Comments

• Jelczu (*.dynamic.inetia.pl) (2015-05-31 13:34:53)

  A myślałem, że w Ireksie są najgorsze heble, a tu proszę . PKM Świerklaniec swego czasu też miał jakieś stare truchła . Przy okazji pozdrawiam tego, który twierdzi, że komentarze Michała, który pisze spod *.adsl.inetia.pl, są głupie i że się podszywa. Ja natomiast twierdzę, że komentarze tego użytkownika są w porządku. Ja też nie jestem idealny, ale nie wypominam drugiej osobie, co i jak zrobiła.

   
• (*.dynamic.gprs.plus.pl) (2015-05-31 14:07:25)

  Firma i tak i tak pozbędzie się Solarisów, ze względu na rocznik i politykę taborową

   
• chris (*.dynamic.inetia.pl) (2015-05-31 15:15:07.179977)

  A w jakiej opcji KZK GOP mógłby iść PKMowi na rękę? Trudno by nie znalazła się konkurencja z przegubami 2011 i Euro 5. Teraz będą walczyć stawką. Niestety koniec lukratywnej stawki na 820.

   
• hawker (*.static.akk.net.pl) (2015-05-31 17:05:38.018204)

  Dodajmy, że w nadchodzących przetargach oprócz taboru CN, mogą też utracić sporo zatrudnienia BN:608/708, 52/700, 168.
  W sumie 12 BN.

   
• gandalf (*.dynamic.inetia.pl) (2015-05-31 18:42:28.098769)

  W tym roku PKM straci wszystkie linie z kzk gop.A wozy do sprzedaży najpierw wszystkie solarisy.

   
• arb (*.quarto.pl) (2015-05-31 19:26:10.07558)

  A PkM da sobie radę z samych lini MZKP?

   
• chris (*.dynamic.inetia.pl) (2015-05-31 21:56:21.775821)

  Wszystko zależy od stawki więc czy przegrają wszystko co obecnie mają a nie wygrają czegoś innego będziemy opiniować w styczniu 2016.
  Myślę że czterech CNów na 114 możemy już nie ujrzeć. KZK GOP bazując na badaniach napełnień może coś tu poucinać.

   
• ziolopalacz (*.tarnowskiegory.vectranet.pl) (2015-06-01 06:57:16.774971)

  Nie był zbędny bo rezerwy brak Koszt naprawy przekroczył wartość użytkową pojazdu.

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: