Not logged in | Log in | Sign Up
Found: 5,
RSS Channel 
0
0 Search Photos
Ikarus 280.26E #4248
23 march 2015 - W kabinie standardowy stan jak na autobus z rezerwy. Na plus zasługuje mocny retarder i o dziwo – kierownica, którą można kręcić jednym paluszkiem bez większego wysiłku (dokonując prostych manewrów podczas jazdy kierownicą można kręcić paznokciem). Jej minusem są średnio duże luzy. Paradoksalnie „lekko chodzące” kierownice to zasługa starych ikarusowych kolumn. Niestety nowsze Ikarusy są zupełnym przeciwieństwem w tej kwestii.
Comments: 6
Ikarus 280.26E #203
17 february 2015 - Bardzo zaniedbana kabina. Brudna podłoga i strasznie wyglądająca deska rozdzielcza. A wystarczyłoby odrobinę dobrej chęci, żeby przetrzeć szyby, pościerać kurz z deski i zamieść (albo porządnie wymyć) podłogę. Ciekawe co sobie myśli przeciętny pasażer kupujący bilet u kierowcy patrząc na ten obraz. Interesujące jest też to, że w momencie włączenia wentylatora przy wyższej prędkości zaczyna świecić lampka z ładowania, co może zwiastować jakieś problemy ze strony elektrycznej autobusu.
Ikarus 280.70E #121
5 march 2015 - Brak kolorowych wyklejanek w kabinie ratuje ją przed negatywną oceną. Niestety czystość na dość kiepskim poziomie. W miarę dobry retarder pozwala na szybkie zmniejszenie prędkości. Wycie kolumny kierownicy i dźwięk dobijanego powietrza do zbiorników w dłuższej perspektywie jazdy męczy. Twardy pedał gazu przeszkadza w wyciskaniu z D10 ostatnich potów w momentach, kiedy jest to niezbędne. Niestety pod koniec pierwszej części biski cięgno gazu na al. Korfantego postanowiło się zerwać, w związku z czym zjazd odbył się w baaardzo ślimaczym tempie.
Comments: 1
Ikarus 280.70E #117
19 october 2013 - Kabina z cyklu – znajdź element, który podczas jazdy się nie rusza. Dobry zagłówek to podstawa do wypoczynku na pętli, a widoczne głośniki to podstawa by się nie zanudzić na 11, na której praktycznie cały czas bywa ten Ikarus. Trzeba przyznać, że w kabinie dość zadbanie, aczkolwiek kierownica dość oporna. Na uwagę zasługuje fakt dość dobry silnik. Niestety delikatnie ślizgająca skrzynia przy ruszaniu nie pozwala na ukazanie pełnej mocy silnika. Druga strona kabiny: http://wstaw.org/m/2013/11/24/DSC_1680.jpg
Comments: 6
Ikarus 280.26E #135
18 july 2013 - Kabina jak na wóz z rezerwy nie najgorzej utrzymana, aczkolwiek operacji śmiatkiem nigdy za wiele. Dodatkowo kabina wyposażona w możliwość podglądu kawałka kratownicy, tak co by kierowca był pewien, że ten słupek się nie połamie w czasie jazdy przez wertepy. :)
Comments: 3
Found: 5, RSS Channel