Autosan H10-12.09 #L50001

Details

Name		Autosan H10-12.09 (Autosan) Autosan H10-12/Autosan H10 (FPS Tczew S6-90U(6)) 47-47 [2-0-1] (1990-)
VIN		200120
Build Number
Built		1993
Scrapped
Owners
1993	1995	Avanti Sanok
1995	2009	PPKS Kraśnik
Registration Numbers
Year Of Get	Year Of Remove	Registration Plate
1995		LBM 2482
Vehicle Numbers
Year Of Get	Year Of Remove	Vehicle Number
1995	2009	L50001 / PPKS Kraśnik

Photos

9 may 2008 - Puławy, ulica Żyrzyńska. Kurs pospieszny Kraśnik-Warszawa przez Opole Lubelskie, Puławy, Garwolin. Kurs na wakacje został niestety zawieszony. Seria z Kraśnika z pozdrowieniami dla wszystkich MKM z tegoż miasta.
Author: Zielony edytor

Comments: 7

17 june 2008 - Kraśnik, D. A. Autosan oczekuje na kurs Kraśnik - Poniatowa przez Urzędów, Chodel.
Author: Krzysiek G

26 january 2009 - Mielec, dworzec. Pospieszny przelotowy do Lublyna podjedzie na stanowisko 2.
Author: Pan Psiuk edytor

Comments: 9

15 june 2009 - Mielec, ul. Krasickiego.
Author: Kinga

27 june 2009 - Kraśnik, ulica Jagiellońska. PKS Kraśnik był w latach 80. i początku 90. XX wieku jednym z prężniej rozwijających się przewoźników na Lubelszczyźnie. W 1999 roku ówczesny dyrektor, Henryk Janik informował Radę powiatu kraśnickiego o kłopotach finansowych, będących skutkiem nieuczciwej konkurencji ze strony powstających jak grzyby po deszczu przewoźników prywatnych. "Busiarze", bo tak się o nich zaczęło niedługo później mówić, praktycznie do zera wygryźli kraśnicki PKS. Do tego dochodzi kryzys, który dotknął zakłady pracy na terenie Kraśnika i skutek widzimy. Parę kursów, m. in. ten ze zdjęcia będzie obsługiwany jeszcze przez kilka dni. "Busiarze" już dzielą skórę na niedźwiedziu i od lipca otwierają połączenia wcześniej obsługiwane przez PKS. Kraśnik staje się najgorszym pod względem komunikacji miastem w Polsce - miastem busów, za co jest mi cholernie wstyd...
Author: Andrzej

Comments: 12

Autosan H10-12.09 #L50001

Details

Photos

Phototrans