Solaris Urbino 12 #PU949

Details

Name		Solaris Urbino 12 (Solaris) Solaris Urbino 12/Solaris Urbino III (DAF MX-11 210 210kW/286HP 10837cm3 E6) (Voith D854.6(4)) 34-89 [2-2-2] (2014-)
VIN		SUU241161EB013046
Build Number
Built		2014
Scrapped
Owners
2014		MPK Kraków
Registration Numbers
Year Of Get	Year Of Remove	Registration Plate
2014		KR 839XR
Vehicle Numbers
Year Of Get	Year Of Remove	Vehicle Number
2014		PU949 / MPK Kraków
Other Information
Pierwszy w Polsce Solaris wyposażony w silnik DAF MX-11, spełniający normę Euro 6. 04.03.2014

Photos

14 march 2014 - Kraków skrzyżowanie ulic Bolesława Chrobrego, Grochowskiej i aleji Pułkownika Władysława Beliny-Prażmowskiego. Najważniejszą a zarazem najbardziej zauważalną zmianą w nowych Solarisach Urbino 12 jest zastosowanie silnika Daf o mocy mocy 286 KM i pojemności 10800 cm sześciennych, spełniającego normy spalania Euro 6 oraz skrzyni biegów Voith DIWA 6. Trzeba wspomnieć, że efektem tego jest powiększony system chłodzenia silnika wraz z rurą wydechową. Na uwagę zasługuje również fakt, że w porównaniu do poprzedniej dostawy pojazdów, w tegorocznych Solarisach Urbino 12 zmieniono układ wnętrza. Pojawiły się dwa fotele za kabiną kierowcy zamiast „półtoraka”. Z kolei ostatnie trzy fotele przy komorze silnika zamieniono na pojedynczy fotel oraz „półtoraka”, dodatkowo umieszczono je nieco wyżej niż w poprzedniej dostawie. Ostatni rząd siedzeń przed komorą silnika, również został umiejscowiony wyżej, został dodatkowo wysunięty do przodu i w prawą stronę. Z kolei ostatnie siedzenia przed „rzeźnią”, obrócone zostały tyłem do kierunku jazdy oraz zamocowano je na podeście, w którym znajduje się kratka od nagrzewnicy. Wśród pozostałych zmian należy wskazać na nowe tabliczki znamionowe, zagięte listwy nad drzwiami, zamontowaną kratkę w pierwszej klapie za tylną osią, powiększoną tylną klapę od komory silnika oraz nowy dźwięk przy uruchomieniu kierunkowskazów. Zmieniono także układ klap i system oświetlenia wewnętrznego nad drzwiami wejściowymi. (Dwie klapy + panel do oświetlenia zainstalowany nad drzwiami). Obudowana została klimatyzacja wewnątrz, w taki sam sposób jak wewnętrzne luki szyberdachów. Zmieniono mocowanie separatora przy oparciu dla osoby poruszającej się na wózku inwalidzkim, na którym dodatkowo pojawiło się logo Solarisa. Trzeba też dodać, że nowe logo Solarisa pojawiło się na przedniej masce, w środku na oparciach foteli, wiatrołapach, wewnętrznej ścianie czołowej i tylnej, a także na kierownicy oraz kabinie kierowcy.Kraków skrzyżowanie ulic Bolesława Chrobrego, Grochowskiej i aleji Pułkownika Władysława Beliny-Prażmowskiego. Najważniejszą a zarazem najbardziej zauważalną zmianą w nowych Solarisach Urbino 12 jest zastosowanie silnika Daf o mocy mocy 286 KM i pojemności 10800 cm sześciennych, spełniającego normy spalania Euro 6 oraz skrzyni biegów Voith DIWA 6. Trzeba wspomnieć, że efektem tego jest powiększony system chłodzenia silnika wraz z rurą wydechową. Na uwagę zasługuje również fakt, że w porównaniu do poprzedniej dostawy pojazdów, w tegorocznych Solarisach Urbino 12 zmieniono układ wnętrza. Pojawiły się dwa fotele za kabiną kierowcy zamiast „półtoraka”. Z kolei ostatnie trzy fotele przy komorze silnika zamieniono na pojedynczy fotel oraz „półtoraka”, dodatkowo umieszczono je nieco wyżej niż w poprzedniej dostawie. Ostatni rząd siedzeń przed komorą silnika, również został umiejscowiony wyżej, został dodatkowo wysunięty do przodu i w prawą stronę. Z kolei ostatnie siedzenia przed „rzeźnią”, obrócone zostały tyłem do kierunku jazdy oraz zamocowano je na podeście, w którym znajduje się kratka od nagrzewnicy. Wśród pozostałych zmian należy wskazać na nowe tabliczki znamionowe, zagięte listwy nad drzwiami, zamontowaną kratkę w pierwszej klapie za tylną osią, powiększoną tylną klapę od komory silnika oraz nowy dźwięk przy uruchomieniu kierunkowskazów. Zmieniono także układ klap i system oświetlenia wewnętrznego nad drzwiami wejściowymi. (Dwie klapy + panel do oświetlenia zainstalowany nad drzwiami). Obudowana została klimatyzacja wewnątrz, w taki sam sposób jak wewnętrzne luki szyberdachów. Zmieniono mocowanie separatora przy oparciu dla osoby poruszającej się na wózku inwalidzkim, na którym dodatkowo pojawiło się logo Solarisa. Trzeba też dodać, że nowe logo Solarisa pojawiło się na przedniej masce, w środku na oparciach foteli, wiatrołapach, wewnętrznej ścianie czołowej i tylnej, a także na kierownicy oraz kabinie kierowcy.
Author: Simon

Comments: 4

22 march 2014 - Kraków, ul. Meissnera.
Author: Chris_C newser

5 july 2015 - Kraków, ul. Wielicka.
Author: eMCe

22 may 2016 - Kraków. al. Krasińskiego. W dniach 21-27.05.2016 prowadzone są prace przy wymianie zwrotnicy na skrzyżowaniu ul. Straszewskiego i Piłsudskiego. W związku z zamknięciem tej drugiej tramwaje nie kursują do Cichego Kącika a autobusy kursują objazdami. Aby pojechać ze Zwierzynieckiej na most Dębnicki autobusy linii 124 i 424 muszą skorzystać z przełączki pod Jubilatem.
Author: eMCe

15 october 2016 - Jeziorzany.
Author: eMCe

11 june 2017 - Kraków, ul. Tyniecka.
Author: eMCe

28 april 2019 - Kraków, ul. Ptaszyckiego.
Author: eMCe

7 september 2019 - Kraków, ul. Wincentego Witosa.
Author: Oskarpaj

26 december 2019 - Kraków, ul. Półłanki.
Author: eMCe

30 december 2020 - Kraków, skrzyżowanie ulic Herberta, Podmokłej i Stojałowskiego.
Author: eMCe

25 december 2021 - Kraków - rondo Grunwaldzkie. Po kilku minutach postoju na światłach w końcu można wyruszyć na przystanek.
Author: Mikołaj Boroń

25 december 2021 - Kraków - pętla Os. Podwawelskie. Sobotnia samotność 307 wynikająca ze świątecznego rozkładu, 114 było zawieszone a 165 zaczęło kursować po południu.
Author: Mikołaj Boroń

24 december 2022 - Kraków, rondo na skrzyżowaniu ulic Jakubowskiego i Orwid.
Author: eMCe

Solaris Urbino 12 #PU949

Details

Photos

Phototrans