Not logged in | Log in | Sign Up
Ikarus 280.46 #2143
Details
| Name | Ikarus 280.46 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Praga 2M70(2)) [2-2-2-2] | |
| VIN | 280.46.3880.86 | |
| Build Number | ||
| Built | 1986 | |
| Scrapped | 1999 | |
| Modernizations | ||
| ? | Ikarus 280.26 (MZK Warszawa) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [2-2-2-2] | |
| Owners | ||
| 1986 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 1999 | MZA Warszawa |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 1986 | 1995 | WAB 824K |
| 1995 | 1999 | WIA 6953 |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1986 | 1994 | 2143 / MZK Warszawa |
| 1994 | 1999 | 2143 / MZA Warszawa |
| Other Information | ||
| 2143-II [R7] | ||
Photos
june 1997 - Warszawa, ul. Nowy Świat. Dzyń, zamykamy i jedziemy! To już ostatnie chwile roku szkolnego, za moment linia 495 zjedzie na dwa miesiące do zajezdni. Do 1999 pełniła funkcję wspomagającą w szczycie dla linii 195, niegdyś po całej długości, od 1995 od stacji Politechnika. Obsługiwana przez 9 brygad, 2 z Inflanckiej, 7 z Woronicza.
Ikar za nowości wyposażony był w skrzynie Praha M70 która nie przeżyła eksploatacji w MZK Warszawa.
Author: Kelly
Author: Kelly