5 june 2008 - City of Westminster, Kingsway. On the right one of the standard British low-floor double-deckers. On the left there is something more interesting. One of the much hated Citaros peeks out from the Kingsway Underpass. London's New Mayor declared he will get rid of the pesky kraut intruders, replacing them with the cornerstone of British technical innovation - double-deckers. The problem is that Red Arrow Route 521 that this artic is running on, is a vital connection between Waterloo, the City and London Bridge, without which the already overcrowded Northern Line would just collapse. The key characteristic of this route is that it uses the Kingsway Underpass, thus avoiding around 3 sets of traffic lights and the busy Aldwych junction. A double-decker won't fit in the tunnel anymore, despite the fact, that it was formerly a tram tunnel for double-decker trams before 1952. It seems a lack of forethought blights not just Polish local politicians.

Comments

? (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2008-06-07 23:50:14)
A nie można pozbyć się Citar przywracając tramwaj?
Amalio (2008-06-07 23:56:53)
@?:Sporo by to kosztowało. A w zasadzie czemu się chcą pozbyć Citar?
mamadoo (*.aster.pl) (2008-06-08 00:00:35)
Skoro w tunelu mieściły się piętrowe tramwaje to autobusy się nie zmieszczą?
straphan (2008-06-08 00:05:57)
Glownie z trzech powodow. Po pierwsze: z racji tego, ze z bus-pasow w Londynie korzystaja takze rowerzysci, dochodzilo juz do wielu wypadkow, gdzie wyprzedzajacy autobus "zmiotl" rowerzyste tylnim czlonem. Moj kontrargument: jesli buduje sie bus-pasy szerokosci ledwo 2,5m i nie przenosi sie (jak w reszcie cywilizowanych krajow) ruchu rowerowego na chodniki, to co sie dziwic. Po drugie: citara sa za dlugie i blokuja skrzyzowania w korkach. Moj kontrargument: poprawic fazy swietlne i zlikwidowac bezsensowne sygnalizatory przy zjazdach ze skrzyzowan, a takze zmienic kodeks drogowy tak, by podobnie jak w reszcie Europy bylo zielone posrednie i bezposrednie. Po trzecie: poniewaz kierowca nie sprawdza biletow, ponad 10% pasazerow przegubow jezdzi na gape. Moj kontrargument: widzial ktos citara jezdzace dwojkami i trojkami? Nie? Ciekawe. Moze dlatego, ze - w odroznieniu od pietrusow - mozna wsiadac wszystkimi drzwiami. Ale nic. Widac niedostatecznie duzo londynczykow przezylo to, co ja przezywalem codziennie przez cztery miesiace mieszkania w Shepherd's Bush - czyli moment, gdy okolo 70-80 osob probuje wejsc na przystanku poczatkowym do pietrusa jedna para drzwi...
straphan (2008-06-08 00:07:12)
A co do pierwszego anonimu: koncza sie juz konsultacje spoleczne odnosnie Cross River Tram, ktory ma biec trasa Camden Town - Kings Cross - Euston - Regent Street - Waterloo - Elephant & Castle - Brixton. Tym konkretnym tunelem beda raczej niestety dalej smigac puszki.
straphan (2008-06-08 00:10:09)
@mamadoo: przy przebudowie wysokosc tunelu zmniejszono.
Tymbark (2008-06-08 01:09:11)
Nie wiem co oni mają do Citaro. Jeździłem nimi codziennie na 18 i byłem zadowolony, chociażby z tego powodu, że nie musiałem stać w kolejce do wejścia.
straphan (2008-06-08 12:46:48)
Tez mi sie wydaje, ze Brytole histeryzuja, ale co zrobic. Bus-pasy u nich sa za waskie, zeby rowerzysci bezpiecznie kohabitowali z autobusami (a teraz jeszcze dorzuca na to wszystko motocykle), a kontrole biletowe przeprowadza sie u nich w skladzie 4 kanary + 5 gliniarzy - wiec rzadko kiedy sie one trafiaja, szczegolnie w centralnym Londynie.
przejk (2008-06-08 17:41:14)
A miałem takie złudne nadzieje na ekspansję Citar na wyspach ...
straphan (2008-06-08 20:12:40)
Alez alez... Przegubowce (niekoniecznie MB Citaro) jezdza sobie w najlepsze w prawie wszystkich wiekszych miastach Anglii - Manchester, York, Leeds, Cardiff, w Edynburgu wlasnie pierwsza sztuka na testy przyjechala... Po prostu Londyn jest jakos wrogo nastawiony.
przejk (2008-06-09 00:04:30)
To nie ładnie z ich strony
Spawacz (2008-06-18 17:41:34)
@Straphan: Lothian przeguba testował może ze 2 lata temu, filmik z tego jest na YT, a tą używaną Scanie to oni zakupili, bo jeździ w brandingu linii X48.

Send Your Comment

User functions

Share It:

Volvo B7TL / Wright Eclipse Gemini #WVL227

Comments

Send Your Comment

User functions

Related Content

Link us