Not logged in | Log in | Sign Up
Found: 5,
RSS Channel 
0
0 Search Photos
MAN NL313 #SPN-DB 119
30 april 2016 - Guben, Cottbuser Strasse.
Author: Paweł Ratajczak
Place: Guben (Brandenburg)
| Owner: Spree-Neiße-Bus Forst (Lausitz) | Transport Authority: VBB | Route: 890
MAN NL313 #SPN-DB 113
28 september 2015 - Guben, Karl Marx Straße.
Author: MICH@Ł
Place: Guben (Brandenburg)
| Owner: Spree-Neiße-Bus Forst (Lausitz) | Transport Authority: VBB | Route: 890
Comments: 1
MAN NL313 Lion`s City #312
30 april 2013 - Guben, Bahnhofsberg. Guben ma dworzec autobusowy przy osiedlu i przy fabryce włókien chemicznych, ale takiego dworca autobusowego z prawdziwego zdarzenia który byłby połączony z kolejowym jak w Forst to tu nie ma. Tylko ta jedna skromna wiata oddalona około 150 metrów od wejścia na dworzec kolejowy.
Author: Amalio
Mercedes-Benz O530 #318
30 april 2013 - Guben, Friedrich-Schiller-Straße. Citaro podstawiło się właśnie na pierwszy przystanek na trasie miejskiego autobusu o nazwie "Hochhaus", czyli wieżowiec. Zdawać by się mogło, że nazwa nie jest zbyt wyszukana jak na przystanek w sercu osiedla z wielkiej płyty, ale w istocie jest to jedyny wysokościowiec w mieście. A wygląda tak: KLIK
Author: Amalio
Mercedes O530LE Ü #372
30 april 2013 - Guben, Flemmingstraße. Pora powiedzieć kilka słów na temat komunikacji w Guben. Trzecie co do wielkości miasto powiatu posiada dziewięć linii autobusowych obsługiwanych przez Neißeverkehr oraz jedną kolejową RE11 obsługiwaną przez DB. Podobnie jak Forst Guben posiada jedną linię miejską 890 na której również można było spotkać jedno z nowych Citar LE. Podobnie jak w Forst linia ta kursuje z niezłą jak na osiemnastotysięczne miasto półgodzinną częstotliwością. Tym niemniej w odróżnieniu od Forst, gdzie do obsługi linii starcza jeden autobus, tu miejska linia ma aż trzy brygady. Różnica wynika rzecz jasna z długości linii, a ta jest podyktowana topografią miasta. O ile w Forst prawie wszystkie bloki stoją w ścisłym centrum, to tu w Guben główne osiedle mieszkaniowe zostało wybudowane daleko od centrum, na wzgórzu na zachód od najstarszej części miasta. Tak więc autobus zbiera ludzi z poszczególnych części osiedla, a następnie zjeżdża w dół do centrum, po czym wyjeżdża z niego kierując się ponownie na wschód do dzielnicy Kaltenborn. Co ciekawe ze względów oszczędnościowych miasto postanowiło "skrócić" linię o dwa przystanki i linia kończy bieg pod basenem. Autobus jedzie dalej na pętlę Kaltenborn tylko na żądanie. Jak jest to zrealizowane? Gdy chcemy jechać "do" należy zwyczajnie poinformować o tym kierowcę. A w drugą stronę? Otóż na obu przystankach znajdują się specjalne skrzynki. Wystarczy wcisnąć przycisk, a z przystanku zostanie do autobusu przesłana informacja o oczekujących pasażerach.
Author: Amalio
Comments: 1
Found: 5, RSS Channel
Phototrans
Maintenance Break
Man on the way/
In order to ensure an uninterrupted service environment, We are carrying out maintenance operations on its online services, including some changes, updates and service functions! We aim to minimize any disturbances resulting from the maintenance. Please check back here soon!
We look forward to your next check-in!