Not logged in | Log in | Sign Up
0
File size: 199.52kB
Od wielu lat kursująca na trasie Radom Dworzec Linii Podmiejskich - Jastrzębia, linia L pod pieczą MPK rozrosła się do imponującej liczby wariantów trasy. Jeszcze niedawno na terenie miasta L miała 3 wersje trasy:
- z dworca PKP przez Malczewskiego w dni powszednie z wyjątkiem czwartków (aktualnie nieobsługiwany)
- z podjazdem pod dawny Dworzec Linii Podmiejskich w targowe czwartki (aktualnie we wszystkie DP)
- skrócony do Dw. L. Podm. w soboty i niedziele.
Na terenie gminy Jastrzębia L także kursuje kilkoma wariantami trasy:
- do Jastrzębi (tradycyjna trasa, czas przejazdu 35 minut)
- do Bartodziej przez Jastrzębię (czas przejazdu 38 minut)
- do Gorynia przez Jastrzębię, Bartodzieje, Wolę Goryńską (czas przejazdu 50 minut)
- do Gorynia przez Mąkosy (czas przejazdu 51 minut)
- do Gorynia przez Mąkosy z wjazdem kieszeniowym do Bartodziej przez Jastrzębię (kurs killer, czas przejazdu 67 minut)
- do Lewaszówki przez Mąkosy (czas przejazdu 56 minut)
Pozdrowienia dla przyjaznego kierowcy. Muszę sobie wydrukować jakieś wizytówki z adresem strony, bo czasem kierowcy pytają gdzie w internecie będzie zdjęcie.
Comments
Cytat: "Na dzień dzisiejszy na terenie miasta L ma 3 wersje trasy: z dworca PKP przez centrum w dni powszednie z wyjątkiem czwartków, z podjazdem pod dawny Dworzec Linii Podmiejskich w targowe czwartki oraz skrócony do Dw. L. Podm. w soboty i niedziele" --> nie ma już wersji trasy przez Malczewskiego; w dni powszednie wszystkie kursy są przez Mireckiego.
oo, czyli po 1 kwietnia jeszcze zmienili trasę - zaraz obejrzę na stronie MPK. Ale to dobrze, według mnie wariantowanie trasy na terenie miasta to był marny pomysł.
W tej chwili to w ogóle nie mogę się połapać w trasach linii podmiejskich. Co kurs to inna trasa...
I do tego marna informacja pasażerska - przypomina mi to marszrutki w gruncie rzeczy...
Faktycznie mogłoby być lepiej, ale aż tak źle też nie jest - była tablica "L RADOM LEWASZÓWKA". Szkoda, że MPK odeszło od wzoru tablic takiego jak w MZDiK - wprawdzie rzeczywiście na podmiejskich z zewnątrz lepiej jest gdy zamiast całej trasy są napisane tylko miejscowości docelowe, ale mogłyby być od wewnątrz korale z wypisanymi wszystkimi przystankami. No i życzyłbym sobie częstszego aktualizowania wyświetlaczy - Bartodzieje już są, ale Goryń? Nie wiem.
Send Your Comment
User functions
