Not logged in | Log in | Sign Up
Dobry opis zużycia silnika, oby jak najwięcej takich.
Trochę to przedostatnie zdanie nie bangla, brzmi jakby pierścienie tłokowe były liczone w litrach.
Zapomniałeś dodać jeszcze o turbinach, które w założeniu producenta mają wytrzymać 500 tyś. km, a z których od nowości potrafi lecieć jak z przysłowiowej kaczej d***
Od siebie dorzucę jeszcze info, że znam przypadki (3 na 6 wozów z którymi miałem styczność) krytycznego wytarcia przez rolki krzywek wałka rozrządu przy przebiegu raptem 300k. Dramat, po prostu dramat
Wałki w ogóle z reguły "ustępują" gdy muszą współpracować z pompowtryskiwaczami.
Tylko, że we wszystkich przypadkach ta ustępliwość sięgała prawie 0,5cm! Potwierdza się stara prawda o Iveco, że tanio kupisz, drogo eksploatujesz (naprawiasz).
Myślałem, że Cursory to właśnie bardzo ekonomiczne i wytrzymałe silniki
Współcześnie silnik musi być dobry i ekonomiczny, ale przede wszystkim dla jego producenta