Not logged in | Log in | Sign Up
Dane zgodne z książką Kajetana Szmucińskiego - no może poza tym, że przed 1945r. tramwaje na pewno nie jeździły dla MZK Szczecin
straphan: Tak, zgadza się że nie jest to prawidłowe, ale nie znalazłem lepszego przyporządkowania do przedwojennego przewoźnika.
Do 1945: Stettiner Strassen-Eisenbahn-Gesellschaft (wg. wikipedii).
A skad sie wzial ten Vulcan? Poznanski S1D to ex-szczecinski wagon Wismar z serii 467-496, zbudowanej w latach 1927-28 dla SSEG przez Waggonfabrik Wismar. Przed 1945 typy wagonow w Szczecinie okreslano nazwa producenta. Vulcan do nich nie nalezal. Natomiast ten wagon jednowejsciowy to poznanski S3D (seria 411-417), powstaly w wyniku przebudowy szczecinskiego wozu motorowego LHB (seria 165-179), z ktorych 7 trafilo po II wojnie do Poznania, jako typ S2 (seria 9-15, od roku 1951 przenumerowane na 11-17). Do tego samego typu zaliczono jeszcze wagon motorowy Niesky 183, ktory najpierw mial nr 16, od 1951 numer 18, a po przebudowie na doczepe S3D - nr 429.
Oj tak, coś tu jest dobrze "nie halo" w tej metryczce. Właśnie znalazłem bowiem foto #474 kiedy spokojnie obsługuje sobie w Szczecinie linię 2 w czerwcu 1972 roku! /kl