Not logged in | Log in | Sign Up
Lubię takie ujęcia. W Amsterdamie w wielu miejscach można tak focić tramwaje i aż mnie aparat wówczas świerzbi.
A i przy okazji zdjęcie w pewnym sensie historyczne. GVU to już historia.
@fafax Connexxion nieźle dał dupy. Qbuzz przejął zajezdnię GVU? Swoją drogą szkoda firmy. Tyle lat tradycji.
To długa historia, a śledziłem ją pobieżnie. Po prostu organizatorzy połączyli dotychczasowe małe koncesje (osobno były autobusy miejskie, podmiejskie, szczytowe i tramwaje) w jedną wielką (osobno zostały chyba tylko autobusy regionalne, zlecane przez województwo). Zrobili na to przetarg, który ciągnął się tak długo po różnych sądach, jak niemalże elbląski, więc w efekcie musieli wszystko przesunąć o cały rok (miało wejść w grudniu 2012, weszło w grudniu 2013). Ostatecznie wygrał Qbuzz, a już wcześniejsze jego wygrane w Groningen i Hadze spotkały się z protestami, bo z jednej strony państwo deklaruje likwidację firm komunalnych i robienie na wszystko przetargów, z drugiej wygrywa je firma kontrolowana przez państwową kolej.
Tak czy inaczej przejęcie bezbolesne, jak to w Holandii - sporo taboru przejęli (w tym tabor stanowiący własność organizatora, czyli tramwajowy i chyba część autobusów alternatywnych), resztę dokupili i żegnaj GVU.
MPK Poznań mogłoby być sprywatyzowane, razem ze zwiącholami, nieudacznikami w "inżynierii" i pasożytniczymi pseudomiłośnikami.
MPKa ci nie sprzedadzą bo by musieli wziąć długi na klatę a budżet w Poznaniu to jak we Wrocławiu.
Co do długów, to sprzedaż zawsze jest jakimś rozwiązaniem, bo nabywca może spłacić w momencie zakupu. Dlatego takie patologiczne firmy jak IC często działają poniżej kosztów, bo i tak ktoś kiedyś je sprzeda.
Ale my tu w ogóle bujamy w obłokach. Póki co żyjemy w socjaliźmie, gdzie betonowe molochy są za wszelką cenę utrzymywane z uporem godnym lepszej sprawy. Padają już nawet takie bastiony normalności, jak Gdynia.
jak ma przyjść jakiś kurwin i w imię "wolnego rynku" zlikwidować komunikację miejską i zastąpić ją ścierwobusami to ja już wolę "socjalizm"
Nie bardzo rozumiem, co mają wspólnego ścierwobusy z wolnym rynkiem w komunikacji publicznej, natomiast określenie to nieźle pasuje działalności firm komunalnych w niektórych miastach.