Transport Database and Photogallery Solaris Trollino 12 #3882

15 june 2014 - Lublin, al. Kraśnicka. Oto jeden z 3 najnowszych typów w lubelskim taborze trolejbusowym - Solaris Trollino 12 z agregatem. Trolejbus posiada napęd asynchroniczny (zdaje się Medcom, nie mogę sobie przypomnieć) oraz agregat Kirsch APU 100 - czyli 4-cylindrowy silnik spalinowy Iveco Tector 4 o mocy 160 KM zasilający prądnicę synchroniczną z magnesami trwałymi o mocy 100 kW. Można to nazwać szeregowym układem hybrydowym. Gdy trolejbus odłączy się od sieci, można od razu uruchomić silnik spalinowy i rozpocząć jazdę. Spalanie wynosi ok. 50 l/100 km, pojemności zbiornika paliwa nie znam.

Comments

PiRo (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2014-07-12 19:25:07)
Zbiornik na ropę ma ok.70-75 l. Jest w miejscu, w którym U12III miały bak na AdBlue. I tutaj pojawia się moje pytanie- ktoś wie gdzie te wozy mają zbiornik na mocznik ?
Kwintesencja zła (*.42.149.90.ipv4.supernova.orange.pl) (2014-07-13 09:37:32.621457)
To jest coś czego wszechwiedzący Jacek Pudło nie wie?!
Zycho (*.31.226.83.mobile.internet.t-mobile.pl) (2014-07-13 10:19:34.88738)
No ba... http://phototrans.pl/14,700222,0,Solaris_Trollino_12_3884.html
aaaa (*.dynamic.chello.pl) (2014-07-13 20:58:00)
Zgodnie ze specyfikacją zbiornik miał mieć min. 100 dm3.
Chytra baba z Radomia (*.europeforall.gr) (2014-07-13 22:45:45.721771)
Bo tylko PiRo zna się na wszystkim, hehe :P
PiRo (*.31.0.233.ipv4.supernova.orange.pl) (2014-07-14 12:24:27)
Szczególnie na straszeniu anonimków po nocach
BTW- miałem złe informacje. Zbiornik na ropę w tych hybrydach ma 125 l.
pks_rulez (*.dynamic.chello.pl) (2017-10-16 10:18:26.705929)
Toż te maleństwo o mocy 160KM to pali jak smok! Jak to możliwe, że czterocylindrowy silnik pali tyle co sześciocylindrowy?

Send Your Comment

User functions

Share It:

Solaris Trollino 12 #3882

Comments

Send Your Comment

User functions

Related Content

Link us