Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Search Photos

Bombardier Flexity Outlook #325

21 july 2012 - Innsbruck, Stubaitalbahnhof. w tle skocznia Bergisel, faktycznie wrednie ustawiona dla fotografującego (potwierdzam słowa memphisa)

Author: Sadorgedytor RSS

Comments: 2

Bombardier Flexity Outlook #353

21 july 2012 - Innsbruck, wyjazd z zajezdni IVB. Desperackie ujecie ze skocznią Bergisel w tle. Bliżej widzimy budynek dworcowy Stubaitalbahn, w którym obecnie mieści się Localbahnmuseum.

Author: Sadorgedytor RSS

Bombardier Flexity Outlook #354

25 february 2012 - Innsbruck, Südtiroler Platz, Linie STB

Author: fafax RSS

Bombardier Flexity Outlook #352

26 february 2012 - Innsbruck, Inntal Autobahn, Linie STB

Author: fafax RSS

Bombardier Flexity Outlook #351

26 february 2012 - Mutterer Brücke, Linie STB

Author: fafax RSS

Comments: 5

Bombardier Flexity Outlook #355

26 february 2012 - Kreither Brücke, Linie STB

Author: fafax RSS

Comments: 1

Bombardier Flexity Outlook #352

26 february 2012 - Innsbruck, Pater-Reinisch-Weg, Linie STB

Author: fafax RSS

Bombardier Flexity Outlook #325

26 february 2012 - Mutters, Burgstall, Linie STB

Author: fafax RSS

Comments: 1

Bombardier Flexity Outlook #352

26 february 2012 - Mutters, Feldeler, Linie STB

Author: fafax RSS

Bombardier Flexity Outlook #354

25 february 2012 - Innsbruck, Südtiroler Platz, Linie STB

Author: fafax RSS

Bombardier Flexity Outlook #351

26 february 2012 - Innsbruck, Brenner Straße, Linie STB

Author: fafax RSS

Comments: 2

Bombardier Flexity Outlook #351

26 february 2012 - Kreith, Linie STB

Author: fafax RSS

Comments: 8

Duewag GT8ZR #88

8 february 2009 - Fulpmes. Tramwaj oczekuje odjazdu do Innsbrucka. Trasa tej linii jest imponująca - biegnie wysokimi estakadami, chowa się w tunelach i składa się praktycznie z samych zakrętów śmierci. Fulpmes to stacja końcowa, znajduje się tutaj również mała zajezdnia. Choć brzmi to dumnie, jest to w praktyce drewniana szopa, w której można schować dwa tramwaje. ;)

Author: Siecool RSS

Comments: 4


Phototrans

Countries:

Maintenance Break

Man on the way/


In order to ensure an uninterrupted service environment, We are carrying out maintenance operations on its online services, including some changes, updates and service functions! We aim to minimize any disturbances resulting from the maintenance. Please check back here soon!

We look forward to your next check-in!