Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Search Photos

MAN A24 / Alpha Bus #817

9 may 2023 - Sahline - Sousse, droga RR82. Do Europy odległościowo co prawda jest stąd przysłowiowy rzut beretem, jednak specyficzny tabor i jego otoczenie wyraźnie sugerują, że znajdujemy się już poza jej granicami. Zapraszam do obejrzenia krótkiej serii zdjęć z upalnej Tunezji.


Comments: 2

MAN A24 / Alpha Bus #857

3 may 2023 - Sousse, Boulevard Yahia Ibn Omar, dworzec autobusowy. W 2016 roku firma Alpha Bus Tunisie podpisała z Office du commerce de Tunisie (Tunezyjskim Biurem Handlowym) umowę zobowiązującą do dostarczenia dwunastu krajowym przedsiębiorstwom transportowym łącznie 395 nowych autobusów miejskich. Centralne zamówienie objęło 194 autobusy standardowe zabudowane na podwoziu MAN IC19.280 RR8 oraz 201 przegubowych na podwoziu MAN A24 NG353F (na zdjęciu). Do realizującego przewozy w Sousse i okolicach STS Sahel dostarczono łącznie 133 Alpha-MANy z tego kontraktu (49 solo i 84 przegubowe). Jest ich zatem dużo, a w bardziej turystycznych miejscach (np. Monastir, hotelowe dzielnice wzdłuż wybrzeża) stanowią dominującą większość obsługi.


MAN A24 / Alpha Bus #867

1 may 2023 - Monastir, Av. Trimeche. Ten dość archaicznie wyglądający wóz to właśnie jeden z 201 wyprodukowanych w latach 2016-2018 przegubowych Alpha-MANów. Afrykański Lion`s różni się od oryginalnego MANa znacznie biedniejszym i toporniejszym nadwoziem, napędzany jest jednak dobrze znanym, klasycznym silnikiem D20 o mocy 350 KM z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów ZF Ecolife. W otwartej kabinie kierowcy pozbawionej drzwi, w miejscu których zamontowano jedynie metalową barierkę, znajdziemy standardowy manowski kokpit-jajko. Autobus posiada 34 miejsca siedzące i 95 stojących oraz niską podłogę na całej długości. Wykończenie jest proste i toporne - głównie blacha z odchodzącą płatami farbą. Klimatyzacji brak, mamy do dyspozycji jedynie kilka odsuwanych okien oraz dające nieco cienia ciemne zasłony. Wszystkie szyby, łącznie z przednią, tylnymi oraz w drzwiach - są w uszczelkach. Fotele plastikowe bez obicia. Między przegubem a tylną osią po prawej stronie znajduje się fabryczne metalowe biurko z miejscem siedzącym dla konduktora, u którego kupimy bilet na przejazd. Obowiązuje wsiadanie ostatnimi drzwiami.


MAN IC19.280 HOCL / Alpha Bus #994

1 may 2023 - Monastir, Rue de Libya, wyjazd z dworca autobusowego. To z kolei jeden ze 194 standardowych Alpha-MANów zakontraktowanych w 2016 roku. Solówki różnią się od przegubów jednym bardzo istotnym szczegółem - są wysokopodłogowe. Pozostałe elementy wyposażenia są raczej podobne. Wszystkie 395 autobusów wyposażono w proste diodowe przednie tablice kierunkowe oraz system monitoringu wewnętrznego. Kamery oraz obecność konduktora w pojeździe pozwalają czuć się podczas podróży choć trochę bezpiecznie - wrzaski, awantury i przepychanki to standardowe zachowania wśród arabskich współpasażerów.


MAN A90 / Alpha Bus #926

3 may 2023 - Sousse, Av. Mohamed Ali. Poprzednia generacja Alpha-MANa, wysokopodłogowy model zabudowany na podwoziu SGxx3/A90. Firma Alpha Bus Tunisie istnieje od 2001 roku, więc wóz na pewno nie powstał wcześniej - strzelam, że rok produkcji to coś około 2005.


Mercedes-Benz O500MA / STIA #715

3 may 2023 - Sousse, Boulevard Yahia Ibn Omar, dworzec autobusowy. Jak miło - wóz był już w bazie i nawet ma zdjęcie! Zbliżając się do dworca zdawało mi się, że jakimś cudem ostały się jeszcze ostatnie sztuki Ikarusów 283, po podejściu bliżej okazało się, że STIA zabudowywała podobnym nadwoziem również wysokopodłogowe podwozia Mercedesa. Ikarusów niestety już nie ma, a i Mercedesa z tą budą widziałem tylko tego jednego.


Comments: 1

Mercedes-Benz O500MA / ICAR #742

3 may 2023 - Sousse, Av. Mohamed Maarouf. To samo podwozie Mercedesa, co pod poprzednim zdjęcie - O500MA - zabudowane przez kolejną tunezyjską firmę produkującą nadwozia autobusowe - ICAR. To chyba jeden z gorzej wyglądających autobusów, jakie tam widziałem. Kolizje, otarcia i obcierki w arabsko-afrykańskim ruchu drogowym są nieuniknione, ale wydaje mi się, że tamtejsze wozy mają raz na jakiś czas robioną blacharkę i starsze wozy odmalowuje się przynajmniej wałkiem, bo większość z nich naprawdę nie prezentuje się źle. Zdarzają się jednak pojedyncze sztuki wyglądające jak na zdjęciu, a nawet takie, które w ogóle nie powinny jeździć - chwilę później na dworzec wtoczyła się cała pognieciona i poobcierana Agora pozbawiona elementów poszycia osłaniających zbiornik paliwa :)


Volvo B10MA-55 / Setcar #154

9 may 2023 - Sousse - Sahline, droga RR82. Setcar zabudowany na podwoziu Volvo B10MA-55 jeszcze w starej szacie graficznej przewoźnika STS Sahel. Autobus chwilę wcześniej wyjechał z Sousse mijając ustawione na granicach miasta stałe posterunki policji prowadzące wyrywkowe kontrole.


MAN A24 / Alpha Bus #862

1 may 2023 - Monastir, Av. Trimeche. Widok ze średniowiecznej twierdzy Ribat na centrum Monastiru. Przegubowy Alpha-MAN przemyka obok Mauzoleum Męczenników Monastyriańskich.


MAN A24 / Alpha Bus #868

29 april 2023 - Monastir - Skanes. Alpha-MAN na kursującej wzdłuż wybrzeża linii 52B łączącej Sousse z Monastirem na tle elektrociepłowni w Sousse.


Volvo B7R / Setcar #D4289

5 may 2023 - Tunis, Rue Ibn Khozman. Tunezja to dość popularny turystyczny kierunek, jednak materiału na galerii jest stamtąd jak na lekarstwo. Pozwolę sobie zatem na dodanie kilku dokumentacyjnych zdjęć z mało wyszukanych miejscówek, gdyż tamtejszy tabor jest godny uwagi. W dużej mierze są to podwozia renomowanych producentów (Volvo, Mercedes, MAN) zabudowane w lokalnych fabrykach (Alpha Bus, Icar, Setcar, STIA). Ten dość archaicznie wyglądający Setcar na podwoziu Volvo B7R to przedstawiciel jednej z młodszych serii autobusów jeżdżących po Tunisie - myślę, że rok produkcji to coś ok. 2015 - na stronie producenta aktualizowanej w 2016 roku w ofercie modelowej można znaleźć zdjęcia takich nówek dla TRANSTU. Być może skierowanie tu nowszego taboru nie było przypadkowe - zdjęcie wykonane jest w ścisłym centrum miasta, przy głównym dworcu kolejowym Gare de Tunis oraz w bezpośrednim sąsiedztwie stacji "metra", czyli de facto przystanku tramwajowego Barcelone.

Author: Kubul RSS
Place: Tunis (تونس (Tunis)) | Owner: STT Tunis | Route: 26

Volvo B12MA / Setcar #D2409

5 may 2023 - Tunis, Av. De Carthage. Zarówno w Tunisie, jak i w Sousse, z której serię zdjęć wrzucę w niedalekiej przyszłości, kursuje mnóstwo przegubów. Linie autobusowe nie narzekają na brak frekwencji, jednak częstotliwość kursowania jest niska. Najpopularniejszym sposobem przemieszczania się po mieście wśród Tunezyjczyków są chyba widoczne w tle żółte tanie zbiorowe taksówki.


Volvo B7R / Setcar #D4140

5 may 2023 - Tunis, Ave Farhat Hached, Place de Barcelone. Widoczni w kadrze lokalsi zmierzają w kierunku/wracają z wpisanej na listę światowego dziedzictwa UNESCO niebywale zatłoczonej rozpoczynającej się nieopodal Medyny. Niech nie zmyli Was ich ubiór - było naprawdę gorąco, Arabowie mają chyba zamiast skóry pancerze :)


Volvo B7R / Setcar #A4124

5 may 2023 - Tunis, Rte de La Goulette. Nie odważyłem się przejechać miejskim autobusem w Tunisie. O ile brak rozkładów to norma, to zero jakichkolwiek schematów i informacji dotyczących przebiegu tras zarówno stacjonarnie, jak i w sieci oraz informacja pasażerska w pojazdach wyglądająca zwykle jak na zdjęciu zdecydowanie utrudniają zadanie. Przeciwieństwo stanowi miejska komunikacja szynowa. Zarówno tramwaje (szumnie zwane metrem), jak i kolejka TGM do Kartaginy i słynnego Sidi Bou Said są oznaczone i zorganizowane wręcz po europejsku.


Otokar Navigo #137

5 may 2023 - Tunis, Rue Ibn Khozman. Rozbita przednia szyba, klapa zblokowana prymitywnymi zasuwkami, pogniecione elementy nadwozia - oto Otokar tunezyjskiego prywaciarza :)

Author: Kubul RSS

MAN SG192 #53 7042

september 1988 - Houmt-Souk, Busterminal


MAN SG192 #51 7715

september 1988 - Houmt-Souk, Busterminal


MAN SG192 #51 7703

september 1988 - Djerba; Pause an der Endstelle?


MAN SG192 #51 7714

september 1988 - Houmt-Souk, Busterminal


MAN SG192 #54 1042

september 1988 - Medenine, Busterminal


MAN SG192 #54 1039

september 1988 - Djerba, C117; auf dem Weg nach Houmt-Souk


MAN SG192 #54 1041

september 1988 - Medenine, Busterminal


MAN SG192 #54 1041

september 1988 - Medenine, Busterminal


FIAT 428 / STIA Gelenkbus (Van Hool Lizenz) #B1880

september 1988 - Tunis, ???

Author: hinerkduetzedytorhalfdriverProfesional RSS
Place: Tunis (تونس (Tunis)) | Owner: STT Tunis | Route: 16

FIAT 428 / STIA Gelenkbus (Van Hool Lizenz) #E1998

september 1988 - Tunis, ???

Author: hinerkduetzedytorhalfdriverProfesional RSS
Place: Tunis (تونس (Tunis)) | Owner: STT Tunis | Route: 55

FIAT 428 / STIA Gelenkbus (Van Hool Lizenz) #E1999

september 1988 - Tunis, ???

Author: hinerkduetzedytorhalfdriverProfesional RSS
Place: Tunis (تونس (Tunis)) | Owner: STT Tunis | Route: 56

FIAT 418 AL / STIA #D1383

september 1988 - Tunis, ???


FIAT 418 AL / STIA #B1525

september 1988 - Tunis, ???


FIAT 418 AL / STIA #A1407

september 1988 - Tunis, ???


MAN SG192 #53 7025

september 1988 - Houmt-Souk, Busterminal


MAN SG192 #53 7044

september 1988 - Medenine, Busterminal


MAN SG192 #53 7043

september 1988 - Houmt-Souk, Busterminal


Volvo B10M / Setcar #A1609

september 1988 - Tunis, ???

Author: hinerkduetzedytorhalfdriverProfesional RSS
Place: Tunis (تونس (Tunis)) | Owner: STT Tunis | Route: 5

Volvo B10M / Setcar #A1587

september 1988 - Tunis, ???

Author: hinerkduetzedytorhalfdriverProfesional RSS
Place: Tunis (تونس (Tunis)) | Owner: STT Tunis | Route: 5

Iveco AP160 / STIA #B1696

september 1988 - Tunis, ???

Author: hinerkduetzedytorhalfdriverProfesional RSS
Place: Tunis (تونس (Tunis)) | Owner: STT Tunis | Route: 5

Iveco AP160 / STIA #B1693

september 1988 - Tunis, ???

Author: hinerkduetzedytorhalfdriverProfesional RSS
Place: Tunis (تونس (Tunis)) | Owner: STT Tunis | Route: 12

Duewag Tunis LRV #M172

september 1988 - Tunis, ???


Duewag Tunis LRV #M131

september 1988 - Tunis, ???


Duewag Tunis LRV #M112

september 1988 - Tunis, ???


MAN SG192 #-

september 1988 - Houmt-Souk, Busterminal


MAN SG192 #-

september 1988 - Houmt-Souk, Busterminal; gerade aus Deutschland eingetroffen und noch ohne Kennzeichen schon im Einsatz!


MAN SG192 #-

september 1988 - Houmt-Souk, Busterminal; gerade aus Deutschland eingetroffen und noch ohne Kennzeichen schon im Einsatz!


MAN SG192 #-

september 1988 - Houmt-Souk, Busterminal; gerade aus Deutschland eingetroffen und noch ohne Kennzeichen schon im Einsatz!


MAN SG192 #53 7033

september 1988 - Houmt-Souk, Busterminal


MAN SG192 #53 7029

september 1988 - Medenine, Busterminal


MAN SG192 #53 7031

september 1988 - Medenine, Busterminal


MAN SG192 #53 7037

september 1988 - Houmt-Souk, Busterminal


MAN SG192 #53 7033

september 1988 - Houmt-Souk, Busterminal


MAN SG192 #53 7036

september 1988 - Djerba, C117; auf dem Weg nach Houmt-Souk


MAN SG192 #53 7029

september 1988 - Medenine, Busterminal


MAN SG192 #53 7038

september 1988 - Medenine, Busterminal


MAN SG192 #53 7041

september 1988 - Houmt-Souk, Busterminal


MAN SG192 #53 ____

september 1988 - Houmt-Souk, Busterminal


Büssing BS 110 V #41 5782

september 1988 - Medenine, unterwegs in die Wüste!


Büssing BS110 V #41 5782

september 1988 - Medenine, Busterminal


Setra SG180 #274

september 1988 - Medenine, Busterminal


MAN SG192 #53 7023

september 1988 - Houmt-Souk, C116; auf dem Weg zum Busterminal


MAN SG192 #8591

september 1988 - Medenine, Busterminal


MAN SG192 #53 7048

september 1988 - Houmt-Souk, C117; kommt vom Busterminal


MAN SG192 #53 7042

september 1988 - Medenine, Busterminal



Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: