Not logged in | Log in | Sign Up
Jakby to robili porządnie to nie musieliby co kilka lat powtarzać remontów.
Specjalnie jakośc była niska, aby można było powtórzyć remont i dodatkowo nie stracić pracy...
Wydaje mi się że nawet tak nie myśleli tylko to były bezmyślne "oszczędności". Kupcie najtańszą blachę to i tak tylko remont.
dalsza historia udokumentowana zdjęciami tego autobusu przeczy temu, że blachy były aż tak złe... fabryczny ikarus po roku też wyglądał często mocno sfatygowany... te remonty w porównaniu z remontami lat 90 pierwszej połowy wyglądały przynajmniej optycznie na prawdę lux