Not logged in | Log in | Sign Up
604507
:
0
0
Konstal 105Na #1286
Built: 1989
Uploaded: 2013-01-31 19:29:58
Width: 750, Height: 500
File size: 182.62kB
File size: 182.62kB
20 may 2006 - Warszawa, ul. Międzyparkowa. Tramwaje 13N zostały wycofane, ale koncepcja techniczna PCC nadal jest powszechna w eksploatacji w tramwajach 105N, a pośrednio także w 123N. W wagonach 105N eksploatowany jest m. in. interesującej konstrukcji rozrusznik bębnowy opracowany pierwotnie przez firmę Westinghouse, zapewniający płynny rozruch oporowy. Te tramwaje mają szereg zalet takich jak obrotowe wózki, niski nacisk na osie, płynny rozruch i duża powierzchnia przeszklona i "odrzwiona". Brak też podestów, siedzeń bokiem czy ukosem i wąskich przejść nad wózkami.
Comments
- X (*.183.174.233.mobile.static.t-mobile.pl) (2013-01-31 21:32:10.498526)
Z których większość z biegiem lat wyeliminowano. Takie 105N2k to już naprawdę udane pojazdy, których jedyną poważną "wadą" jest brak niskiej podłogi.
Zdaje się, że kolega pisał o typie 105N(a), a nie o 105N2k... :> /kl
Send Your Comment
User functions
Share It: 
Load the map!
Link us
Forum style: [URL=https://phototrans.eu/14,604507,0,Konstal_105Na_1286.html][img]https://phototrans.eu/images/photos/original/76/604507.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.eu/14,604507,0,Konstal_105Na_1286.html"><img border=1 src="https://phototrans.eu/images/photos/original/76/604507.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>