Not logged in | Log in | Sign Up
2
File size: 557.11kB
Comments
- adam (*.is.net.pl) (2016-05-07 23:06:47)
Zbyt piękne by to było, gdyby obecność pasażerów zależała tylko od wiszącego na przystanku rozkładu. W takim PKS Tarnów rozkłady też wszędzie wisiały, a i tak konkurencja dała sobie z nim radę
Jasne, że nie tylko, ale to jeden z ważniejszych elementów w funkcjonowaniu komunikacji
PKS Łuków to jeden z lepszych PKS-ów na wschodzie Polski. Byłem pod wrażeniem, kiedy zobaczyłem na własne oczy ich dwa flagowe VDL-e.
Starają się. Niestety widać, że nie mają szans z prywaciarzami na liniach międzymiastowych (Siedlce, Lublin, Warszawa).
A co do kursu, to rozpoczyna on się w Łukowie, skąd autobus wyjeżdża o 14:40 i jadąc okrężną drogą przez Ryżki, Stanin, Wesołówkę o 15:25 zajeżdża do SarnowaPrywaciarze nadal są na prowadzeniu, jeśli chodzi o czas dojazdu. Dzięki za poprawę relacji
Tyle, że ten czas przejazdu jest niekiedy z kosmosu. Na przykład linia do Warszawy. Kursy na których jeżdżą wyłącznie busy ewentualnie raz na jakiś czas trafi się autobus można przyśpieszyć. Jechałem ostatnio ze stolicy do Łukowa kursem o 15:15 przez Mińsk, Stoczek. Jechało wtedy Renault LLU 41195. Były duże korki i w Mińsku Mazowieckim opóźnienie wynosiło dokładnie 36 minut. Po przyjeździe do Łukowa strata została zmniejszona do ...2 minut. I coś w tym jest.
Nie ma dziwne, 90% kursów pospiesznych w PKSach było uruchamianych za czasów Jelczy 043 oraz Sanów H100 i pod nich były robione czasy przejazdów
@Jelcz970: prawda, ale od tamtych lat minęło sporo czasu. Wiele dawnych kursów przeszło do historii, powstały nowe, jednak na tych które pozostały czas przejazdu został znacznie skrócony. Przynajmniej w niektórych PKS-ach
Send Your Comment
User functions
