Not logged in | Log in | Sign Up
Ikarus 260.73A #6304
Details
| Name | Ikarus 260.73A (Ikarus) (Rába D10 UTS-150 150kW/204HP 10350cm3) (ZF 4HP500(4)) 22-100 [2-2-2] (1993-1994) | |
| VIN | TRA260V3AP4PL1014 | |
| Build Number | ||
| Built | 1993 | |
| Scrapped | 2010 | |
| Owners | ||
| 1994 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2010 | MZA Warszawa |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 1994 | 2002 | WXB 1036 |
| 2002 | 2010 | WI 61675 |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1994 | 1994 | 6304 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2010 | 6304 / MZA Warszawa |
Photos
may 1995 - Warszawa, zajezdnia Ostrobramska.
Weny brak, więc skopiuje komentarz kolegi. ;)
"Kelly znowu otworzył warzywniak z rodzynkami w asortymencie"
Author: Kelly
Author: Kelly
Comments: 1
may 1995 - Warszawa, ul. Łukowska. Półtoraroczna solówka zjeżdża do zajezdni. Aby tam dojechać musi okrążyć całe osiedle, gdyż przejazdu Rodziewiczówny jeszcze nie było, zaczną go budować w 1996. W tle przegubowo biało-czerwono. 3049 na piaseczyńskiej linii, ale już nie w barwach R-12 a R10, za rok przejdzie odbudowę i stanie się kolejną obsadą 2524.
Author: Kelly
Author: Kelly
8 august 2001 - Warszawa, ul. Patriotów. Automat w oryginalnym malowaniu wraca z Wiśniowej Góry i skręca z Patriotów w Zwoleńską na rondzie w Międzylesiu. W latach 1986-2007 linia 147 wypuszczała się stąd aż do Radości jadąc po jednej stronie torów i wracając po drugiej.
Author: straszny
Author: straszny
8 april 2006 - Warszawa, ul. Izbicka. Podjazd jednokierunkowy na przystanek Izbicka-Cmentarz. Teraz tylko czekać, aż te wszystkie drzewa się za zielenią i dopiero będą ładne zdjęcia.
Author: 6305
Author: 6305
8 april 2006 - Warszawa, ul. Izbicka. Wyjazd z podjazdu pod cmentarz. Kilka samochodów i juz problem z wyjechaniem nawet krótkim autobusem
Author: 6305
Author: 6305
8 april 2006 - Warszawa, pętla Zbójna Góra. Ta willa psuje cały klimat pętli
Author: 6305
Author: 6305
Comments: 1
8 april 2006 - Warszawa, ul. Izbicka. Po kilku minutach w końcu udało się zjechać z przejazdu
Author: 6305
Author: 6305
7 october 2006 - Warszawa, ul. Złotej Jesieni. Jeszcze tylko dwa przystanki do pętli. Tymczasem Ikarus już parę minut temu powinien być tutaj z powrotem ;)
Author: Adam G.
Author: Adam G.
24 february 2007 - Warszawa, al. Piłsudskiego. Ikarus 260.73 ma 205-konny silnik Raba D10 UTS 150, który przy masie ok. 9,5 t zapewnia moc jednostkową 21,5 KM/t. Zapewnia to autobusowi dobrą dynamikę. W Urbino 12 z DAF PR183 moc 249 KM przy masie 11,1 t oznacza wprawdzie 22,5 KM/t, ale trochę z tych kucyków ginie po drodze na kilkunastokilowatowej klimatyzacji, 3 alternatorach oraz katalizatorach utleniających i SCR.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
5 february 2008 - Warszawa, pętla Targówek.
Nocka zaczeła sie bardzo dobrze. Nie spodziewalismy się, ze zaraz w Zielonce przekonamy się, iż w naszym kraju ZOMO nadal czuwa...
Author: 6305
Author: 6305
Comments: 2
