Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.
22 january 2013 - Monachium, szlak linii U6 między Freimann a Studentenstadt. Jedna z estakad w tle używana jest przez pociągi. Monachium, szlak linii U6 między Freimann a Studentenstadt. Jedna z estakad w tle używana jest przez pociągi. Author: Greg
22 january 2013 - Monachium, szlak linii U6 między Kieferngarten a Fröttmaning. Widoczna w tle Kieferngarten była ostatnią stacją U6 na północy od 1971 do 1994 roku, tutaj też ulokowano stację techniczno-postojową, którą systematycznie rozbudowywano. Monachium, szlak linii U6 między Kieferngarten a Fröttmaning. Widoczna w tle Kieferngarten była ostatnią stacją U6 na północy od 1971 do 1994 roku, tutaj też ulokowano stację techniczno-postojową, którą systematycznie rozbudowywano. Author: Greg
22 january 2013 - Monachium, szlak linii U6 między Fröttmaning a Garching-Hochbruck. Obowiązkowy motyw z Allianz Areną, dzięki której stacja Fröttmaning nabrała życia (no, obecnie przynajmniej nabiera, gdy gra Bayern bądź TSV 1860). Rzecz jasna, nie ma innej możliwości dostania się na stadion komunikacją miejską niż U6. Monachium, szlak linii U6 między Fröttmaning a Garching-Hochbruck. Obowiązkowy motyw z Allianz Areną, dzięki której stacja Fröttmaning nabrała życia (no, obecnie przynajmniej nabiera, gdy gra Bayern bądź TSV 1860). Rzecz jasna, nie ma innej możliwości dostania się na stadion komunikacją miejską niż U6. Author: Greg