Not logged in | Log in | Sign Up
Chodzi tutaj o #507, który w zimę uległ pożarowi komory silnika.
Niech się tak nie afiszują, bo jeszcze im się jakiś zagraniczny gość wysadzi, w którymś z wozów
Czyli kasują 14 ,zostaną dwa z czego 1 sprzedają, zostaje jeden pewnie na zabytek
Według moich wyliczeń na chwilę obecną jest ich 14: #020, #142, #170, #190, #195, #197, #211, #214, #215, #245, #246, #291, #1558 (do sprzedaży) i #4270. To przy 14 kasacjach wytną chyba wszystko co posaidają. Ta liczba 16 Ikarusów w bazie taboru obejmuje przecież dwa pogoty.
Jest jeszcze #1618 czyli łącznie 15 Ikarusów w ruchu. Jeśli z tej liczby 14 skasują, a jeden sprzedadzą to nie zostanie nic na zabytek.
Wydaje mi się, że mowa o 14 Ikarusach 280 obejmuje też Ikarusy w wersji pogotowia technicznego bo dla przykładu pogot z Zagórza dawno nie jechał holując inny autobus. Pojazdów jest łącznie 16, 14 do kasacji (wraz z pogotami) zostaje 1 na sprzedaż i 1 na remont. Kiedy kupowano holownik MANa była mowa o kasacjach Ikarusów holowników bo i one coraz cześciej potrzebują holowania podczas reanimacji np. Mercedesa przegubowego bo to ciężkie.
Najgorsze jest to, że Ikarusy w większości są w niezłym stanie. Szkoda, że to nie WPK i nie może tak przejąć ich inna zajezdnia. Np. PKM Katowice, w którym nawet cenny jest najgorszy hebel.
Bo te Ikarusy, pomijając #1558 i #1618 nie aż tak dawno miały NG (lata 2004-2006)
Jeden Ikarus jest przecież w Gołonogu w trakcie remontu na zabytek
Jeżeli chodzi o #142 to ktoś tutaj pisał, że on ma nie iść jednak na zabytek.
Hm może jednak rzeczywiscie ten #142 będzie zabytkowym. W tygodniu przejadę się na zajezdnię i będzie wiadomo.
http://phototrans.pl/14,603020,0,Mercedes_O530G_507.html
o tego chodzi.
Pogot-ikarus z Gołonoga też jeszcze zostaje.
w dniu 26-08-2013 o godzinie 13:50 pojechał w swoją ostatnią droge ten woz