Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Škoda/ETI 14TrE2 #9803
2 october 2021 - Plzen, Depot 2015
Škoda/ETI 14TrE2 #9834
2 october 2018 - Dayton (USA), Northwest Hub. Najpierw niepewność czy w ogóle coś jeździ, oczekiwanie na trolejbus w nieciekawym towarzystwie, potem podróż rozpadającą się skodą 14Tr w nieznanym kierunku przez opustoszałe, na wpół zrujnowane dzielnice, a po drodze jeszcze obowiązkowe wypadnięcie pałąków z sieci - wrażenia z wizyty niczym z jakiejś postsowieckiej prowincji.
Škoda/ETI 14TrE2 #9834
2 october 2018 - Dayton (USA), North Jefferson Street. No i się najechaliśmy! Dwie przecznice od centralnego przystanku nastąpiło wypałowanie skutkujące zerwaniem sieci na poprzecznej trasie, serią fajerwerków i unieruchomieniem pojazdu na środku skrzyżowania. Na szczęście ruch uliczny nie jest tutaj zbyt intensywny, choć to centrum miasta w godzinach popołudniowych. Po kilku minutach przyjechał nadzór ruchu, zabezpieczył pachołkami opadniętą sieć i można było kontynuować jazdę pustym już trolejbusem (nielicznych pasażerów zabrał uczynny autobus innej linii).
Škoda/ETI 14TrE2 #9835
2 october 2018 - Dayton (USA), South Main Street. Centrum tego miasta nie jest zbyt przyjemnym miejscem do przebywania. Nawet w środku dnia nie ma tam nic poza pustymi ulicami, parkingami i masą podejrzanych typów.
Comments: 1
Škoda/ETI 14TrE2 #9825
2 october 2018 - Dayton (USA), Wright Stop Plaza. Spośród teoretycznie siedmiu linii trolejbusy kursowały tylko na jednej - ósemce. Pozostałe obsługiwane były autobusami. Oznacza to uruchomienie na poziomie 9-10 pojazdów.
Škoda/ETI 14TrE2 #9813
2 october 2018 - Dayton (USA), South Main Street. Znajome kształty i odgłosy daleko od Europy Środkowej.
Škoda/ETI 14TrE2 #9837
14 november 2013 - Dayton, N Main St.Dejtońska sieć okres największej stagnacji ma już chyba za sobą. W jubileuszowym 2013 roku (80-lecie trajtków) pierwszy raz od kilku lat wszystkie pięć linii, które przebiegają w całości pod siecią, obsługują niemal wyłącznie elektryki - po dłuższej przerwie Škody powróciły m.in. na widoczną tu siódemkę. Podobno miasto zamówiło też cztery pilotażowe duobusy, ale o tym już w następnych odcinkach.
Comments: 3
Škoda/ETI 14TrE2 #9807
14 november 2013 - Dayton, Fifth Street Bridge. Znowu mi się trafiła listopadowa konferencja w stanie Łohajo i znowu nie mogło się obejść bez odwiedzin w krainie wyjących mostów Raba i piszczących tyrystorów.
Comments: 2
Škoda/ETI 14TrE2 #9824
14 november 2013 - Dayton, James McGee Blvd. Benzynka po $3,29/galon czyli mniej więcej 2,70 zł/litr. Jeśli chcecie takie ceny w Polsce to głosujcie na Unię Polityki Realnej :-)
Comments: 8
Škoda/ETI 14TrE2 #9813
14 november 2013 - Dayton, Bickmore St - przystanek końcowy Bickmore & Brandt.Podczas trzeciej wizyty w tym mieście w końcu udało się zobaczyć trolejbus na piątce, i nawet zrobić zdjęcie (choć rozkład w połączeniu z kalendarzem astronomicznym wymusiły niestety portet z końcówki). Linia ta łączy widoczne tu północno-wschodnie dzielnice z centrum i położoną na południu miasta pętlą Far Hills/Stroop. Jest to jedno z kilku połączeń trolejbusowych utrzymywanych dla picu, "aby kontrol się nie skapnął" - rozkład wygląda następująco:
centrum 7:00 - Far Hills 7:21/7:28 - Bickmore 8:11/8:17 - centrum 8:38
centrum 16:44 - Bickmore 17:02/17:11 - Far Hills 17:57/18:00 - centrum 18:24
Škoda/ETI 14TrE2 #9824
14 november 2013 - Dayton, Wayne Ave. Na trójce nic się nie zmieniło - dalej uruchamiane są trzy kursy dziennie. Na niemal całej trasie linię "osłaniają" inne, bardziej regularne połączenia - na widocznym tu fragmencie al. Wayne co prawda nie jeździ nic innego, ale w strefie dojscia pieszego znajdują się przystanki trolejbusu 7 i autobusu 23.
Škoda/ETI 14TrE2 #9813
14 november 2013 - Dayton, Arcadia Blvd. Pusty kurs socjalnej trójki wraca do centrum. W drugą stronę trajtki kursują głównymi ulicami, natomiast powracając do miasta przeciskają się przez wąskie, osiedlowe uliczki.
Škoda/ETI 14TrE2 #9854
14 november 2013 - Dayton, zajezdnia. Na zakładzie bez większych zmian - rządek odstawionych wozów stoi jak stał. Maksymalne uruchomienie wynosi obecnie 27 brygad, a łącznie trafiło tu 57 czternastek, więc część wozów można było spokojnie przesunąć do długotrwałego zapasu a nawet i w niektórych przypadkach rozszabrować.[edit: w 2017 roku 22 odstawione wozy przekazano do lokalnego ośrodka treningowego dla służb ratowniczych]
Škoda/ETI 14TrE2 #9853
14 november 2013 - Dayton, Edwin C. Moses Blvd. Dayton.Na przełomie 2012/13 powstały dwa krótkie łączniki objazdowe na nabrzeżu rzeki Miami - tu widzimy jeden z nich, z którego korzysta czwórka. Umożliwiły one ominięcie odcinków czasowo wyłączonych z powodu ciągnącego się w nieskończoność remontu przecinającej centrum Dayton autostrady I-75. Wcześniej w takich sytuacjach po prostu puszczano zatrolejbusy i trajty potrafiły przez kilka miesięcy w ogóle nie wyjeżdżać na miasto, teraz chyba ktoś się w końcu wkurzył i kazał zrobić wszystko by wykorzystywać jak najwięcej trakcji elektrycznej.
Comments: 1
Škoda/ETI 14TrE2 #9809
14 november 2013 - Dayton, Wyoming St. Siódemkę obsługuje 6 brygad całodziennych, w szczycie dokładane są kolejne 3. Dzięki temu w ostatnich minutach przed zachodem słońca udało się ustrzelić jeszcze jednego debiuta.
Škoda/ETI 14TrE2 #9814
14 november 2013 - Dayton, Main Street Bridge. Wyjący most przejeżdża przez most na Wielkiej Rzece Miami.
Škoda/ETI 14TrE2 #9802
14 november 2013 - Dayton, Norwood Ave. Trolejbus zwany przez miejscowych "elektrycznym korniszonem". W kwestii nowego malowania nic się nie zmieniło - dalej wożą je tylko dwie Škody, 9802 i 9845.
Škoda/ETI 14TrE2 #9832
14 november 2013 - Dayton, Watervliet Ave. Większość trasy linii 7 przebiega w takich oto klimatach - domki z przełomu XIX i XX w. które kiedyś były elitarnymi przedmieściami, których mieszkańcy dojeżdżali do centrum tramwajami. Później tramwaje zostały zastąpione przez trolejbusy, a klasa średnia zaczęła się stopniowo wyprowadzać na dalsze przedmieścia, dostępne tylko za pomocą samochodu.
Comments: 5
Škoda/ETI 14TrE2 #9832
14 november 2013 - Dayton, Wyoming St. Przed wjazdem do centrum, siódemka wykonuje zawijasa dookoła Szpitala Doliny Miami.
Comments: 4
Škoda/ETI 14TrE2 #9844
14 november 2013 - Dayton, N Main St.Linia 7 łączy przedmieścia północne z południowo-wschodnimi. O ile na końcowych fragmentach trasy widać jeszcze jakąś aktywność, to im bliżej centrum, tym więcej opustoszałych, zabitych dechami domów. Dayton w rankingach najbardziej wymarłych miast USA jest niewiele poniżej owianego złą sławą Detroit, choć z wierzchu wygląda to wszystko całkiem sympatycznie.
Comments: 4
Škoda/ETI 14TrE2 #9838
14 november 2013 - Dayton, N Main St. Północny odcinek trasy siódemki - tu zamiast opustoszałych domków napotkamy nieco aktywności komercyjnej, choć część sklepów, restauracji czy salonów samochodowych też jest zabita dechami i obwieszona tabliczkami "do wynajęcia".
Comments: 2
Škoda/ETI 14TrE2 #9837
14 november 2013 - Dayton, Philips Ave. Tu linia siedem przejeżdża przez dzielnicę korzystając z równoległych, jednokierunkowych uliczek. Do kadru załapała się także infrastruktura przystankowa.
Comments: 6
Škoda/ETI 14TrE2 #9826
14 november 2013 - Dayton, Norwood Ave. W tle widoczna autostrada I-75, czyli główny winowajca ciągłych perturbacji z zamknięciami odcinków sieci trolejbusowej. Jej remont ciągnie się od co najmniej 4 lat. Wolne tempo spowodowane jest m.in. chęcią ograniczenia do minimum zakłóceń w płynnym ruchu samochodów.
Škoda/ETI 14TrE2 #9835
14 november 2013 - Dayton, Patterson Rd. Siódemka na pierwszej prostej podczas kursu z południowo-wschodnich przedmieść w kierunku centrum.
Škoda/ETI 14TrE2 #9815
5 november 2012 - Dayton, Wayne Ave. W pоłowie trasy trójka skręca w lewo i kieruje się na wschód, zostawiając w tle panoramę centrum. W momencie wykonania zdjęcia na kolejny kurs tej linii trzeba by było czekać jakieś 3,5 godziny i w międzyczasie zaszłoby słońce, tu jednak przewoźnik się postarał i wysłał do zapozowania linię "SORRY" czyli przejazd techniczny.
Comments: 3
Škoda/ETI 14TrE2 #9845
5 november 2012 - Dayton, Hoover Ave. Ostatecznie na zielono przemalowano tylko dwie Škody - 9802 i 9845. Nieco więcej wozów dostało w ramach odświeżania elektroniczne wyświetlacze, pochodzące z kasowanych autobusów New Flyer.
Škoda/ETI 14TrE2 #9841
6 november 2012 - Dayton, zajezdnia. Około 20 z 57 czternastek zalega od dłuższego czasu na tyłach zakładu. Przy uruchomieniu które można policzyć na palcach obu rąk jest to usprawiedliwione. Dodatkowo według miejscowych miłośników w niektórych wozach zaczynają się pojawiać problemy ze rdzewiejącymi kratownicami - ponoć podczas transportu przez ocean nie zabepieczono ich odpowiednio przed szkodliwą morską solą.[edit: w 2017 roku 22 odstawione wozy przekazano do lokalnego ośrodka treningowego dla służb ratowniczych]
Škoda/ETI 14TrE2 #9842
5 november 2012 - Dayton, Linden Ave.
Comments: 2
Škoda/ETI 14TrE2 #9811
1 november 2012 - Dayton. 2,5 roku temu kolega mzk804 spytał czy mam zdjęcie wnętrza daytońskiej 14Tr, w myśl zasady "lepiej późno niż wcale" udzielam niniejszym odpowiedzi pozytywnej :) Elementy wyposażenia, takie jak siedzenia, podwieszane "skrzynki" z oświetleniem, okna czy żółta linka "na żądanie", to lokalny standard.
Comments: 4
Škoda/ETI 14TrE2 #9806
1 november 2012 - Dayton, Hoover Ave. Na strome podjazdy jak wiadomo najlepsze są trolejbusy :)
Škoda/ETI 14TrE2 #9824
5 november 2012 - Dayton, Whitmore Ave. Klimat i przyroda stanu Ohio niewiele się różnią od regionu w którym powstał trolejbus. Na początku listopada rano było -5°C a większość liści już opadła.
Comments: 2
Škoda/ETI 14TrE2 #9853
11 may 2010 - Dayton, Salem Ave. Jeszcze jedna fotka z cyklu "multimodalna podróż bez spalin". Właściciel roweru zredukował dzienną emisję zanieczyszczeń w mieście o jakieś 0,00000000001%.
Comments: 1
Škoda/ETI 14TrE2 #9802
1 november 2012 - Dayton, Guenther Rd. Mam sterylną wersję bez samochodu, ale sądzę że taki krążownik stanowi raczej uatrakcyjnienie kadru.
Comments: 4
Škoda/ETI 14TrE2 #9807
6 november 2012 - Dayton, Wayne Ave. Nieco starszej zabudowy na obrzeżach centrum. Kiedyś jeździł tu tramwaj #4, dziś trolejbus #4 (o ile nie jest zastąpiony autobusem).
Comments: 1
Škoda/ETI 14TrE2 #9816
1 november 2012 - Dayton, Wayne Ave. Popołudniowy, trzeci i jednocześnie ostatni w ciagu dnia kurs trójki skręcił właśnie z głównej arterii miasta, czyli 3. Ulicy. Po prawej kawałek resztek tutejszego industrialu, częściowo opuszczonego, częściowo przerobionego na lofty.
Škoda/ETI 14TrE2 #9831
6 november 2012 - Dayton, 3rd St. Trolejbusowi jest przykro gdyż nie zabiera pasażerów. Ja się jednak ucieszyłem, jako że rzutem na taśmę udało się dorwać jeszcze jeden numerek do bazy.
Škoda/ETI 14TrE2 #9837
5 november 2012 - Dayton, Linden Ave. Widok ogólny na środkowy fragment wschodniego odcinka czwórki.
Škoda/ETI 14TrE2 #9839
6 november 2012 - Dayton, 3rd St. Škoda na tle daytońskiego śródmieścia.
Škoda/ETI 14TrE2 #9806
1 november 2012 - Dayton (USA), Whitmore Ave. x Oakridge Dr. Większość czynnych wozów przeszła ostatnio lekką kurację odświeżającą. Co ciekawe przy remontach początkowo stosowano nowe, zgniłozielone "barwy korporacyjne", jednak później postanowiono powrócić do klasycznego żółto-niebieskiego schematu. To miłe posunięcie z puntku widzenia kultywowania tradycji, takie malowanie obowiązywało w daytońskim elektrotransporcie od wielu dziesięcioleci.
Škoda/ETI 14TrE2 #9813
5 november 2012 - Dayton (USA), Wayne Ave. Tym razem udało się złapać trolejbus na trójce. Rozkład tej linii przypomina PKS kursujący do jakiejś zapadłej mieściny. Odjazdy z centrum: 6:55F, 12:40S, 16:37F.
Comments: 2
Škoda/ETI 14TrE2 #9845
5 november 2012 - Dayton (USA), Guerther Rd. Na kilka przystanków przed pętlą, pani kierowca postanowiła sobie zrobić krótką przerwę i wyskoczyć do pobliskiego spożywczaka.
Comments: 3
Škoda/ETI 14TrE2 #9842
5 november 2012 - Dayton (USA), Xenia Ave. Czternastka na typowym amerykańskim przystanku. Infrastruktura ogranicza się do słupka z numerem linii. Na ławkę czy rozkład jazdy zwykle nie ma co liczyć. I jak tu zachęcić ludzi by zamienili wóz na bus?
Comments: 6
Škoda/ETI 14TrE2 #9835
12 may 2010 - Dayton (USA), Lakeview Ave. Szczytowa brygada która zakończy kurs w downtown czyli śródmieściu.
Škoda/ETI 14TrE2 #9811
1 november 2012 - Dayton (USA), Elmhurst Rd. Końcowy odcinek czwórki przed pętlą Westown. Zachowując poprawność polityczną napiszę iż w tych domkach mieszkają przeważnie osoby o dochodach niższych niż średnia krajowa.
Comments: 3
Škoda/ETI 14TrE2 #9837
5 november 2012 - Dayton (USA), Linden Ave. Trolejbus na tle sklepu "Zaoszczędź dużo" czyli lokalnego odpowiednika Biedronki.
Škoda/ETI 14TrE2 #9816
12 may 2010 - Dayton (USA), 5th St. 2,5 roku temu jedyną regularnie kursującą linią była ósemka, obecnie jest to czwórka. Różnica in plus jest taka, że obecnie na 4 wszystkie brygady obsługują trajtki, a na 8 wówczas był totolotek z autobusami na niektórych kursach.
Škoda/ETI 14TrE2 #9832
1 november 2012 - Dayton (USA), Eastown Hub. Pan kierowca skorzystał właśnie z zaplecza socjalnego i za chwilę poprowadzi Škodę na kolejnym kursie ze wschodu miasta na zachód. Obsługująca tę relację czwórka to obecnie jedyna regularna, całodzienna linia trolejbusowa w Dayton.
Škoda/ETI 14TrE2 #9839
6 november 2012 - Dayton (USA), 3rd St. Wysłali mnie ostatnio na konferencję do Cincinnati; będąc tak blisko grzechem było nie odwiedzić Dayton, by po prawie dwuletniej przerwie znów usłyszeć na żywo wycie mostów Raba, dźwięki tyrystorowych symfonii i szeleszczenie odbieraków podczas pokonywania zwrotnic.
Comments: 3
Škoda/ETI 14TrE2 #9838
5 november 2012 - Dayton (USA), Kammer Ave. Jadący z centrum trolejbus zalicza pierwszy przystanek w zachodniej dzielnicy mieszkaniowej, zamieszkanej głównie przez przedstawicieli rasy czarnej.
Škoda/ETI 14TrE2 #9802
1 november 2012 - Dayton (USA), Linden Ave. Najniższy obecnie czynny numer daytońskiej czternastki pokonuje pierwszy odcinek kursu z Eastown do Westown. Prototypy #9601-03 są już od dawna odstawione, wóz 9801 także stoi bezczynnie na zakładzie.
Škoda/ETI 14TrE2 #9824
5 november 2012 - Dayton (USA), Hoover Ave. Na zachodnim skraju sieci czwórka wykonuje wjazd kieszeniowy do pętli Townview. Town view jest tu faktycznie całkiem niezły, w oddali widzimy śródmiejskie wieżowce.
Comments: 3
Škoda/ETI 14TrE2 #9807
6 november 2012 - Dayton (USA), 3rd St. Szkodzina mija motyw sakralny w postaci kościoła baptystów.
Comments: 2
Škoda/ETI 14TrE2 #9839
20 april 2012 - Dayton, Main St.
Comments: 2
Škoda/ETI 14TrE2 #9811
20 april 2012 - Dayton, Ohio. Pętla Eastown Hub usytuowana jest na tyłach centrum handlowego, więc trzeba korzystać z takiego wyjazdu
Škoda/ETI 14TrE2 #9811
20 april 2012 - Dayton, Ohio. Jeden z trzech elektrycznych pojazdów na mieście wyjeżdża z pętli Eastown Hub
Škoda/ETI 14TrE2 #9843
12 may 2010 - Dayton (USA), Germantown St. Z 57 czternastek kilka jeździło na ósemce, jedna na szczytowej BWL 1+2 i to było całe uruchomienie. Dziś już wiem na 100%, że nie był to żaden stan tymczasowy, a raczej codzienność. Przez pewien czas nieoficjalnie mówiło się, że jedyne co trzyma te minimalne ilości trolejbusów przy ruchu to groźba zwrotu federalnej dotacji na ich zakup. Teraz jednak pojawiają się optymistyczne zapowiedzi odnowy taboru, miasto kombinuje by złożyć wspólne zamówienie z Seattle, które także przymierza się do zakupów.
Comments: 4
Škoda/ETI 14TrE2 #9830
11 may 2010 - Dayton (USA), Garland Ave. Przez wiele lat jedynka robiła tu kryterium uliczne dookoła osiedla i wracała do centrum. Później jednak trasę wydłużono dalej, na wschodnie rubieże miasta, nie wieszając jednak sieci. Na jedynce jeżdżą więc autobusy, dla picu utrzymywane są dwa szczytowe kursy na trasie skróconej, obsługiwane przez trolejbusy.
Comments: 2
Škoda/ETI 14TrE2 #9845
11 may 2010 - Dayton (USA), Perry St. Downtown czyli śródmieście było destynacją handlową tego kursu, teraz wykonuje on ostatnie metry przed wjechaniem do hali zajezdni.
Škoda/ETI 14TrE2 #9853
11 may 2010 - Dayton (USA), Salem Ave. Škoda na peryferiach.
Škoda/ETI 14TrE2 #9845
11 may 2010 - Dayton (USA), Lakeview Ave.