Not logged in | Log in | Sign Up
Ikarus 280.26 #3127
Details
| Name | Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [4-4-4-4] (1981-1990) | |
| VIN | 280.26.4098.87 | |
| Build Number | ||
| Built | 1987 | |
| Scrapped | 2006 | |
| Owners | ||
| 1987 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2006 | MZA Warszawa |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 1987 | 1995 | WAB 146P |
| 1995 | 2002 | WUD 2296 |
| 2002 | 2006 | WI 64498 |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1987 | 1994 | 3127 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2006 | 3127 / MZA Warszawa |
| Other Information | ||
| 3127-II | ||
Photos
25 june 1997 - Warszawa, ul. Łabiszyńska. Przypadek tak zwanej numerologii stosowanej. Ikar przemierza ulice Bródna rozpoczynając długą podróż na Nowe Włochy. W 2000 zaliczy jeszcze odbudowę która przedłuży mu żywot do 2006r. Linia 127 nie kursuje już po tym rejonie.
Author: Kelly
Author: Kelly
Comments: 2
28 may 1998 - Warszawa, Dw. Wschodni (Lubelska). Sekcja B najprawdopodobniej z Ikarusa 280.26 #3137
Author: ET22-1008
Author: ET22-1008
23 september 2004 - Warszawa, ul. Światowida. Kiedyś linia E-4 była krainą lewarów, teraz wysyła się tam najlepsze sprzęty - w tym autobusy testowe.
Author: ZaciszaniN
Author: ZaciszaniN
29 october 2005 - Warszawa, ulica Wólczyńska. Ikarus z dużą rezerwą wolnych miejsc siedzących pędzi pustą (zamkniętą dla samochodów) ulicą w stronę Żoliborza. 210 to zupełnie nowa linia cmentarna, uruchomiona po raz pierwszy w 2005 r. Łączy Cmentarz Północny (brama główna) z placem Wilsona, gdzie można się już przesiąść w metro. Oprócz 210 do placu Wilsona skrócono trasę linii 222 z Powązek, też z uwagi na przesiadkę w metro.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu