Not logged in | Log in | Sign Up
Solaris Urbino 18 CNG #1048
Details
| Name | Solaris Urbino 18 CNG (Solaris) Solaris Urbino 18/Solaris Urbino III (Cummins ISL G 6C 320 239kW/325HP 8880cm3 E6) (Voith D864.6(4)) 40-156 [2-2-2-2] (2014-2014) | |
| VIN | SUU341213EB013828 | |
| Build Number | ||
| Built | 2014 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2014 | MPK Radom | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2014 | WR 3008S | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2014 | 1048 / MPK Radom | |
| Other Information | ||
| Autobus zakupiony przez MZDiK Radom i przekazany do MPK Radom. Data pierwszej rejestracji: 10.09.2014 | ||
Photos
11 september 2014 - Radom, kabina kierowcy w gazowym przegubie. Wyjątkowo przypomina mi warszawską konfigurację.
Podziękowania dla MZ za info ;-)
Author: mzk804
Podziękowania dla MZ za info ;-)
Author: mzk804
Comments: 12
31 january 2015 - Radom, ulica Struga. Dzięki ostatnim zakupom nowych i używanych Solarisów prawdopodobieństwo spotkania starego MAN-a na liniach 4, 7, 9 i 17 jest już na szczęście coraz mniejsze. Na tych czterech trasach praktycznie wszystkie brygady są obsługiwane autobusami wielkopojemnymi (jest tylko kilka wyjątków), więc obecnie króluje na nich miks Solarisów i Neoplanów.
Author: MZ
Author: MZ
Comments: 1
1 may 2015 - Radom, jezdnia tymczasowa obok ulicy Armii Ludowej. Zastępcza droga funkcjonowała aż przez kilka miesięcy, bo w międzyczasie wypadła zimowa przerwa na budowie nowego przedłużenia ulicy Młodzianowskiej. Ze względu na prowizoryczną podbudowę asfalt w wielu miejscach odkształcał się pod ciężarem autobusów, więc dobrze, że tę jezdnię nareszcie zlikwidowano.
Author: MZ
Author: MZ
2 october 2015 - Radom, ulica Szklana. Z powodu śmiertelnego potrącenia rowerzysty przez samochód u zbiegu ulic Struga i Olsztyńskiej policja zamknęła na około półtorej godziny odcinek pierwszej z tych ulic (na tle żółtego dźwigu widać funkcjonariusza). Autobusy jadące w kierunku Gołębiowa zostały skierowane na objazd ulicami Szklaną, Olsztyńską i dalej przez stację paliw Orlen.
Author: MZ
Author: MZ
Comments: 2
1 november 2015 - Radom, ulica Malczewskiego. Przykład pospiesznej linii cmentarnej CM co roku pokazuje, że wielu pasażerów nie rozumie idei tego typu połączeń. Mimo komunikatów i rozkładów na przystankach, mimo głosowych zapowiedzi i wyświetlania nazw przystanków na monitorach ciągle pojawiały się pretensje, że wozy nie stawały tam, gdzie ktoś zapragnął wysiąść lub wsiąść.
Author: MZ
Author: MZ
Comments: 3
26 march 2016 - Radom, ulica Ofiar Firleja. A to fragment drogi, na którym autobusy miejskie zagościły dziś pierwszy raz od czasu jej wybudowania (ale na pewno nie ostatni, bo to rozwiązanie sprawdziło się). Warto przypomnieć, że zanim powstała tutaj szeroka jezdnia z asfaltowym ciągiem pieszo-rowerowym, istniała w tym miejscu tylko wąska, prowizorycznie utwardzona dróżka przez las.
Author: MZ
Author: MZ
Comments: 1
14 april 2016 - 14:37, Radom, ul. Młodzianowska. Z kaaadruuu! :>
4 - Firlej / Cmentarz → Os. Prędocinek
Author: Paweł_K
4 - Firlej / Cmentarz → Os. Prędocinek
Author: Paweł_K
24 september 2017 - Radom, ul. Młodzianowska.
9 Os. Prędocinek → Gołębiów / Zubrzyckiego
Author: Robcio
9 Os. Prędocinek → Gołębiów / Zubrzyckiego
Author: Robcio
9 august 2018 - Radom, osiedle Gołębiów I. Gazowe, przegubowe Solarisy zakupione przez miasto jeżdżą już prawie cztery lata, a jeszcze żaden nie posiada zdjęcia przestrzeni pasażerskiej :O Czas to zmienić.
Jak na zamawianie przez miasto przystało, autobus jest bogato wyposażony. Od początku posiada System Dynamicznej Informacji Pasażerskiej i nie posiada mocowań na tablice kierunkowe (z których w gazowcach zrezygnowano na rzecz SDIP). Oprócz niego, w autobusie jest dosyć wydajna klimatyzacja, ciepłe guziki (których w chwili wprowadzenia autobusu nie używano), porty USB, miękkie fotele Ster nowszej generacji, ledowe oświetlenie oraz monitoring. Całość wnętrza utrzymana jest w dosyć przyjemnej kolorystyce. Drugi wyświetlacz SDIP w członie B przynajmniej ma uzasadnienie - w przeciwieństwie do solówek w których wygląda nieco kuriozalnie...
Author: kams
Jak na zamawianie przez miasto przystało, autobus jest bogato wyposażony. Od początku posiada System Dynamicznej Informacji Pasażerskiej i nie posiada mocowań na tablice kierunkowe (z których w gazowcach zrezygnowano na rzecz SDIP). Oprócz niego, w autobusie jest dosyć wydajna klimatyzacja, ciepłe guziki (których w chwili wprowadzenia autobusu nie używano), porty USB, miękkie fotele Ster nowszej generacji, ledowe oświetlenie oraz monitoring. Całość wnętrza utrzymana jest w dosyć przyjemnej kolorystyce. Drugi wyświetlacz SDIP w członie B przynajmniej ma uzasadnienie - w przeciwieństwie do solówek w których wygląda nieco kuriozalnie...
Author: kams
Comments: 1
