Not logged in | Log in | Sign Up
Ikarus 280.54A #ELK-973
Details
| Name | Ikarus 280.54A (Ikarus) (Rába D2156HM6UT 162kW/220HP 10350cm3) (Csepel S6-90U(6)) 52-119 [2-0-2-2] | |
| VIN | ||
| Build Number | ||
| Built | 1989 | |
| Scrapped | 2018 | |
| Owners | ||
| 1989 | 2018 | Volánbusz Budapest |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 1989 | 2018 | ELK-973 |
Photos
19 august 2010 - Budapest, Etele tér. Od ostatniego zdjęcia wzbogacił się o bardziej "turystyczną" atrapę. Podmiejskie Ikarusy w porównaniu do tych z BKV są super zadbane.
Author: PKM&WPK
Author: PKM&WPK
Comments: 4
19 august 2010 - Na Węgrzech unikatowych części jest na pęczki. Na przykład, pożądaną w Polsce oryginalną wykładzinę podłogową w kółka można znaleźć zamiast posadzki w piekarni. Przy okazji: Węgierski to straszny język, ale wbrew zasadzie czytania SZ jak S i S jak SZ wyraz IKARUS jest wyjątkiem i czyta się go normalnie. Także jak ktoś tam chce zabłysnąć, to raczej nie tak. Sama nazwa to po prostu po węgiersku IKAR.
Author: PKM&WPK
Author: PKM&WPK
Comments: 8
19 december 2012 - Pusztazámor. Koniec wspaniałej, ponad 30 kilometrowej wycieczki podmiejskim Ikarusem z Budapesztu. Podczas 64 minut jazdy autobus przewiózł niezliczone ilości pasażerów. W krytycznym momencie ludzie stali na ostatnim stopniu... W Polsce na takiej trasie co 5 minut jechałby busiarz, a co godzinę rozklekotana, pusta H-9. Na każdym przystanku na trasie oczywiście był rozkład jazdy, uproszczona mapa sieci i tabliczka z nazwą przystanku. Wszyscy pasażerowie przy wsiadaniu skrupulatnie pokazywali także dokumenty uprawniające do przejazdu.
Author: PKM&WPK
Author: PKM&WPK
Comments: 21
20 december 2012 - Autobus nudny, bo idealny jak z fabryki. Mimo, że na tym kursie Ikarus przewiózł ponad setkę pasażerów, to każdy przy wsiadaniu mógł spodziewać się gromów od kierowcy za to, że nie wyciera butów na pierwszym stopniu. :)
Author: PKM&WPK
Author: PKM&WPK
Comments: 3
9 february 2017 - Erd, dworzec autobusy. Tym pięknym autobusem udało mi się przejechać na pięknej linii 735. Dzięki sprowadzeniu szajsowatych volvo 8700 i podobnych są to ostatki ikarusów 280 w stołecznym oddziale volana.
Author: Tatuś Tatuś
Author: Tatuś Tatuś
