Not logged in | Log in | Sign Up
10
Solaris Trollino 12 #717
Built: 2015
File size: 604.79kB
Trollina z 2015 to jakiś... odpad produkcyjny z porównaniem do starszych braci z 2011 roku. Klimatyzacja w nich nie działa, napęd pomocniczy powodował zawrotną jazdę z szybkością 20 km/h, a we wnętrzu słychać trzaski plastików (wzbudzane przez pracę agregatu). I jeszcze tylko dwie pary drzwi, które przy tamtejszych napełnieniach znacząco wydłużają czas przejazdu.
Po dostawie 100 elektryków (również od Solarisa), to murowany kandydat do wycofania, jeżeli istnieje taka możliwość.
Comments
- +2
Z ZeUsy-ami to jest tak, że wzięli je z Unii na projekt ogólnoeuropejski, który elektryfikował transport, więc chyba jest amortyzacja na 10 lat, więc dopiero za 2 lata bym się spodziewał wycofań. Linia pod nie, została zrobiona sztucznie, ze względu na zróżnicowaną morfologię trasy (podjazdy, zjazdy, odcinki płaskie), która pozwalała na pełne wykorzystanie potencjału układu napędowego oraz magazynowanie i uwalnianie energii, co uwydatnione miały te 2 sztuki we wnętrzu, gdzie wzięto sztucznie drogą konfigurację m.in Ventury, czy wydajniejsza klima, niż 2011 i silnik z tego co widzę, jest gdzie indziej. Projekt miał niby umożliwić mieszkańcom korzystanie z linii z dużą częstotliwością: czasami nawet jeden pojazd co 4-5 minut co i tak się nie przełożyło na nic, poza rozwojem technologii baterii, bo VH były ciągle zdefektowane. Zostało, jak jest, typowo dla Włoch.
+1Jak się chce to wszystko można, potrzeba tylko woli politycznej.
Send Your Comment
User functions
