Not logged in | Log in | Sign Up
Found: 17,
RSS Channel 
0
0 Search Photos
Solaris Trollino 18 #317
21 july 2017 - Salzburg, Innsbrucker Bundesstraße. Solaris znalazł tu schronienie z likwidowanej sieci w La-Chaux-de-Fonds.
Van Hool AG300T #275
1 august 2010 - Salzburg, Hauptbahnhof.
Author: NadzórRuchu
NGT204 M16 #236
1 august 2010 - Salzburg, Kaiserschützenstrasse.
Author: NadzórRuchu
Solaris Trollino 18AC MetroStyle #329
25 march 2013 - Salzburg - Obergnigl. Na koniec serii zdjęć z Salzburga jeszcze taki obrazek z klimatycznej pętli i efektownym solarisem w roli głównej.
Comments: 2
Solaris Trollino 18AC #304
25 march 2013 - Salzburg, Eichstrasse.
Solaris Trollino 18AC MetroStyle #324
25 march 2013 - Salzburg - Walserfeld. Mają coś w sobie. Im dłużej się im przyglądam, tym bardziej mi się podobają.
Solaris Trollino 18AC MetroStyle #321
25 march 2013 - Salzburg, Eichstrasse. Wąska i kręta droga do Obergnigl, którą opóźnione trolejbusy linii 2 pokonują często z zawrotnymi prędkościami. Miodzio! Jedyny solaris w takiej efektownej reklamie zakładowej.
Comments: 2
Solaris Trollino 18AC MetroStyle #321
23 march 2013 - Salzburg, Haunspergstrasse. Który ładniejszy?
Comments: 2
Solaris Trollino 18AC #307
25 march 2013 - Salzburg - Obergnigl. Jedna z ładniejszych pętli trolejbusowych w Salzburgu.
Solaris Trollino 18AC MetroStyle #321
25 march 2013 - Salzburg, Versorgungshausstrasse. Salzburg pokochał Solarisa i design MetroStyle. W tej chwili jeździ po mieście 10 trolejbusów tego typu, ale zamówionych zostało 26 kolejnych + 14 w opcji. Wszystkie dostarczone zostaną najpóźniej do 2017 roku i pozwolą zapewne wycofać wszystkie grafy zarówno średniopodłogowe GE112 jak i niskopodłogowe NGT204.
Comments: 5
Solaris Trollino 18AC MetroStyle #324
25 march 2013 - Salzburg. Wnętrze Trollino 18AC MetroStyle - człon B. Skrzynia pod siedzeniami skrywa dieslowski agregat prądotwórczy. Na tyle duża rzeźnia.
Solaris Trollino 18AC MetroStyle #324
25 march 2013 - Salzburg. Wnętrze Trollino 18AC MetroStyle - człon A. Miejsce na wózki po prawej stronie trolejbusu przed drugimi drzwiami, silnik elektryczny schowany pod siedzeniami po lewej.
Comments: 2
Solaris Trollino 18AC MetroStyle #324
25 march 2013 - Salzburg. Trollino 18AC MetroStyle. Tym razem nieco więcej zdjęć wnętrza, bo uważam, że warto. Na początek przód i kabina kierowcy. Brak tzw. miejsc dyrektorskich (pierwszych, przodem do kierunku jazdy).
Comments: 7
Solaris Trollino 18AC #311
24 march 2013 - Salzburg. Wnętrze Solarisa Trollino 18AC w wersji klassisch - widok na tył (ale do klasyki to tu w zasadzie daleko). W skrzyni widocznej po prawej znajduje się dieselagregat, natomiast na samym tyle mamy dużą rzeźnię z całkowicie płaską podłogą - fajna rzecz przy dużych napełnieniach.
Comments: 3
Solaris Trollino 18AC #311
24 march 2013 - Salzburg. Wnętrze Solarisów Trollino 18AC w wersji klassisch - no prawie ;-) Aranżacja w członie A nie odbiega może jakoś szczególnie od standardowej. Po lewej stronie pod siedzeniami zlokalizowany jest silnik elektryczny, rzeźnia z kolei po prawej przed drugimi drzwiami. Uwagę zwraca również dodatkowa świetlówka w przegubie.
Comments: 4
Solaris Trollino 18AC #303
25 march 2013 - Salzburg, Schulstrasse. W latach 2009-2011 do inwentarza Salzburg AG przybyło 15 Solarisów Trollino 18AC oznaczonych numerami 301-315 (301-303 w 2009 r., 304-315 na przełomie 2010 i 2011 r.). Na pokład mogą zabrać 142 pasażerów, w tym 38 na miejscach siedzących. Wyposażone są w silniki elektryczne Skody (250kW) i sterowanie napędem Cegeleca. Jak to w Salzburgu, silnik umieszczony jest przed drugą osią pojazdu po lewej stronie. Dodatkowo przed trzecią osią (też po lewej stronie) zamontowano dieselagregat o mocy 57,6kW, który uniezależnia trolejbus od zasilania z sieci trakcyjnej. Pewną ciekawostką jest fakt wyposażenia dwóch wozów z tej serii w specjalny zestaw do szkolenia kierowców (jak w eLkach).
Comments: 2
Solaris Trollino 18AC MetroStyle #324
25 march 2013 - Salzburg, Schulstrasse. Każdy kto przylatuje do Salzburga samolotem, pierwszy kontakt będzie miał z linią 2, ponieważ łączy ona m.in. port lotniczy z centrum miasta i dworcem kolejowym. Funkcjonuje jednak w nieco dłuższej relacji tj. Walserfeld - Obergnigl. Jako że to linia prestiżowa, obsługę zapewniają niemal wyłącznie nowe solarisy w wersji MetroStyle i klasyczne, które pojawiają się na przystankach co 10 minut od poniedziałku do soboty i co 20 minut w niedziele i święta.
Comments: 2
Found: 17, RSS Channel
Phototrans
Maintenance Break
Man on the way/
In order to ensure an uninterrupted service environment, We are carrying out maintenance operations on its online services, including some changes, updates and service functions! We aim to minimize any disturbances resulting from the maintenance. Please check back here soon!
We look forward to your next check-in!