Comments

• 

  Tygrysek (2014-06-22 12:14:43.311698)

  Należy tu wyjaśnić, że fotografia przedstawia drzwi otwarte, siłownik w pełni wysunięty. To takie elektryczne koło 5a to są styki które sterują pośrednio hamulcem (gdy siłownik przyciągnie blaszkę znajdującą się na jego końcu przycisk wyłącza światło podświetlenia drzwi i daje sygnał, że drzwi są zamknięte a kolejny zawór zwalnia hamulec przystankowy - oczywiście o ile ta instalacja jest sprawna a często była rozłączana przez kierowców).
  
  Zapewne niewiele osób wie, że zarówno PR110 i M11 miały fabrycznie autorewersowanie. Jak to dokładnie podpiąć to nie wiem - wiem, że nasz #317 ma działającą tą funkcję w środkowych drzwiach. Trzeba kiedyś będzie dokładnie rozpoznać temat i opisać jak ta instalacja działa.

   
• 

  JP (2014-06-22 12:40:37.397445)

  Dziękuję za uzupełnienie ze strony fachowca. Na pewno było to nowoczesne w Polsce jak na 1974 rok, kiedy robili prototyp PR110U.

   
• 

  Cacciamali (2014-06-22 12:45:50.900322)

  Te niezapomniane walenie drewnianą szczotką w siłownik

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: