Not logged in | Log in | Sign Up
Może mi ktoś wyjaśnić czym to Citaro różni się od tych z PKS-u z tego samego rocznika?
Silnik też lepszy o ile dobrze kojarzę, no i w lepszym stanie utrzymany.
Docelowo pójdzie na 181. Misu: 7203 ma 6-biegową skrzynię ZF (zamiast 4-biegowej Voith) i szybki most napędowy (inne przełożenie), generalnie był skonfigurowany pod obsługę trasy podmiejskiej, aby zoptymalizować spalanie i komfort podróży.
No tak te nieszczęsne mosty przez które na początku użytkowania padały w Citarach PKS-u,bardziej chodzi mi o złą konfiguracje mostu wraz z skrzynią
Spokojnie, pewnie niejeden raz Gryf pojawi się jeszcze na Z.:)
a co 1 stycznia?Takie trupy jak ta firma-krzak z jaworzna raczy pokazywać w Tczewie?Ktoś w tym ZKMie chyba na głowę upadł żeby dziadom z koziej wólki dawać po taniości linie za które mieszkańcy Gdyni płacą wyższą stawkę za bilety.
W przypadku rażących odchyleń i bardzo częstych ich wyłapywania pewnie ZKM będzie mógł zerwać umowę
a jaki drugi wóz będzie na drugiej całodniowej brygadzie?
na linii 181 oczywiście
a na 146 nie pojedzie 7203?
Najwyżej od święta. Ze względu na wymagania rocznikowe będzie musiał przede wszystkim obsługiwać linię 181.
W takim razie na dostali #7202 i #7207 (ale co wtedy z rezerwą), czy może jakieś zakupy Gryfu?