Not logged in | Log in | Sign Up
Found: 4,
RSS Channel 
0
0 Search Photos
Neoplan N4020 #6716
7 march 2009 - Warszawa, ul. Żwirki i Wigury.
Neoplan N4020td #6836
4 february 2009 - Warszawa, ul. Tamka. 512, linia na której jeździłem tylko podczas dwóch pierwszych dni jazdy z patronem. Od tamtego czasu dostaje prawie wszystko inne tylko nie 512.
Comments: 2
Neoplan N4020td #6975
4 february 2009 - Warszawa, ul. Tamka. Ciekawe co dzisiaj mi dadzą na 2/506?
Comments: 1
Neoplan N4020 #1154
4 october 2008 - Koszalin, Neoplan wjeżdża na pętlę ulokowanej na ulicy Gnieźnieńskiej. Za deskorolką, na drugim planie znajduje się budowane Forum Koszalin, które wzbudziło pozytywne emocje pośród koszalinian. Jedynymi liniami, które docierają pod Forum Koszalin są 8, 13 i 16. Obok lokalizacji, gdzie powstaje Forum Koszalin, kursuje 4. Problem pozostaje głównie przy linii nr 16, która dzisiaj nie daje już sobie rady z pasażerami. No właśnie, rodzi się pytanie - co dalej? Zwiększenie częstotliwości obecnie nie jest możliwe, ze względu na częste awarie wozów, zwiększone użycie w porannym szczycie, itp. Powiedzmy sobie szczerze - problem jest poważny, a informacji konkretnych o zmianach żadnych... Za to plotek jest jak zawsze dużo (i nie wiadomo ile w nich jest prawdy). Słyszałem, że 16 ma być obsługiwana przez przeguby (w porannym szczycie i w popołudniowym jest to niemnożliwe, przeguby również się psują [ostatnio zbyt często] co owocuje wywołaniem na linie Neoplanów N4020). Następna plotka głosiła, że mają być przeprowadzone zakupy pod koniec roku, polegające na zakupie diesięciu 10 metrowych autobusów i dwóch 12 metrowych autobusów (mają być kupione do zwiększonej częstotliwości 16 - nawet ma to jakiś sens, ale z punktu widzenia kadrowego - odpada). Ciekawostką koło nowego "CH" jest nowowybudowana ulica pod nazwą "Sybiraków". Na tej ulicy zostały ulokowane nowe zatoczki autobusowe. Czyżby nowa trasa 4, czy w ogóle nowa linia? Co do samej pętli, jak to jest robione w Polsce - coś zawsze musi być nie tak i tak było (!). Każdy pojazd, który wjeżdża teraz na pętlę, skręca w prawo koło postawionego kiosku przy przystanku. Jak powszechnie wiadomo, autobusy 15 metrowe mają większy promień skrętu, co owocowało zachaczeniem lusterkiem daszku kiosku (!). Felerny kiosk został również ustawiony na wysokości trzecich drzwi, co utrudnia pasażerom wysiadanie z autobusu. Nic, tylko pogratulować... braku logicznego myślenia.
Comments: 3
Found: 4, RSS Channel
Phototrans
Maintenance Break
Man on the way/
In order to ensure an uninterrupted service environment, We are carrying out maintenance operations on its online services, including some changes, updates and service functions! We aim to minimize any disturbances resulting from the maintenance. Please check back here soon!
We look forward to your next check-in!