Not logged in | Log in | Sign Up
traktujemy te wozy podobnie jak Niemcy nasze solarisy, czyli z lekceważeniem, prawdopodobnie ktoś skalkulował, ze póki sa nowe i tanie to warto je kupować, póxniej lekko wyeksploatowane odsprzeda sie i weźnie kolejne. czas pokaże ile naprawdę warte są te wozy...
A jakich Niemców masz na myśli? Bo ja spedziłem miesiąc w BVG i wszyscy rozpływali się w zachwytach.
swego czasu przeczytałem artykuł nt. spalonego solarisa w Niemczech, było też np. o drzwiach archaicznie zamykanych do wnętrza i jeszcze podobne, lekko uszczypliwe uwagi...
No ale właśnie BVG się rzuciło teraz we wszystkich autobusach na elektryczne drzwi otwierane na zewnątrz i narzekają, że im się stale psują. Natomiast prof. Herrmann - właściciel największych berlińskich podwykonawców - chwalił się, że kupił solarisy jako pierwszy Niemiec i na moje sugestie, że te pierwsze to kiepskie prototypy były nie potwierdził. On uważa, że świetne.
naprawdę się cieszę jeżeli solarisy rzeczywiscie mają tam tak dobrą opinię, gorąco kibicuję polskim fabrykom no i gratuluję tego rodzaju znajomosci. My Polacy chętnie krytykujemy to, co nasze jednoczesnie zachłystując się wszystkim co zachodnie, a wystarczy odrobina dobrej woli i obiektywizmu aby pochwalić choćby takiego Maza, który przecież może okazać się całkiem sensownym wozem za umiarkowane pieniądze.... (swoja drogą ciekaw jestem jakie one mają skrzynie biegów, bo gdzieś wyczytałem, że... manualne)
Silnik Mercedes EURO 4,skrzynia ZF automat - istnieją również ZF manual ale nie w tym egz.
spalanie rzędu 28l/100km!!