Not logged in | Log in | Sign Up
Po pierwsze krzywe, po drugie wóz coś nieostry. Co do wad: To 32 litry to jest norma na ten motor... U10 palą tyle samo. Drzwi Ventura to raczej kwestia zamówienia (również). A fotokomórkę się zakleja (jeśli jest), a MZK może zamówić bez/tudzież dezaktywować w swoich ewentualnie zakupionych.
Przecież w Poznaniu jest troszkę większa cywilizacja
i na fotokomórkę ani ciepły przycisk nikt nie narzeka,bo to już standard w większych miastach i super rozwiązanie.
A bilety? W dzisiejszych czasach biletomaty są od sprzedaży biletów...
Najbardziej ryzykowana jest chyba odległość do najbliższego serwisu Solarisa
"Fajną funkcją jest też przycisk, który umożliwia automatyczny przyklęk na każdym przystanku." To u Was nowość, czy zaznaczasz, że jest to fajne rozwiązanie?
Przy wyborze autobusu o takich rozmiarach w naszych warunkach nie ma za dużego wyboru w odległości od najbliższego serwisu producenta, bo zarówno Solaris jest daleko dość, a AMZ jeszcze dalej... :P
@piotr_kosz - serwis sam przyjeżdża do klienta. Tak jest np. w Kołobrzegu, @Baphomet - nie ma tego w naszych autobusach.
@Michał K. - sadziłem, że to już od dawna standard w autobusach. U nas (Legnica) każdy autobus, który przyjechał po 1998 miał tę funkcję, dziś 100% taboru ją posiada
Chyba mylisz automatyczny przyklęk z wzbudzanym ręcznie... (albo źle Cię zrozumiałem ).
@Baphomet - włączasz przycisk automatycznego przyklęku i autobus samoczynnie obniża się po otwarciu drzwi. I tak na każdym przystanku, dopóki nie wyłączysz przycisku.
@Michał K. - w takim razie źle zrozumiałem opis, aczkolwiek takowy guzik posiadają nasze wszystkie Solarisy zakupione po 2003
Tak, 32 jak na alpino to dobry wynik. I to jest największa wada, bo po co kupować malucha, jak pali tyle, co normalny midik.
32 to dobry wynik? Oszaleliwy. W Bolesławcu rekordem było zejście do 21l/100km.
Zwykła służba, tylko pierwsza zmiana z kursem szkolnym nabitym po dach