Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up


Gillig BRT HEV LF 40 #1010

Details

NameGillig BRT HEV LF 40
(Gillig) /Gillig LF 40 (Cummins ISB ) (Allison H 40 EP)
VIN
Build Number
Built2010
Scrapped
Owners
2010RTA Dayton
Registration Numbers
Year Of Get Year Of Remove Registration Plate
OG 2785
Vehicle Numbers
Year Of Get Year Of Remove Vehicle Number
20101010 / RTA Dayton

Photos

11 may 2010 - Dayton (USA), Main St. W roku 2010 postanowiono zaszaleć i zakupić 10 Gilligów w odświeżonej wersji, z napędem hybrydowym. Chciano w ten sposób m.in. przetestować tabor, który ew. mógłby zastąpić trolejbusy. Analizy przewoźnika wykazały, że hybrydy są mniej szkodliwe dla środowiska od trolejbusów, jako, że prąd pochodzi z opalanych węglem elektrowni. Mimo to, jak na razie postanowiono utrzymać trakcję elektryczną i przygotowywać się do zakupu nowych trajtków. Tu można się zapoznać z oficjalną analiza kosztów i zysków eksploatacji trolejbusów (klik)
Author: Jarosz
newseredytor
Comments: 2


Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: