Comments

• 

  Krystian Dubaniewicz (2024-01-14 21:27:54.157916)

  Gdynia... Nadal będę twierdził że głupotą było kupno autobusów bateryjnych przy tak rozległej sieci trolejbusowej. Cóż to nie Praga która zamiast bawić się w pół środki otwiera kolejne linie trolejbusowe.

   
• 

  Domas (2024-01-14 21:39:13.213679)

  Wcale się nie zdziwię, jeżeli pójdzie to w całkowitym kierunku obsługi 181 przez trolejbusy po feriach. Trochę szkoda.

   
• Karol Grzonka (2024-01-14 22:02:00.895109)

  Słabo, ale można było tego się spodziewać.

   
• Anonim (*.205.210.8.nat.ftth.dynamic.t-mobile.pl) (2024-01-14 22:12:25.359904)

  Inną kwestią jest też frekwencja na 181. Mam wrażenie że poza szczytami przewozowymi i to też nie każdym kursem przeguby aż tak bardzo tam potrzebne nie są...

   
• Kajtek (*.dynamic.chello.pl) (2024-01-15 09:38:10)

  Zgadzam się z Miśkiem, że 2 przeguby powinni jeździć na linii 25 lub 28, zwłaszcza 28.

   
• 

  Wave (2024-01-16 18:39:48.419234)

  Albo szukać, a czasu dużo zostało zmarnowane, trolejbusów przegubowych z rynku wtórnego i próbować na szybkości i taniości obsadzić kursy i ulżyć pasażerom albo wrócić do przerabiania autobusów na trolejbusy i takie pojazdy kierować na kursy szczytowe. A do tego kupić nowe pojazdy na całodzienne zadania. Ale kasa gdzieś ucieka, ważniejsze są jakieś polityczne związki i utrzymanie dobrych stosunków z kolegami...

   
• 

  Krystian Dubaniewicz (2024-01-16 20:17:08.395604)

  27 Kwietnia mieszkańcy mogą podjąć decyzje...

   
• Kierowca GA (*.dynamic.chello.pl) (2024-01-17 10:31:29)

  7 kwietnia I tura, 21 kwietnia II tura

   
• Łukasz (*.router25.tygrys.net) (2024-02-11 21:36:17.125023)

  Mnie ciekawi dlaczego akurat linia 181 została wybrana na obsługę przez trolejbusy. Nie potrzebne dojazdy sztucznymi liniami nocnymi, trasą w większości przez las.

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: