Not logged in | Log in | Sign Up
ЮМЗ-Т1 #195
Details
| Name | ЮМЗ-Т1 (ЮМЗ) (2xЕлектротяжмаш ЕД-138У2 130kW/174HP) 37/170 [2-2-2-2] (1992-1998) | |
| VIN | 95389 | |
| Build Number | ||
| Built | 1995 | |
| Scrapped | 2015 | |
| Owners | ||
| 1995 | 2015 | ЛПЕ Луцьк |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1995 | 2015 | 195 / ЛПЕ Луцьк |
| Other Information | ||
| Out of service since 02/2013. | ||
Photos
20 september 2006 - Łuck, ul. Głuszec. Niektóre JuMZy przeznaczone dla zachodnioukraińskich sieci mają na czele skrót PMZ, pochodzący od ukraińskiej wersji nazwy dniepropietrowskiej fabryki.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
29 october 2012 - Łuck. Należy jeszcze odnotować zgnite nadkola (tak że można włożyć rękę do środka belki), prędkość rejsową trolejbusu (20 km/h) i falujące, odkręcające się koła, które kierowca samodzielnie dokręcił na pętli.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 2
29 october 2012 - Łuck, ul. Stanisławskiego. Ciekawe jakby JuMZ T1 sprawował się w lubelskich warunkach. Może okazałoby się, że to wcale nie taka kupa złomu, ale tego nie dowiemy się już nigdy, za to przekonamy się jak PeeRki zniosą tutejszą eksploatację.
Author: 16v
Author: 16v
Comments: 6
29 october 2012 - Łuck, ul. Stanisławskiego. Trolejbus w przerażającym stanie wtacza się na pętlę położoną przy ponurym wieżowcu z wielkiej płyty. W sowieckich blokach balkony były zwykle we wnękach, podczas gdy u nas w wieżowcach np. w technologii OWT balkon był doczepiany na zewnątrz.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 1
31 december 2012 - Łuck (UA), zajezdnia trolejbusowa. Jumzy przegubowe w weekendy i dni świąteczne odpoczywają w zajezdni.
Author: Michał Zaręba
Author: Michał Zaręba