Not logged in | Log in | Sign Up
eh, szkoda gadać. Mieli tego nie dostać a tak to dostaną i będą się chwalić jak to dobrze zarządzają przedsiębiorstwem. Śmiech na sali. Nie bardzo rozumiem za co to oni dostana te 89 mln zł. Dla zwykłego przedsiębiorcy to jest kupa kasy.
Ciekawi mnie ile z tych nówek będzie grzało miejsce pod płotem w zajezdni. Oczywiście jak zwykle to pewnie linie sosnowieckie będą najważniejsze dla nówek. Poza tym czy taki fajny boczny wyświetlacz znany w MANie #550 będzie również w nówkach bo to chyba jakiś nowy standard w PKMie
W jakim Sosnowcu, pod jakim płotem.
Przegubowe hybrydowe Volvo wyjadą
na 18, 260 i 835.
Przegubowe Mercedesy
na 88/100, 91, 150, 807, 814 i 935
Do tego krótkie Solarisy i hybrydowe Volvo
na 16, 24/99, 28/928, 40, 42, 61, 104, 160, 182, 188, 220, 269/769, 813 i krótkie plany 88/100, 150, 260, 814 i 935.
Co do stania pod płotem w przegubach wszystko jest wyrachowane pod konkretne plany i wszystko będzie w ruchu. Na krótkich to mi nawet 1 brakuje.
W sumie to też jest na styk nawet, bo takie 150/4 + 88/100/5 + 88/100/6 da się skleić razem.
Wystarczy miejsca w Będziniu w izbie tradycji na wszystkie wycofane pojazdy? Jak nie to spredam działkę obok, korzystne ceny.
Ta kasa powinna iść na sieć tramwajową, a nie na zamienianie dobrych niskopodłogowych autobusów na nowe niskopodłogowe autobusy. Są miejsca w GOPie, w Polsce gdzie te pieniądze są bardzie potrzebne (choćby tramwaje elbląskie). A w GOPie można jeździć równie nowoczesnymi autobusami ogłaszając odpowiednie, uczciwe przetargi - patrz obecnie linia 860, za te same pieniądze bez unijnego dotowania molochów PKM Sosnowiec, PKM Katowice czy PKM Gliwice.
@ Andrzej, ale Sosnowiec dostał kasę z RPO Woj. Śl, więc ta kasa nic do Elbląga nie ma. PKM wystąpił z wnioskiem i dostał. Do tramwajów ta firma nie ma kompetencji, więc nie będzie składać wniosków na modernizację sieci tramwajowej w Sosnowcu.
Ta już widzę hybrydowe Volvo na Twojej wiosce na liniach 24/99. Tu raczej pewne że hybrydy będą dotyczyć tylko linii z zajezdni na Lenartowicza. Jeśli już patrzeć na linie piekarskie to dziwne że na przyspieszoną linie 835 pójdzie hybryda a na taką 91, która ma częściej przystanki dadzą autobusy spalinowe. Czy polityka kupowania autobusów hybrydowych ma coś wspólnego z ekologią? Bo jeśli w takich Siemianowicach na trasie 91 są przystanki w odległości mniejszej niz 300m to może warto by ten dystans pokonać na baterii w hybrydzie.
a co z tym odwalaniem mana wiadomo coś?
Man przegrał
Jakie będą mieli nowe autobusy boczne
Narazie wyników dot. dotacji jeszcze nie ma ale jest duża szansa że ją dostanie. Najprawdopodobniej wyniki będą jak zweryfikują wszystkie projekty(wszędzie bedzie kciuk niezaleznie w którą strone).
Mnie hybryda nie jest do niczego potrzebna. Solaris nawet lepszy jeszcze jakby miał być w wersji IV. A dotację dostaną na pewno wkońcu to żaden konkurs, a polityka, Sosnowiec chce, Sosnowiec dostanie.
a może by tak wysłać w szczycie przeguba na 42 do Bytomia ? w dni robocze? od 12 do 15-16 ? i rano 7-10
Na 42 ? Dzisiaj na Bańgowie mijałem przed 17 może 20 osób było.