Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Konstal 105Nz #2028
23 july 2011 - Warszawa, ul. Dywizjonu 303. Bzycząca stopiątka wyrusza w solową podróż na Młociny. Woli niedawno zdarzało się nawet w weekendy wysyłać składy na 5, wygląda jednak na to, że problem braku solówek rozwiązano rozpinając jedyny na świecie skład 105Nz na dwa jedyne na świecie wagony 105Nz ;)
Author: Siecool 
Comments: 3
Pesa 120Na #3156
27 april 2011 - Warszawa, ul. Dywizjonu 303. Praski SWING postanowił sprawdzić, gdzie mu przyjdzie jeździć i zapuścił się na wycieczkę w Boernerowskie krzaki. Przejazd miał na celu sprawdzenie długości przystanku na pętli, dodatkowo zaś pracownik NR sprawdzał odstęp między platformą przystankową a wagonem, zapewne żeby nie trzebaby było potem szukać po torach zgubionych osłon wózków. Na zdjęciu wagon rusza ze świeżutkiego przystanku Os. Zielony Staw, dalej w tle widać stojący skład 2044+2045 oraz solówkę 2005, które też miały tutaj jakiś bliżej niesprecyzowany interes.
Comments: 2
Konstal 13N #388
20 april 2011 - Warszawa, ul. Dywizjonu 303. Parówka pomiarowa sieci trakcyjnej zmierza w stronę ulicy Powstańców Śląskich.
Comments: 2
Konstal 105N2k #2066
20 april 2011 - Warszawa, ul. Kaliskiego. Tramwaj testowy zjeżdża z nowowybudowanej mijanki przy Wojskowej Akademii Technicznej. Dzisiaj odbyły się testy sygnalizacji na trasie 20-ki, jednak brał w nich udział tylko jeden skład, więc obyło się bez spotkań tramwajów oko w oko. Gorzej może być z samochodami - po dwóch latach kierowcy odwykli od pojazdów szynowych, a dzisiaj na Powstańców Śląskich widok tramwaju tak przeraził kierowcę, że jego gwałtowne hamowanie skończyło się wjechaniem drugiego auta w kufer.
Comments: 1
Konstal 105N2k #2066
20 april 2011 - Warszawa, ul. Kaliskiego. Wolski skład stoi grzecznie na mijance Stare Bemowo - tak właśnie wyglądały testy sygnalizacji, polegały głównie na staniu, tudzież cofaniu się i ponownym najeżdżaniu. Dzięki temu pierwszy kurs tego składu od wjazdu do wyjazdu na trasę na Boernerowo trwał 1,5h. W tle dwóch dumających panów oraz włączony jeden z sygnalizatorów mijankowych - co ciekawe jeszcze chwilę wcześniej wskazywał on pionową pałkę.
Comments: 2
Unimog U400 #500
17 march 2011 - Warszawa, ul. Dywizjonu 303. Tramwaj linii Schmidt zbliża się do dawnego przystanku Mijanka Górce. A tak właściwie to nowy tramwajowy Unimog pcha wagon, który jest wykorzystywany do prac przy przebudowie torowiska na Boernerowo. Po dotarciu do Radiowej wagon został pozostawiony samy sobie, a Unimog zmył się w kierunku ZETiTu.
Comments: 8
Pesa 120Na #3136
8 february 2011 - Warszawa, ul. Dywizjonu 303. W stolicy już tak się nam przelewa, jeśli chodzi o niskie tramy, że jeżdżą one na linii pokroju 5, ktorą normalnie obsługują solówki. Choć w sumie jakby się tak mocniej zastanowić to kryterium solówki spełnione zostało ;)
Author: Siecool
Comments: 2
Noge Cittour #941
1 july 2010 - Toledo, cuesta de Carlos V. Było kiedyś kilka zdjęć z Madrytu, to będzie i z Toledo, bo odgrzebałem z szuflady. Chude Citaro na linii 4.1 (najwięcej po kropce ma linia 9.4) wyprzedza nieco przysadzistą i opasłą nogę, obsługującą linię 61.
Comments: 1
Konstal 105Na #1276
22 december 2010 - Warszawa, ul. Młynarska. Samochód wyjeżdżając w lewo z parkingu pod DT Wola wjechał wprost pod skład 1276+1275 jadący w kierunku Wolskiej (zapomniałem spojrzeć na numer linii). Na miejscu była karetka, ale chyba nikogo nie zabrała.
Author: Siecool
Comments: 4
Konstal 105N2k #2058
22 december 2010 - Warszawa, al. Solidarności. Silna społeczna potrzeba podróży tramwajem po wypadku na Młynarskiej.
Author: Siecool
Pesa 120Na #3133
1 december 2010 - Warszawa, ul. Dywizjonu 303. Prawie tak samo długi jak osiedle w tle SWING rozpoczyna swoją podróż na Wiatraczną.
Author: Siecool
Comments: 3
Setra S215 HR-GT #WL 77966
24 september 2010 - Warszawa, polna droga wzdłuż stacji Radiowo. Że często można tutaj sfotogrować pociąg to rozumiem, ale żeby autobus? A wszystko to z powodu otwartego niedawno przedszkola, które postanowiło zorganizowac imprezę dla dzieci pod hasłem "Festiwal Leśnych Ludków". Dzieciaki dowożono dwoma autokarami, która z trudem przemierzaly ten dukt, skacząc na każdej dziurze, z trudem łamiąc się w zakrętach i w dodatku musząc się raz na jakiś czas mijać z osobówkami, których też było pełno - dojeżdzali nimi bowiem rodzice. Ruch na tej drodze był piorunujący, ciekawe czy ktoś w ogóle wcześniej obmyślił kwestię dojazdu do tego przedszkola... Z informacji krajoznawczych: po lewej tory stacyjne, zasłoniete krzakami, które uniemożliwiały kombinacje z dwiema stonkami Cargo, które przyciągnęły popołudniową zdawkę, ewentualnie z hutniczą SM42-2392, która nieśpiesznie szwendała się po okolicy. Po prawej budynek stacyjny, gdzie mieści się Sekcja Przewozów i Ekspedycji Warszawa Główna Towarowa. Kasa towarowa - stacja zakładowa Radiowo.
Comments: 1
MAN NL263F / Hispano Habit #7835
28 june 2010 - Madryt, Plaza de Manuel Becerra. Na końcówkę zdjęć z Madrytu taki knocik. Habit na linii 38 oczekuje, aż pasażerowie wsypią się do niego. W Madrycie do autobusów wchodzimy tylko pierwszymi drzwiami, kasując przy kierowcy bilet. Ze dwa zdjęcia temu wspominałem o informacji pasażerskiej - szukając miejsca, gdzie popełniłem to zdjęcie, odkopałem tzw. diagram dla linii. Jest to rozkład częstotliwościowy, wykaz ulic wraz z przesiadkami (ilość przystanków na danej ulicy określa liczba po lewej). Taki sam diagram wisi na wszystkich przystankach w danym kierunku. Akurat ta linia jeździ dość często, ale są też i takie ewenementy, jeżdżące co 21-25 albo 19-28 minut.
Na koniec trochę ogólnych informacji. W Madrycie istnieje 216 miejskich linii autobusowych. Wśród nich oprócz linii numerowych od 1 do 310, mamy linie oznaczone literami od A do U. Wśród nich: dwie linie okreżne - C1 i C2 - jeżdżące po tych samych trasach, ale w różnych kierunkach; trzy linie ekspresowe - E1, E2 i E3; linia szpitalna - H1, z czterema przystankami - jeden przy metrze, a trzy przy wejściach do szpitala; dwie linie cmentarne oznaczone S.E. oraz 6 linii pracowniczych oznaczanych literką T. Do tego dochodzi 38 linii nocnych podzielonych na dwie kategorie - te rozpoczynające się od N startują z Plaza de Cibeles, te z oznaczeniem L z innych punktów miasta. W każdej z tych grup są dwie linie okreżne - NC1, NC2 i L6-C1, L6-C2. Ponadto mamy jeszcze linie podmiejskie, których jest więcej niż miejskich - w sumie skromne 322 sztuki. Jakby ktoś chciał to wszystko sfocić to by mu życia nie starczyło ;]
Author: Siecool
Place: Madrid (Comunidad de Madrid)
| Owner: EMT Madrid | Transport Authority: CRTM Madrid | Route: 38
Comments: 4
Irisbus 591E.12.27 / Hispano Habit 12LF GNC #8434
2 july 2010 - Madrid, Paseo de la Castellana. Taka tam uliczka ;) Generalnie mam wrażenie, że w tym mieście poniżej 3 pasów w jedną stronę to mają chyba tylko uliczki osiedlowe. Tutaj mamy: 3 pasy dojazdu do ronda, pas zieleni na skraju którego jest buspas, dalej 3 pasy chowające się do tunelu. A to tylko jeden kierunek, dla drugiego jest z grubsza podobnie. Jeszcze ciekawiej jest na skrzyżowaniach, z reguły w formie rond, które urosły do wręcz absurdalnych rozmiarów, zwłaszcza, że na ich środku często są pomniki, fontanny albo łuki triumfalne. Samo zdjęcie zrobione było w częsci biznesowej Madrytu, której część powstała na dawnych gruntach Realu Madryt. Za mną stoją tzw. Puerta de Europa, dwie charakterystycznie pochylone wieże biurowców, stojące po dwóch stronach ulicy.
Co do autobusu: google powiedziało, że ma to wdzięczną nazwę Hispano Habit. Z własnych informacji wiem, że jechał w kierunku Plaza de Castilla i był to chyba jakiś przejazd techniczny - wyświetlacz był ciemny, autobus pusty i nie zatrzymał się na pobliskim przystanku. Wóz jedzie wspomnianym buspasem - na dalszym odcinku jest to praktycznie tunel w zieleni, przydatna rzecz przy prawie 40C upałach. Oczywiście jednak klima w autobusach jest bez zarzutu - w nowszych wozach są zamontowane wyświetlacze pokazujące temperaturę wewnątrz i na zewnątrz, w środku z reguły jest to ok. 22-23 st. C. Klima jest również w każdym wagonie metra, ale niekoniecznie na stacjach - na niektórych jest niesamowicie duszno i gorąco. Ponieważ jedyne zdjęcie metra jakie mam jest lekko rozmazane, dodam jeszcze pod tym, że metro jest zasilane z sieci napowietrznej w postaci przewodów albo szyny prądowej. I generalnie nie jest to metro dla wysokich ludzi, przy czym za wysokich uważa się każdego ponad 1,80 m. ;)
Author: Siecool
Comments: 3
Dennis Trident 2 East Lancs #5554 DNY
2 july 2010 - Madryt, calle de Alcala. Po zdobyciu mistrzostwa świata w piłce nożnej zwycięska drużyna miała przejechać przez centrum miasta odkrytym autobusem nr 1 na linii "La Roja". Raczej nie jest to taki wóz jak na zdjęciu, ale za to miejsce może się zgadzac - w lewo odbija Gran Via, jedna z najsłynniejszych ulic miasta, którą ma przebiegać trasa ich przejazdu. Tymczasem zwykli śmiertelnicy również mogą sobie obejrzeć miasto z podobnej jak piłkarze perspektywy - na dwóch liniach Madrid Vision kursują takie piętrowe autobusy. Jedna linia przebiega przez historyczne centrum miasta, druga zaś ukazującej jego nowoczesne oblicze. Jednak przejazd jak na polskie warunki kosztuje krocie - 17 euro od łebka za dzień. Wszelkie koncepcje co do typu pojazdu mile widziane - na zdjęciu nie widać żadnego oznaczenia, strona przewoźnika temat producenta wozów omija.
Comments: 5
MAN NL313F / Castrosua CS.40 City GNC #8725
27 june 2010 - Madryt, calle de Alcala. Hiszpanie wygrali mecz, więc niech mają. Castrosua (co to za nazwa?) oczekuje na pętli przy placu Puerta del Sol, który stanowi centrum tego miasta. Tutaj wszyscy się spotykają i zawsze jest gigantyczny tłum. Tutaj także świętowali Argentyńczycy i Brazylijczycy, gdy wygrali swoje mecze w ćwierćfinale. W okolicy zdecydowanie dominuje ruch pieszy, jest mnóstwo knajp, kawiarni i sklepów.Komunikacyjnie mamy tutaj 3 linie metra, które stanowi podstawowy środek transportu zewsząd wszędzie. I pewnie autobusów bym nie poznał, gdyby nie to, że na 7 dni mojego pobytu, przez 6 trwał strajk metra, z czego dwa dni nie jeździło nic, a w pozostałe cztery realizowana była tylko połowa kursów. Niestety system autobusów kuleje tutaj na obie nogi - rozkłady są tworzone na zasadzie: od 7 do 23 kursuje co 10-15 minut, a w soboty co 14-20, a żeby było śmieszniej w niedziele co 18-30. I bądź tu mądry czy masz czekać minutę czy 29. Na tych samych rozkładach podane są nazwy ulic, ilość przystanków na danej ulicy i przesiadki. O nazwach przystanków dowiemy się dopiero jak wsiądziemy do środka i przyjemny głos poinformuje nas, że Proxima Parada nazywa się tak i tak. Co ciekawe zapowiedzi włącza kierowca, naciskając guzik w kabinie. Fani warszawskich dech będą zawiedzeni - w środku wykazu przystanków nie ma. Żeby było ciekawiej na wiatach naklejony jest numer przystanku, ale już nie jego nazwa (pewnie, po co). Wyszukiwarka na stronie CTM Madrid operuje nazwami, więc pozostaje nam wsłuchiwać się w głos z góry albo podziwiać tekst na wyświetlaczu, ewentualnie wyposażyć się w kartkę z zapisaną nazwą docelowego przystanku i z zatroskaną miną podtykać ją pod nos napotkanym współpasażerom. Ale plusem jest, że podaje "parada common de lineas", czyli przystanek wspólny z wymienionymi liniami. Jak się chcemy przesiąść i wiemy w co, to można nawet zaniedbać nazwę przystanku. Do czasu osiągnięcia celu oczywiście.
Ciąg dalszy opowieści o madryckich autobusach nastąpi ;)
Author: Siecool
Place: Madrid (Comunidad de Madrid)
| Owner: EMT Madrid | Transport Authority: CRTM Madrid | Route: 51
Comments: 4
Autosan H9-21 #WU 61905
24 september 2009 - Komornica, ul. Wspólna, droga łącząca Dębe z Wieliszewem. Autosan zmierza do szkoły w Dębem, potem chyba pojedzie do rzeczonych Łajsk, ale pewien nie jestem, bo to jakoś dziwnie jeździ. Tak mi się przypomniało, że mam trochę niezagospodarowanych zdjęć z wakacji ;)
Comments: 1
MAN NG363 Lion`s City G #A251
13 april 2010 - Warszawa, plac Zamkowy. Wędrując do tramwaju zastałem na placu powstający parking dla autobusów. Oprócz 8 autokarów stał tam samotny MAN Michalczewskiego. Wozy przywiozły uczestników mszy świętej w katedrze św. Jana - autokary prawdopodobnie przywiozły parlamentarzystów, bo z przodu miały karteczki z napisem "Sejm".
Comments: 8
MAN NG363 Lion`s City G #A251
13 april 2010 - Warszawa, plac Zamkowy. Wędrując do tramwaju zastałem na placu powstający parking dla autobusów. Oprócz 8 autokarów stał tam samotny MAN Michalczewskiego. Wozy przywiozły uczestników mszy świętej w katedrze św. Jana - autokary prawdopodobnie przywiozły parlamentarzystów, bo z przodu miały karteczki z napisem "Sejm".
Comments: 1
Karosa C956.1074 #WU 61929
31 august 2009 - Nowy Dwór Mazowiecki - Modlin, ul. Mieszka I. Ostatnie zdjęcie letniego zapociągu - i zarazem ostatni popołudniowy kurs w kierunku Nasielska. W tle widać bloki Nowego Dworu Mazowieckiego, po drodze jest jeszcze rzeka, ale zniknęła między drzewami. Za krzakami po lewej biegnie bocznica do lotniska w Modlinie, wg ostatnich koncepcji jej przebudowy dla ruchu pasażerskiego ma ona zostać schowana pod ziemię.
Comments: 1
Karosa C956.1074 #WU 61933
31 august 2009 - Pomiechówek, droga do Brodów Warszawskich. Irisbus jako zapociąg wraca z podjazdu w okolice przystanku osobowego Brody Warszawskie, położonego na granicy lasu, z dala od wszelkiej zabudowy, do którego prowadzi tylko polna droga. W zamian zatem autobus jechał pare kilometrów przez las dojeżdżając do jednostki wojskowej i paru budynków mieszkalnych połozonych obok, gdzie zawracał i jechał dalej do Nasielska albo Modlina. Ależ wtedy zielono było ;]
Comments: 2
Autosan H10-10 #WU 61911
19 august 2009 - Kazuń Nowy, droga krajowa 85. Autosan do miejscowości Górki przejechał właśnie przez Most im. Józefa Piłsudskiego, przerzucony nad Wisłą w okolicy Nowego Dworu Mazowieckiego. Pierwszy most w tym miejscu powstał w 1911, lecz został zniszczony przez Rosjan. Odbudowano go w 1934, lecz tą wersję wysadzili dla odmiany Niemcy w 1945. Obecna konstrukcja powstała w 1952 roku, liczy sobie 576 m i składa się z siedmiu przęseł, które zbudowano jak to się ładnie określa jako kratownice paraboliczne z jazdą dołem. Wygląda to podobnie jak most w Konstancinie-Jeziornej, który tu niedawno wstawiałem, z tą różnicą, że ten jest dużo dłuższy i ma masywniejszą konstrukcję.Z innych wiadomości mostowych z okolicy mogę jeszcze dodać, że nowy most kolejowy pod Modlinem powstaje mimo srogiej zimy - obecnie wstawione są dwa przęsła od strony Modlina. Konstrukcyjnie wygląda to podobnie do tego co było wcześniej, z tą różnicą, że kratownica nie jest tak gęsta jak poprzednio.
Comments: 6
Ikarus 280.70E #5700
4 january 2010 - Glinianka, ul. Napoleońska. Ikarus dojeżdża do mostku nad jakimś strumyczkiem. Tutejsza okolica oferuje rzecz prawdziwie nieznaną na Mazowszu - różnice wysokości. W tle widać namiastkę gór ;)
Author: Siecool
Place: Wiązowna (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 720
Comments: 3
Mercedes-Benz O405 #WT 32250
4 january 2010 - Rzakta. Zaskoczył mnie skubany - jeździ to na trasie Otwock - Rzakta średnio co 2h i nawet ma trochę chętnych z tego co widziałem. Ponadto zagląda tutaj raz na jakiś czas autobus Świerku na linii komunikacyjnej Wola Ducka - Glinianka - Rzakta. Rozkład tego czegoś przypomina kolejowe tabelki - bez znajomości lokalnej topografii, gdzie jest która wieś, ciężko się połapać jak to jeździ ;) Generalnie jest to chyba po prostu rodzaj autobusu szkolnego, dostępnego też dla mieszkańców. Dodatkowo na pętli w Rzakcie wisi jeszcze rozkład jakiegoś PKSu z kursami do Otwocka, Mińska i Kołbieli - każdy kierunek raz dziennie, czyli w sumie 3 kursy.
Comments: 2
Mercedes-Benz O405 #WT 32250
4 january 2010 - Rzakta, pętla. Taki tu ruch, że miejsca brakuje. Sama zawrotka jest strasznie mała i ciasnawa do zdjęć. Na jej środku stoi budynek o nieznanym mi przeznaczeniu, ale sporo się takich widuje na wsiach. Na jego murach ktoś napisał sprejem "Rzakta Centralna" i "Rzakta to jest stolica, reszta - okolica" ;) Sorry za krzaczor na dole, ale zauważyłem dopiero po powrocie.Podziękowania za zwiększenie limitu, acz takich zdolności produkcyjnych ostatnimi czasy nie mam ;)
Ikarus 280.70E #5542
4 january 2010 - To miejsce na mapie / gdzie kończy się papier / gdzie farba się zmywa / Rzakta się nazywa.No właśnie. Dalej już warszawską komunikacją pojechać się nie da, to już jest koniec końców. Po ponad godzinnej podrózy z pętli Wiatraczna i przejechaniu 33 km docieramy do celu - Rzakty, dziury jakich mało. Ale za to z jakim klimatem! Wyrazy współczucie dla kierowców takiego 720 w tak wspaniałą pogodę jak dzisiejsza - niektóre odcinki dróg sprawiają wrażenie kompletnie nieodśnieżanych. Na szczęście planowo jeżdżą tu Ikarusy, więc jest szansa, że się dojedzie. A kierowcy dla ukojenia nerwów po podróży mogą sobie potem odpocząć na pętli pod sklepem (a jakże!) - postoje są tam imponujące, w międzyszczycie stoi się w takiej Rzakcie nawet ponad godzinę.
Author: Siecool
Place: Wiązowna (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 720
Comments: 16
Ikarus 280.70E #5779
5 january 2010 - Konstancin-Jeziorna, ul. Mirkowska. Ależ wypaśny mostek sobie tam wywalili w te wakacje - na zdjęciu satelitarnym akurat widać jego budowę. Przy okazji zamontowano rogatki na przejeździe kolejowym, na którym prawie rok temu SU 18 kursujące na tej linii uderzyło w Coaltranowską TEM2. Co ciekawe, jeśli nie ma pociągu sygnalizacja wykonuje kilka mrugnięć co paredziesiąt sekund.
Author: Siecool
Place: Konstancin-Jeziorna (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 710
Comments: 3
Jelcz M121I4 #4910
20 november 2009 - Warszawa, ul. Lazurowa. Stalowy neogniocik dojeżdża do niedawno oddanego do użytku wiaduktu nad budowaną trasą S-8. Ulica w tym miejscu docelowo będzie dwujezdniowa, póki co jednak budowlańcy zbudowali tylko jedną jezdnię. Na dole po prawej widać wylot zjazdu z trasy ekspresowej. Obstawiony nadajnikami wieżowiec pośrodku to Dom Asystenta Wojskowej Akademii Technicznej.
Author: Siecool
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 122
Konstal 13N #690
18 november 2009 - Warszawa, ul. Obozowa. Tramwaj na mój wydział jedzie. Jakoś tak po drodze doń postanowiłem sobie trochę pofocić na tutejszych włościach, prakrycznie codziennie obserwowawnych z okien tramwaju.
Scania CN270UB 4x2 EB #A511
20 november 2009 - Józefosław, ul. Kameralna. Po lewej częściowo w cieniu drewniana altanka, robiąca chyba za namiastkę parku - można sobie usiąść i... posiedzieć. W ogóle to strasznie dziwne miejsce na takie atrakcje - tuż koło skrzyżowania, w dodatku stoi jakby już na terenie działki przynależnej do tego budynku w tle.
Author: Siecool
Place: Piaseczno (Mazowieckie)
| Owner: PKS Grodzisk Mazowiecki | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 739
Comments: 3
Scania CN270UB 4x2 EB #A547
20 november 2009 - Józefosław, ul. Wilanowska. Taka typowa podmiejska dziura - ogrodzone osiedla dużych domków na małych działkach, przedszkole niepubliczne na każdym rogu, dziwna niechęć władz do budowy asfaltowych dróg i jeszcze dziwniejsza nienawiść do budowy wzdłuż nich chodników, zakazy parkowania, wyprowadzania psów czy wstępu na każdym płocie i nieodłączona siedemsetka stojąca godzinami w korkach dojeżdżając do miasta.
Author: Siecool
Place: Piaseczno (Mazowieckie)
| Owner: PKS Grodzisk Mazowiecki | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 739
Comments: 5
Konstal 105Nm #1468
16 november 2009 - Warszawa, pętla Nowe Bemowo. Skład 1468+1467 zjeżdżając z żeberka zajechał drogę składowi 1030+1087 i zepchnął wagon 1030 z toru.
Comments: 1
Konstal 105Na #1030
16 november 2009 - Warszawa, pętla Nowe Bemowo. Widok po odłączeniu pierwszego wagonu ze składu linii 35. Straty w sumie były niewielkie - wykolejony wagon nabawił się rysy na całej swej długości, stracił dekoracyjną listwę i uszkodził swój kolorowy zgarniacz. Pierwszy wagon z sąsiedniego składu ma uszkodzone poszycie i pokrywę w okolicy akumulatorów.
Comments: 5
Solaris Urbino 15 #8025
31 july 2008 - Wiązowna, ul. Spokojna. Solaris mija zgrupowanie domków i kieruje się w stronę końca świata (Glinianki znaczy się). Jakoś nadal egzotycznie wyglądają dla mnie solarki poniewierające się po tych wszystkich wsiach. Heh, coś mnie dawno na żadnym zadupiu nie było, chyba się starzeję.
Author: Siecool
Place: Wiązowna (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 720
Konstal 105Na #1268
6 march 2009 - Warszawa, al. "Solidarności" po staremu. Run Forest, run! Skład 1268+1267 zbliża się do jednego z najbardziej niebezpiecznych przejść dla pieszych w Warszawie i zapewne jednego z najbardziej nielubianych przez kierowców osobówek przystanków w Warszawie. Mimo, że remont torowiska na trasie W-Z zakończyl się w październiku, w przyszłym roku robotnicy znowu pojawią się w tym miejscu - właśnie po to, aby przebudować tutejszy przystanek.
Jelcz M121I4 #4928
20 february 2009 - Zagórze. Coś dawno klimatów wiązowieńskich nie było, więc proszę. W piękny zimowy, dzionek Jelczyk pokonuje malowniczą drogę do sanatorium w Zagórzu. Za taką zimą to się stęskniłem ;)
Author: Siecool
Place: Wiązowna (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 722
Comments: 3
Konstal 105Nm #1466
3 november 2009 - Warszawa, ul. Młynarska. Jakiś problem dzisiaj miały tramwaje dookoła Pedetu na Woli. Korek na Młynarskiej stąd prawie do Żytniej, na Wolskiej zaś stały od Kercelaka do Płockiej. Nie wiem czy nie coś z siecią, bo sklady opuszczały patyki i wyłączały przetwornice.
Comments: 11
Karosa C956.1074 #40006
21 july 2009 - Nowy Dwór Mazowiecki - Modlin, ul. Mieszka I. Irisbus doczekawszy się opóźnionego kibla z Warszawy wiezie jego pasażerow do Nasielska.
Jelcz M121M #4732
22 may 2009 - Warszawa, ul. Arkuszowa. Ot, taki eksperyment. Czasami buspasy czy trambuspasy nie pomogą - gdy przeciwnik jest silniejszy, trzeba grzecznie poczekać. Jelczyk na 110 oczekuje, aż SM42-385 wyciągnie z bocznicy 25 węglarek.
Comments: 5
Solaris Urbino 12 W24 #A125
22 october 2009 - Warszawa, ul. Brylowska. Solarka w drodze na dworzec Zachodni mija tutejszą klimatyczną zabudowę.
Comments: 1
Setra S215 HD #WG 35224
22 october 2009 - Warszawa, ul. Ordona. Dzisiaj same zadki autobusów, bo się tak wdzięcznie poustawiały ;) Budynek po lewej to ostatni ślad dawnego przebiegu tej ulicy - posiada on adres Ordona 17A. Miejsce z prawdziwym klimatem - kompletne zadupie, pobliska ulica Wschowska wyłożona kocimi łbami, pare starych kamienic w okolicy, a na ukoronowanie wszystkiego jakiś historyczny słup energetyczny. Coś pięknego ;)
Comments: 2
Setra S315 HDH/2 #WG 59438
22 october 2009 - Warszawa, ul. Wschowska. Od Ricouarda do Jędrka. Autobus przybyły z Francji na wyjątkowo klimatycznej uliczce warszawskiej Woli. Napis na tylnej szybie oraz na przedzie stojącego nieopodal autobusu wskazuje, że użytkuje je firma o wdzięcznej nazwie Jędrek. Nie wiem czy nie ma tutaj jakiejś mety, gdyż po chwili widoczny wóz skręcił w prawo na parking. Przy okazji prośba o podanie typu pojazdu - nie znam się na tym, ja tu tylko focę ;) Na razie dodane pod Setrę S215.
Comments: 11
Karosa C956.1074 #40006
21 july 2009 - Nowy Dwór Mazowiecki - Modlin PKP. Nowodworski Irisbus oczekuje na pasażerów spóźniającego się kibla mazowieckiego, których zawiezie do Nasielska w ramach komunikacji zastępczej. W okresie 21/07 - 31/08 z powodu prac torowych odwołano sześć pociągów na odc. Nasielsk - Modlin (po trzy w każdą stronę).
Comments: 5
Jelcz M181M #7866
15 october 2009 - Warszawa, ul. Wrocławska. Wdzięcznie wygięty odkurzacz prawdopodobnie rozpoczyna już piątą godzinę postoju w tym miejscu. Po prawej mija go niemiecka precyzja w roli 167, która jednak swego czasu też zaliczyła wtopę z pękającymi szybami.
Comments: 3
Solaris Urbino 18 W1 #8112
14 october 2009 - Warszawa, ul. Ciołka. Drzewo się zepsuło, w ramach naprawy przyjechali strażacy, którzy wycieli pare gałęzi. Za podnośnikiem utknęły 129 i dwie brygady 167, które zaraz po ruszeniu zostały dogonione przez kolejne 167.
Author: Siecool
Comments: 2
Jelcz 120M #24
19 august 2009 - Palmiry, parking leśny. Łomiankowóz odpoczywa na bidapętli podczas półgodzinnego postoju. Od 1 października Ł-bis zagląda tu już 7 razy dziennie, w wakacje były to bodaj tylko 4 kursy.
Author: Siecool
Setra S315 UL 47TR #WE 0247T
23 september 2009 - Wieliszew, ul. por. J. Przedpełskiego. Autobus opuszcza osiedle obok Zakładu Wodociągu Północnego i kieruje się do Nowego Dworu Mazowieckiego.
Comments: 1
Ikarus 260.04 #WD 85752
15 july 2009 - Dębe, parking przy Elektrowni Wodnej. Taki Ikarusik sobie tam przycupnął. W środku miał jakieś butle, z tyłu napis o "advanced diving technology", więc wychodzi na to, że przyjechali tym jacyś nurkowie. W sumie ma to pewien sens w kontekście bezkresu wód Zalewu Zegrzyńskiego widocznych w tle.
Comments: 12
Konstal 13N #796
19 september 2009 - Warszawa, pętla Metro Młociny. Taka ciekawostka: skrajnia rozjazdu vs skrajnia toru prostego w praktyce. Innymi słowy ten kraweżnik miał tak wyglądać ;)
Comments: 1
Konstal 105Na #1022
19 september 2009 - Warszawa, pętla Metro Młociny. Wewnątrz wagon laboratorium 1022 wygląda co najmniej równie ciekawe jak z zewnątrz. Można tam znaleźć m.in. taki panel - służy on diagnozowaniu problemów z przetwornicą. Badana przetwornica jest instalowana wewnątrz wagonu, za specjalną osłoną. Aby ułatwić sobie wstawianie do wagonu różnych tego typu sprzętów środkowe drzwi są dużo wyżej niż normalnie, dzięki czemu możliwy jest załadunek z rampy. Jako ciekawostkę dodam, że wagon podczas postoju na DTP co jakiś czas zamykano, by podłączyć się do sieci i podładować, do osiągnięcia wartości napięcia 40V na lewym górnym wskaźniku.
Blue Bird TC/1000 #WPU 01079
9 september 2009 - Malczyn. Takie śmieszne coś pojawiło mi się, gdy zrobiłem sobie krótką przerwę na rowerowej eskapadzie, celem przepuszczenia traktora z przyczepą, który niemiłosiernie kurzył. Jak się okazało za nim podążał niniejszy autobusik - dziwnie krótki i biało-niebieski Blue Bird, służący pobliskiemu zespołowi szkół (podstawówka + gimnazjum) w Cieksynie za autobus szkolny. Nie mam pojęcia, kto jest tego właścicielem, więc dodany pod ? (a Nowy Dwór Maz., bo Nasielska nie ma).
Comments: 17
Konstal 116Na/1 #3026
12 august 2009 - Warszawa, ul. Dywizjonu 303. Z cyklu szczyt lenistwa: zdjęcie wykonane po przejściu z mojego pokoju na balkon w dużym pokoju. ;) Ubot na piątce po obsłużeniu przystanku Marynin udaje się w dalszą drogę na Marymont. W tle osiedle Górce, kiedyś zdominowane przez wielką płytę, obecnie coraz bardziej się rozbudowujące na nowszą modłę. Granicę ekspansji osiedla stanowi niewidoczna linia kolejowa do Huty Warszawa, którą niektórzy być może kojarzą ze zdjęć na kolejowym TWB. Poniżej tramwaju widać wykop budowanej trasy ekspresowej S-8. Zielsko między ulicą a blokami to ogródki działkowe, gdzieniegdzie poprzetykane domkami jednorodzinnymi.
Comments: 2
Konstal 105Na #1079
14 july 2009 - Warszawa, ul. Dywizjonu 303. Klasycznooczna stopiątka na 13 pokonuje eskę zbudowaną jakiś czas temu przez drogowców budujących trasę S-8. Jest to już druga przekładka torowiska na odcinku długości jednego przstanku, a w przygotowaniu jest trzecia. Jednak na zdjęciu można zobaczyć już prace przy budowie docelowego torowiska - w tym miejscu odłączać się będzie północna jezdnia ulicy Dywizjonu 303. Swoją drogą zdjęcie już się zdezaktualizowało, jakieś 2h temu budowlańcy skończyli wylewać beton na tym fragmencie torowiska ;)
Comments: 5
Konstal 105Na #1246
14 july 2009 - Warszawa, ul. Obozowa. Żoliborska stopiątka w służbie jedynej chwilowo słusznej bemowskiej linii, czyli 24 (jako jedyna dowozi aktualnie w jakieś sensowne miejsce). Po otwarciu trasy W-Z dla ruchu tramwajowego tytuł ten przejdzie na 23, już bez "chwilowej" domieszki. :P
Comments: 4
Jelcz M121M #4752
14 july 2009 - Warszawa, ul. Ostroroga. Od 3 dni jeżdżą tędy autobusy linii 103 tworząc nowe, całkiem interesujące połączenie Bielan z Wolą. Po drodze mijają widoczny na zdjęciu obelisk, upamiętniający pola elekcyjne na Woli, gdzie w latach 1575 - 1764 obrano 10 królów Polski.
Comments: 1
Autosan H7-20.07 #A364
19 june 2009 - Warszawa, ul. Zdziarska. Solinka spokojnie i bez pośpiechu zmierza na Żerań.
Author: Siecool
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: Mobilis Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 134
Comments: 1
MAN NL223 #A436
19 june 2009 - Warszawa, ul. Zdziarska. Na zakończenie serii (acz trzeba tam będzie wrócić) ciekawostka - A436 w nierównej walce z pachołkami, ustawionymi przez drogowców po malowaniu pasów na oszałamiającym, może 30-metrowym fragmencie drogi. Zdaje się, że MAN w końcu poległ na przedostatnim pachołku, ale nie mam zdjęcia, bo chciałem na niego zdążyć ;)
Author: Siecool
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: Michalczewski Radom | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 120
Jelcz M083C #A160
19 june 2009 - Warszawa, ul. Ruskowy Bród. Tutejsza okolica składa się w 90% z pól i lasów, pozostałe 10% to luźno rozrzucone domki jednorodzinne. Jak na taką wieś autobus co 40 minut to nie tak źle.
Author: Siecool
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: Mobilis Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 134
Comments: 2
MAN NL223 #A436
19 june 2009 - Warszawa, ul. Kobiałka. ITSowy MAN opuścił przed sekundą pętlę Olesin i zmierza w kierunku cywilizacji. W tle jak na wieś przystało kapliczka na skrzyżowaniu dróg ;)
Author: Siecool
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: Michalczewski Radom | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 120
Jelcz M083C #A160
19 june 2009 - Warszawa, ul. Ruskowy Bród. Libero zbliża się do przystanku Tymotki pokonując kolejne metry nieźle pokręconej i pofałdowanej jak na warszawskie warunki ulicy.
Author: Siecool
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: Mobilis Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 134