Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Ikarus 280.26 #227
687338  
:
5
Author: PKM&WPK plnewserdriverRSS (0)
Uploaded: 2014-04-26 22:05:01
Width: 1024, Height: 685
File size: 556.17kB
25 april 2014 - Kończy się w Polsce epoka wysokopodłogowych autobusów. Pojazdów z duszą, której dzisiejsze plastiki nigdy mieć nie będą. Tytułowy wóz jako jeden z dwóch liniowych lewarków w GOPie kursuje na stałe na linii 149. Na koniec tej pięknej epoki warto przeżyć podróż w czasie i wybrać się w blisko 2,5 h rejs między Katowicami a Chełmem Śląskim. W czasie kursu przejedziemy się po dwupasmówce, zwiedzimy zaniedbane Mysłowice, zobaczymy pełen przekrój śląskich pasażerów i dotrzemy niemal na wieś. Sam autobus zaś dostarczy nam zbioru wszystkich wrażeń serwowanych przez lata w polskich Ikarusach zaniedbanych przez nieudolne warsztaty. Pokrzywione blachy osłaniające na karuzeli. Połatana, ale i tak zawsze gdzieś dziurawa opończa zwisająca na boki tak, że kierowca nie widzi w lusterku połowy autobusu. Dziesiątki dosztukowanych, krzywych i zaśniedziałych aluminiowych listew chamsko przytwierdzonych na nitach. Wyeksploatowana skrzynia biegów, charakterystycznie stukająca przez wyrobione zęby. Szarpiące sprzęgło przy ruszaniu. Zgrzytająca karuzela, bo poskąpiono smaru na ślizgach. Zaniedbane drzwi, zamontowane z takim luzem, że stojąc z górki jedna połówka zamyka się prawie do połowy. A wszystko to okraszone poprawkami lakierniczymi pędzlem do kolejnej rejestracji, zapachem przepalonego oleju i dźwiękiem pojękujących hamulców bębnowych. Do pełni klimatu możemy trafić na kierowcę rodem z WPK, który ubrany dla picu w niebieską koszulę z papierosem w zębach wygoni natrętnego pasażera przychodzącego po bilet. Jeżeli zaś kierowca będzie miał w kabinie charakterystyczną, skórzaną tasię, można być pewnym, że nie zazgrzyta lewarkiem całą drogę, udowadniając, że spędził w tych autobusach co najmniej 30 lat. W tym roku obchodzimy 40. rocznicę eksploatacji miejskich Ikarusów serii 200 w GOP.
pl gt
Tags: GOP wnętrze

Comments

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: BloggerFacebook

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type

Link us

Forum style: [URL=https://phototrans.eu/14,687338,0,Ikarus_280_26_227.html][img]https://phototrans.eu/images/photos/original/293/687338.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.eu/14,687338,0,Ikarus_280_26_227.html"><img border=1 src="https://phototrans.eu/images/photos/original/293/687338.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>