Comments

• 

  Dr Amalio Rai (2009-11-07 20:09:21)

  I pomyśleć, że do dziś takie klepią

   
• PKM&WPK (2009-11-07 21:49:25)

  Ale ci ludzie dodają klimatu. Na phototrans.eu brakuje zdjęć z takimi scenkami.

   
• arturg 1977 (2009-11-07 22:53:00)

  Takie pomieszanie Sana z Ziłem.

   
• Jarosz (2009-11-08 18:12:28)

  @Amalio: skoro jest popyt to czemu mają nie klepać. Jak kogoś stać, to może nabyć nowocześniejszy model: http://gvf.ru/bus/13.jpg

   
• Jarosz (2009-11-08 18:14:52)

  @PKM&WPK: niestety, jakiś turysta z drugiego obszaru płatniczego musiał popsuć klimat

   
• 

  Dr Amalio Rai (2009-11-08 20:03:02)

  Akurat Aurora, to trochę inna półka. Tak czy siak - przecież one mieszczą mało ludzi. W dodatku powątpiewam by te ciężarowe silniki były oszczędne. Nie lepiej kupić jakiegoś PAZa 32053 albo jakieś chińskie gówno?

   
• Jarosz (2009-11-09 03:27:04)

  Pocieszę Cię - okazało się jednak, że nie jest już produkowany; ostatni KAwZ-3976 zjechał z taśmy 18.01.2008. Obecnie zakład produkuje wyłącznie Aurory.

   
• pedro (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2009-11-09 13:59:22)

  Miałem ,,przyjemność" /wrażenia niezapomniane/, jechać tymże kursem. Ciężko tłumaczyć dlaczego nadal taki pojazd jest używany, jednak trasa jaką wykonuje może to tłumaczyć: droga gruntowa, przez las i góry, jestem pełen podziwu dla kierowcy, że takim czymś i po takiej drodze sobie radzi.
  Myślę, że szkoda dobrego auta na tę trasę.

   
• 

  Dr Amalio Rai (2009-11-09 18:29:49)

  No jak to? A co z niskowejściowym 4239?

   
• Nikolay Markov (94.28.169.*) (2010-01-11 17:20:47)

  Это КАвЗ-3270 либо КАвЗ-3271
  It is KAvZ-3270 or KAvZ-3271

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: