Not logged in | Log in | Sign Up
Autosan H9-21 #O00075
Details
| Name | Autosan H9-21 (Autosan) (Andoria 6CT107 110kW/150HP 6540cm3 ) (FPS Tczew S5-45(5)) 39-51 [1-0-1] (1980-2005) | |
| VIN | 320745 | |
| Build Number | ||
| Built | 1980 | |
| Scrapped | 1981 | |
| Owners | ||
| 1980 | 1981 | PKS Ostróda |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 1980 | 1981 | OLA 908O |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1980 | 1981 | O00075 / PKS Ostróda |
| Other Information | ||
| Wpisany na stan 3.12.1980, skreślony 1.12.1981. Zniszczony w wypadku. | ||
Photos
1981 - Ostróda, ul. Stefana Czarnieckiego - "środkowy przejazd".
Zmorą ostródzkich kierowców są trzy przejazdy kolejowe, które dzielą miasto "na pół". Tak samo było ponad 30 lat temu (źródła mówią o roku 1981 lub 1982), gdy doszło do wypadku z udziałem autobusu ostródzkiego PKS i pociągu towarowego.
Autobus na kursie Ostróda - Lubawa oczekiwał na podniesienie się szlabanów. Po przejechaniu pociągu osobowego do Olsztyna, rogatki się podniosły i samochody zaczęły przejeżdżać. Przed Autosanem przejechał ŻUK i dwa samochody osobowe - one zdążyły - w tył autobusu, który akurat przejeżdżał przez tory z prędkością uderzyła lokomotywa składu towarowego jadącego w stronę Iławy. Autobus obrócił się o 180 stopni.
W wyniku wypadku zmarło 7 pasażerów. Doświadczony kierowca z powodu traumy więcej już nie usiadł za kierownicą autobusu.
Winę spowodowania wypadku przypisano dróżniczce oraz po części kierowcy PKS.
Fot. Jan Liberacki, Gazeta Ostródzka Nr 13 (893) 30.03 - 5.04.2012, strona 14.
Author: TLaskowski
Zmorą ostródzkich kierowców są trzy przejazdy kolejowe, które dzielą miasto "na pół". Tak samo było ponad 30 lat temu (źródła mówią o roku 1981 lub 1982), gdy doszło do wypadku z udziałem autobusu ostródzkiego PKS i pociągu towarowego.
Autobus na kursie Ostróda - Lubawa oczekiwał na podniesienie się szlabanów. Po przejechaniu pociągu osobowego do Olsztyna, rogatki się podniosły i samochody zaczęły przejeżdżać. Przed Autosanem przejechał ŻUK i dwa samochody osobowe - one zdążyły - w tył autobusu, który akurat przejeżdżał przez tory z prędkością uderzyła lokomotywa składu towarowego jadącego w stronę Iławy. Autobus obrócił się o 180 stopni.
W wyniku wypadku zmarło 7 pasażerów. Doświadczony kierowca z powodu traumy więcej już nie usiadł za kierownicą autobusu.
Winę spowodowania wypadku przypisano dróżniczce oraz po części kierowcy PKS.
Fot. Jan Liberacki, Gazeta Ostródzka Nr 13 (893) 30.03 - 5.04.2012, strona 14.
Author: TLaskowski