wesoła, ul. Pawia.
Zakończyły się debiuty Lajkoników II. Dziś w ruchu liniowym pojawił się ostatni Lajkonik, wagon HY723. Wczoraj w Zajezdni Nowa Huta odbyło się oficjalne zakończenie odbiorów Stadlerów, w którym uczestniczył prawdziwy Lajkonik. Wprowadzanie do ruchu kolejnych wagonów trwało prawie rok, pierwsze Lajkoniki II - HY708 i HY727 - wyjechały na linie 24.11.2022 roku. Tym samym zakończyły się dwa kontrakty na w sumie 110 wagonów. Przez cztery lata wprowadzania do ruchu nowych Lajkoników udało się zwiększyć tabor na liniach 3, 8 i 14 oraz zastąpić wysokopodłogowe tramwaje na liniach 9, 10, 22 i 24. Zwolnienie krótszych, niskopodłogowych wagonów z tych linii pozwoliło na wysłanie ich na linie 13, 16, 21 i 49. Skasowano gros wagonów E1 i C3. Do dziś pozostaje w ruchu tylko 12 składów E1+C3 i 8 solowych E1. Kasacjom poddano również dużo Konstali 105Na. W ruchu pozostaje 8 składów potrójnych i 4 składy podwójne. Dostawy Lajkoników pozwoliły też zwiększyć stan inwentarza w zajezdniach. Aktualnie przewoźnik posiada 368 wagonów.
Z nowości tramwajowych pozostaje nam czekać na kolejne 3 zmodernizowane GT8N, a w ciągu najbliższych lat MPK planuje zakup kolejnych 60 tramwajów.
Na koniec od siebie dodam, że udało mi się wszystkie nowe Lajkoniki II na bieżąco uzupełniać o zdjęcia w bazie. Do całej kolekcji 110 Lajkoników brakuje mi tylko HY843, który jest uziemiony od 1,5 roku.
Zakończyły się debiuty Lajkoników II. Dziś w ruchu liniowym pojawił się ostatni Lajkonik, wagon HY723. Wczoraj w Zajezdni Nowa Huta odbyło się oficjalne zakończenie odbiorów Stadlerów, w którym uczestniczył prawdziwy Lajkonik. Wprowadzanie do ruchu kolejnych wagonów trwało prawie rok, pierwsze Lajkoniki II - HY708 i HY727 - wyjechały na linie 24.11.2022 roku. Tym samym zakończyły się dwa kontrakty na w sumie 110 wagonów. Przez cztery lata wprowadzania do ruchu nowych Lajkoników udało się zwiększyć tabor na liniach 3, 8 i 14 oraz zastąpić wysokopodłogowe tramwaje na liniach 9, 10, 22 i 24. Zwolnienie krótszych, niskopodłogowych wagonów z tych linii pozwoliło na wysłanie ich na linie 13, 16, 21 i 49. Skasowano gros wagonów E1 i C3. Do dziś pozostaje w ruchu tylko 12 składów E1+C3 i 8 solowych E1. Kasacjom poddano również dużo Konstali 105Na. W ruchu pozostaje 8 składów potrójnych i 4 składy podwójne. Dostawy Lajkoników pozwoliły też zwiększyć stan inwentarza w zajezdniach. Aktualnie przewoźnik posiada 368 wagonów.
Z nowości tramwajowych pozostaje nam czekać na kolejne 3 zmodernizowane GT8N, a w ciągu najbliższych lat MPK planuje zakup kolejnych 60 tramwajów.
Na koniec od siebie dodam, że udało mi się wszystkie nowe Lajkoniki II na bieżąco uzupełniać o zdjęcia w bazie. Do całej kolekcji 110 Lajkoników brakuje mi tylko HY843, który jest uziemiony od 1,5 roku.
Comments
- Anonim (*.play-internet.pl) (2023-11-12 12:53:28.119785)
Czy modernizacja GT8N spowoduje koniec składów 2x105Na w Krakowie?
- piotram (*.static.chello.pl) (2023-11-15 16:32:47.040541)
368 wagonów, to znaczy odpowiedników 105Na, czy samych jednostek? Jak to wygląda jeśli chodzi o pociągi do ruchu?
Send Your Comment
User functions
Share It: 
Load the map!
Link us
Forum style: [URL=https://phototrans.eu/14,1232954,0,Stadler_Tango_HY723.html][img]https://phototrans.eu/images/photos/original/488/1232954.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.eu/14,1232954,0,Stadler_Tango_HY723.html"><img border=1 src="https://phototrans.eu/images/photos/original/488/1232954.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>